Lilla

Bei mir ist es schon ewig her, aber das Günstigste war damals den Roller als Mofa und nicht als Motorrad anzugeben

Ich hatte die Faxen irgendwann "dicke" (bei mir liegen noch ca. 3 Femsabakalitklötze rum) und die Rally auf PX Zündung umgestellt. Das ist mein Tipp!

Ja, aber so sehr ich auch voller Bewunderung zugesehen habe muss ich trotzdem sagen das mich das nicht antörnt. Unabhängig davon, dass sich Herr Ford sich nie soviel Mühe für sein Brot&Butter Auto gegeben hätte und sich natürlich die Frage stellt, ob man nicht gleich ein Replika hätte bauen sollen, ist mir ein original Töftöf oder ein gewollter HotRod lieber. Oma im Minirock fällt mir noch ein, aber wer's mag

Das passt dann ja auch ganz gut, obwohl uralt:

Ja, aber "nur" per Schiff. Daher meine persöhnliche Empfehlung Brest/Duarnenez. Aber ich krebse sowieso immer nur in Häfen auf Schiffen und in Schiffahrtsmuseen rum, das ist sicher nicht für jeden was. Sven (FL) war gerade da, vielleicht gibt er noch ein paar Impressionen preis.

Erstmal: 1. ist meins 2. Standort HH (Ottensen) 3. Preis: 200? 4. nicht (noch nicht) bei EBAY Also...wir ziehen um und da in der neuen Bleibe für dieses schöne Teil kein Platz ist möchten wir es gerne in "liebevolle" Hände geben. Ob der Schrank tatsächlich aus den 50ern, oder eher aus den 60ern ist, kann ich nicht sagen. Es ist auf jeden Fall kein Repro Teil . Und damit wir ihn nicht wieder durch die Gegend tragen müssen, suchen wir jemanden, der ihn uns abkauft und in HH Ottensen abholt. Masse/Info: - ca. 60 tief x 115 breit x 170 hoch - 2 Türen mit Glaseinsatz - Schwer, da massives Holz - 1 Kleiderstange, 4 Fächer Wir ziehen am 29.08.09 um. Wer den Schrank haben will muss ihn also bis spätestens 28.08.09 abends abholen - dann gibts auch eine helfende Hand und ein Bier

Das Ganze ist natürlich aus meiner Perspektive (Werbefuzzi). Wenn ich, bzw das Team an einem Job arbeiten und die Freigabe kurzfristig kommt (Kunden denken ja nie an die Mehrarbeit, die auf Agenturseite entsteht, wenn sie sich nicht entscheiden können und ewig an Entwürfen diskutieren) und es dann z.B. auf eine Messe geht, dann sind Nachtschichten unvermeidlich. Man kann ja dann auch schlecht externe heranziehen, denen das Thema unbekannt ist. Doch habe ich und da war das einzige, was mich über Wasser gehalten hat die jeweiligen Jobs, die mich angemacht haben. Letztendlich habe ich dann auch gekündigt, aber trotzdem den Kram nicht hingeschmissen, sondern bis zum letzten Tag meine Arbeit gemacht (inklusive ÜS). Im Prinzip hat mich die Hingabe zur Arbeit auch unangreifbar gemacht, egal wieviel Scheiße der Chef gelabert hat. Mit mir sind dann auch gleich 2 Kunden ausgestiegen, denen die Firma auch suspekt war und die mehr an mir/meiner leistung, als an der Firma interessiert waren. Nee, ich finde Entlohnung wird überbewertet. Wenn man über die Runden kommt und seine Erfüllung in der Arbeit findet, dann ist es fast egal wieviel Kohle man bekommt. Wer sich an seiner Entlohnung aufgeilt - Allder isch mach 6000netto im Monat - tut mir leid. Das ist doch alles nix. Verhungern soll natürlich auch keiner, vor allem nicht wenn er ordentliche Arbeit abgibt. Ich habe auch immer Streß mit meinen Kunden, die wollen, dass ich die Preise bei den Lieferanten (Lithoanstalten, Photographen, Druckereien, etc...) drücke. Ich versuche dann immer klar zu machen, dass, wenn diese Firmen am Limit kalkulieren, die Bereitschaft auch mal was auszubügeln, oder ÜS zu machen dann sehr gering ist. Wie gesagt, das ist alles aus meiner Perspektive. Ich habe auch schon am Band und beim Straßenbau gearbeitet und da ist es natürlich ungleich schwerer eine "Erfüllung" in der Arbeit zu finden. Mir hat mal ein Kunde erzählt, den ich fragte ob die Arbeit in seiner Fabrik nicht furchtbar eintönig ist, dass das am besten Frauen hinbekommen. Männer schaffen, laut seinen Beobachtungen, kurzfristig bessere Leistungen (wie gesagt Fliessband), auf Dauer könnten Frauen aber bessere gleichmäßige Arbeit abliefern. Eine Frau, die dann ich fragte (das hat mich interessiert) hat gesagt sie sei eigentlich Friseurin, aber diese Arbeit würde mehr Geld bringen. Sie sagte dann noch, dass sie einfach 8std den Kopf ausschaltet und erst nach der Arbeit anfängt zu leben. Das ist dann wohl das, was Karl Marx mit Entfremdung vom Arbeitsprodukt meinte.

Ja, schwieriges Klientel hier Hier muss man, wenn man Ideen einbringt schon ein dickes Fell haben. Wenn man hier einen Entwurf sieht, ist der Impuls aus der eigenen subjektiven Perspektive "Verbesserungen" oder Änderungsvorschläge vorzutragen schon sehr groß (ich erliege diesem Impuls auch des öfteren). Eigentlich geht nur "Friss oder stirb". Wem es nicht gefällt, soll es dann auch nicht kaufen. PS: mir gefällts übrigens auch nicht. Zu gewollt dekorativ, schlechte Typo, angeberischer Text...sorry

Ich habe da für mich einfache Regeln. 1. Überstunden gehören zum Job, müssen aber Ausnahme bleiben und dürfen nicht zur Regel werden. 2. Das wichtigste ist die Aufgabe (nicht die Firma, nicht der Chef, nicht der Lohn) 3. Motivation durch Geld ist scheiße. Die Motivation liegt in der Arbeit.

Das mit den 8std/Woche bekomme ich vielleicht auch hin - wenn man alle 365 Tage als Grundlage nimmt. Wir hatten einmal eine Azubiene, die meinte sie müsse keine Überstunden machen (es ging auf eine Messe=Wochenende). Ich habe ihr gesagt sie hätte die Wahl. Jeden Tag volle 8std ohne Extrawurst, wie z.B. mal länger Pause machen, nach der Berufsschule nicht wieder in die Firma kommen, etc... Das mit der Abneigung auch mal Extraschichten zu schieben hat sich dann schnell gelegt. Muss dass denn immer so anstrengend sein? Gerade bei kleinen Firmen (wie meiner) beutet man sich ja ständig aus und warum soll sich nur der Chef ausbeuten und den Azubi schonen. Aber das Gefühl der Verpflichtung/Verantwortung ist ja nicht so beliebt, warum auch, wenn uns ständig vorgelebt/gezeigt wird, dass man auch gut ohne Kohle machen kann, wahrscheinlich sogar besser.

Oh Mann, da könnt ich auch immer kotzen. Meiner Meinung nach gibt es nur 2 verschiedene Modelle. Entweder man orientiert sich zu 100% an festen Regeln/Gesetzen. Das muss dann aber auch wirklich für alle verbindlich sein, egal, welcher Prüfer da steht, oder alles ist beliebig, dann sollte man aber auch in der Lage sein die eigenen Wünsche zu diskutieren, oder mal nen Fuffi für "korrekte" Abwicklung rüberwachsen zu lassen. Aber diese Scheiße, das sich alle auf Regeln/Gesetze/Vorschriften berufen und so tun als gäbe es keinen Ermessungsspielraum sich dann aber umdrehen und Morgen was anderes erzählen als Gestern, die Entscheidungen also letztendlich nicht nachvollziehbar sind, halte ich für extrem nervig. Ich wünsche dir viel Glück mit deiner Eintragungsarie.

Klar, wenn was passiert ist man immer froh versichert zu sein. Deutschland einig Versicherungsland. http://www.youtube.com/watch?v=DNNjhaStEkY

Zufälligerweise ist bei mir, glaube ich, fast alles eingetragen. Aber eigentlich ist mir das auch wurscht. Ich bin jahrelang die 180 Rally mit 200 Rallymotor und Polini gefahren und habe nix eingetragen gehabt. Habe ich deshalb unruhig geschlafen...nö! Wo bleibt der zivile Ungehorsam? Ich lese hier ständig von irgendwelchen Eintragungen. Wenn es radikale Sachen sind, und man deshalb ständig rausgewunken wird kann ich das ja verstehen, aber so Kleinkram wie Stoßdämpfer, Schnellgasgriff, Seitenständer wäre mir ziemlich egal. ...ach ja, falls jetzt jemand mit versicherungsschutz und so ankommt...ich hatte auch schon diverse Unfälle/Versicherungsfälle. Da ist aber auch nie jemand zum auslitern, gekommen, oder hat den Seitenständer moniert.

Nee, nee...das kann ich so nicht stehen lassen. Was sind denn das für seltsame Plünnen? Hier als norddeutsches Gegengewicht ein Foto von einem Fotoshooting, das ich für einen regionalen Getränkehersteller gemacht habe. Das Rad (Marke habe ich vergessen) wurde mir später gestohlen und liegt jetzt wahrscheinlich in der Förde Hier wird ja grundsätzlich nicht gestohlen um etwas zu besitzen sondern um damit nachte besoffen rumzuhantieren und dann landen die Sachen im Hafen (so, wie auch mein Bootshaken, Hörer der Funke, Klapprad...). Eigentum, wenn es sich irgendwo im/am Hafen befindet ist hier scheinbar Allgemeingut.

Genau und einen Helm trägt der auch nicht.

Meinst du man bekommt das Alles eingetragen?

Wow - extrem geiles Rad!

Aus meiner Erfahrung reduzieren Anbauteile die Leistung

Wir schreiben aneinander vorbei... Was ich meine sind diese 70er Teile: Es muss ja nicht gleich ein Riva Boot sein

Hab bis heute gebraucht um dieses Topic zu entdecken. Aber lieber spät als nie . Moin Kalle, was soll ich denn sagen - ich habe dieses ganze Forum erst 2008 entdeckt und das auch nur, weil mir jemand berichtete, das über mich geredet wurde. Bei der Doku sehe ich immer nur die lustigen Lüneburger (vor allem Ossarek) und den Kommentar "Immer wenn die Lüneburger da sind gibts Ärger"

@reppel Ich rede ja hier nicht von 15m Speedbooten, sondern von den kleinen 70er Jahre Flitzern. Die haben ja oft auch "nur" einen 30PS Außenborder @Morris Klar hat ein RIP Vorteile - Coolness gehört IMHO allerdings nicht dazu

Jan Schröder und Grit Thönnissen, Tagesspiegel, 16.05.09

schlauchboot ist uncool... Wenn ich in die bootsbörse gucke, dann gibt es da sovie geile 70 Jahre Speedboote im 70-Autolook (Clubsessel, getönte gebogene Scheibe, etc), dass ich schon seit Jahren mit dem gedanken spiele mir so ein Spielzeug zuzulegen. Andererseits bin nich immer schnell genervt, wenn 200 Segelschiffe, still und elegent auf der Förde segeln und ein Motorboot Kreise dreht und Lärm produziert.

Tanzbarer Jazz, außer Swing? Also wenn du Jitterbug-mäßig rumhopsen willst, kann man Einiges finden, wenn allerdings tanzbar im NothernSoul Sinn gemeint ist, dann wirds eng.

War von "uns" eigentlich schon mal jemand bei dieser Veranstaltung?