dark_vespa

Schau mal ob der Zylinder festsitzt, hatte schon mal den Falll dass die Zylinderfußschrauben nicht richtig angezogen waren, lief 1-2 km kalt prima, dann ging der Spaß los.

Pk50 S Kurbelwelle mit Nadelllager oben 19er Konus gelippt vom Kabschoko, seit Umarbeiten 600km gelaufen. Dazu gibts ein nagelneues NU204 soll 110? kosten. Automatikzylinder mit Kolben, Ringen, Bolzen, Clips. Ohne Klemmer ohne Kopf 60? Laufbahn 1A Kolben ohne Riefen. 60?

Der Herr PVfahrer weiß wie man Lagerschalen wechselt.. In gewissen Kreisen wird behauptet, er wäre Lenkkopflagerfetischist und wechsle seine Schalen öfter als sein Gaytriebeöl

die 3.00er mit kurzem DRT Ritzel(22er) auf 3,27 wäre wohl meine erste Wahl

PK 50 XL gabs doch auch als Automatik. Is zwar exotisch zum Schrauben, aber wenigsten optisch ansprechend. Kingt auch fast wie ein Schalter, wenn die Vario nicht gerade übersetzt

jetzt auch einzeln

Da sich die Resonanz in Grenzen hält, nun also doch einzeln. Zylinder mit Kolben und Gedöns (ohne Kopf) 80 Zündgrunplatte 40 Polrad jeweils 35 Vergaser 40 Motorhälften "leer" 20 Motor ganz 45 (ohne Estarter) Kurbelwelle 35 Teilchenüberraschungskiste 40 Würzburg meins noch bei VO

Kommt darauf an, wie du das meinst Eine Hupe(=Gleichstrom) ist nicht zwingend erforderlich, eine Gerätschaft mit der du auf dich aufmerksam machen kannst z.B. eine Schnarre (Wechselstrom)jedoch schon.

40 also Damen oder was ?

kann zu

erledigt

360 km die vor Gesichtsverschiebung schützen

Hatte nen Polini Evo drauf, der war ganz schön Laut und hatte keine Nummer Hab abe jetzt den VSP 2 Race drauf - hat mehr Leistung und breiteres Band

wie geil

Mal freundlich vorbeigefahren und angefragt. Der Chef persönlich hat dann gesgat ich kann jeden Tag vorbeikommnen. War eine dt. Fuffi mit Fuffiblock. Hingefahren mit Datenblatt vom Zylinder, alter BE und Leistungsgutachten. Der hat sich alles angeschaut, is ne Runde gefahren 3 Tage später durfte ich nochmal hoch zum Bezahlen nochmal 2 Tage später lagen die neuen Papiere im Briefkasten. Der TÜV hat 114,xx gekostet mit allen Eintragungen.

Is zwar nur ein Kurzhuber bei mir aber , ich bin einfach so zum TÜV (ohne Shop). Bei mir steht jetzt ein 24er Dell Orto, 115er Malle, nen Polini EVO (der deutlich lauter ist, als der VSP) und ne SKR Gabel im Schein Gehen tut das, solltest zuvor vielleicht mal höflich anfragen

Mein TÜVler hat mich die Haube vor Ort demontieren lassen...

SPaßbremse - die Hoffnung stirbt zuletzt.....

Gibts schon Bilder jetzt?

Bitte kein Fake bitte bitte Bilder

Jetzt geh mal nicht so hart ins Gericht mit der armen Elfie Bei 30 Grad und den Unemengen an Fleisch haben wir alle wohl nicht die beste Figur gemacht Geil wars trotzdem, bin noch völlig Vesparausch direkt nach der Ankunft und Dusche für 4 Stunden in die Werkstatt um das Fleisch wieder runterzuschrauben . Freu mich auf Mindelheim und Elfie

ich weiß was du willst Bea schiebt noch Video von Willi gegen Romeo nach

grad zur Tür rein, erst mal kalte Dusche - geiles Wochenende Gratulation an Jolle - nicht von schlechten Eltern , heizer hat auch gefallen

Gestern mal Motor reingehängt und festgestellt, dass schweißen nicht nötig nicht ist - überall genug Platz Heute noch ein Stück Stahl besorgt dann is der Auspffhalter fertig. Hoffe die Schelle von Fox Racing kommmt bis morgen noch