dark_vespa

meine Werte stehen weiter vorne..

Die GL/Sprint Tachowelle sollte den richtigen Anschluss + ausreichende Länge haben.

nein, nur hinten

Erst lesen (nochmal lesen) , dann motzen

keine Ahnung, auf jeden Fall fehlt da ein Stück von der Lenkkopfabdeckung.. Wieso du da mein Zitat voranstellst is mir ehrlich gesagt nicht ganz klar

Geht auch, wenn das ne Option für dich is, mir persönlich sieht das immer zu gebastelt aus. Geschmackssache.

Was meiner Meinung nach grundsätzlich gegen das Pulvern einer PK spricht sind die ganzen Plastikteile (Handschuhfach,Lenkerverkleidung, Kaskade, usw..) Das muss sowieso lackiert werden, dan läuft man wieder Gefahr, dass die Plastikteile nicht den gleichen Farbton haben usw...

Meine Runnerwelle ist auch da Werte: 0,42 / 61,2 Charge: D12 204 20 R

bin mir da jetzt nicht 100% sicher, aber komm durch das verdrehen der arsch nicht höher? folglich müsste da am mittelarsch schon was gecutet sein, das würde ja sonst überstehen

gibts da auch eines ohne den auspuff,der die sicht versperrt ?

Leistung hat damit primär auch erst mal gar nix zu tun. Das mit den Kopfdichtungen darfst du doch machen, wie du willst, zwingt dich ja keiner daran was zu ändern. Deswegen darf man sich ja wohl noch Gedanken machen.. Bestes Beispiel is doch die 1Zug 2 Zug Nummer, da gings ja auch noch besser..

keine ahnung (bin in technischen themen ja eher unsicher ) mein theoretischer ansatz wäre genau wegen der laufbahnnummer andersrum, heisst die vertiefung im kopf und den zylinder oben "aussen" abdrehen ? Damit wär die originale Kopfdichtung natürlich hinfällig, inwieweit die bei "Scheiben" zwischen Zylinder und Kopf überhaupt noch Sinn macht sei jetz mal dahingestellt.

ich benutze mal das heizersche stilmittel der selbsquotation

Klar total einfach, dass das alles sauber fluchtet auf den 1/10 mm, macht meine Oma zuhause mit ihrer Handbohrmaschine...

Dass einem hier auch jedes Wort im Mund rumgedreht wird... Ich hab weder gesagt, dass es nicht funktioniert, noch dass es schlecht ist. Aber die Lösung bei dem Falc find ich einfach um Welten geiler, weil ich da keine Stifte setzen muss oder Löcher in irgendwelche Dichtungen bohren..

Warum denn gleich so persönlich ? Nicht kritikfähig ? Mir gefällt der Winkel halt nicht, erinnert mich zu sehr an die Motorrad Streetfighteroptik.

Die Nummer mit der Stiftzentrierung find ich ehrlich gesagt ziemlich halbgar, gibts jemanden, der den malle schon a la falc umarbeitet (mit vertiefung usw.) ?

Verbreiterung is geil, die verdehten Backen sehen irgendwie degeneriert aus

worin besteht denn der unterschied zwischen den 3 Köpfen bei sip ? Artikelnummern: 38543600 38543700 38543800

Achtung subjektiv : 194 klingt für mich jetzt nicht unbedingt nach Straßenroller, ausser wir reden hier von Landstraßen. Bei den Steuerzeiten erwarte ich wenig Band und große Drehzahlorgien, nicht gerade des Städters Liebling zwischen 800m Ampelsprints.

taffspeed hat meines wissen 46 und zirri 49, wenn ich nicht irre.. edit schreit: beide mit entsprechender nebenwelle halt

grad mal nachgezählt, die 48 zähne deuten aber schon auf kurzen 4. hin

dass die leicht anders ist, wundert mich jetzt nicht, die nebenwellenverzahnung ist in den einzelnen gängne auch unterschiedlich.

was vergleichst du denn da ? 3. Gang mit 4. Gang?