dark_vespa

Ok runter kann ich mir vorstellen, aber bei einem montierten Hauptständer erschließt sich mir der Sinn des "Rennständers" nicht ganz, bzw ist das Vorhandensein ja doch eher unüblich

hebst du ihn seitlich drüber ? Edit sagt zumindest bei dem Louis DIng kann ich mir gar nicht vorstellen, wie man da ohne Akrobatik rauf und runter kommen soll.

Schon echt gute Vorschläge dabei, aber bei den bisher geposteten is die "1-Mann-rauf-und-runter-Nummer" aber eher schwierig, oder ?

Überlege gerade ob ich die obligatorische Bierkiste in den Ruhestand schicke und wie eine pratkische Alternative aussehen könnte. An der Knochenkiste hab ich mal nen steckbaren Linksausleger gesehen, oder bei anderen Gelgenheiten H- und U-förmige Ständer für unters Trittbrett. Wer also noch geniale Ständerideen hat, bitte hierrein.

Genauso taucht derjenige nicht auf, der das DIng gar nicht reklamiert, weil er der Meinung ist, dass das durchaus mal passieren kann. Diese Prozentzahl ist nicht signifikant, deswegen hat es auch keinen Zweck sich daran aufzuhängen/hochzuziehen oder irgendwelche Aussagen anhand dieser zu treffen. Meine Welle müsste laut Ludy inzwischen vermessen sein, bin gespannt.

Das is aber nicht die Schadenshäufigkeit, sonder die verkaufte Teile / Reklamationen Relation, was etwas völlig Anderes ist..

ich will da auch gar nicht mit dir streiten ich würd viel lieber die welle verbauen ich tu mich nur mit den ganzen zahlen hier schwer, vielleicht is die kiste mit den wellen für deutschland ja wirklich runter gefallen, keine ahnung.. , vielleicht wurde ne charge falsch gehärtet, ... vielleicht vielleicht vielleicht da hilft nur das gsf kontrollgremium, je mehr wellen hier vermessen werden desto besser, auch wenn ich auch aus nicht-getriebebauer-sicht mitgeschnitten hab, dass auch das keine 100%ige aussagekraft hat edit sagt ich bin zumindest auf der cs - was macht man denn so in dem "workshop" ? nebenwellengießen? Dennis löcher in den Bauch fragen ? Pöbeln ?

ich denke dass es eher mehr sind, da wenn man der umfrage glauben kann einige gar nicht verbaut wurden und evtl auch nicht alle defekte an sip zurückgemeldet wurden. davon abgesehen glaube ich nicht, dass diese % nummer irgendwo hinführt bei 8,5% wäre das grob jeder 12. motor , was mir persönlich zu viel wäre, aber das kann ja jeder selber entscheiden leider ist meine welle beim ludy noch nicht eingetroffen, die härtewerte aus der charge würden mich nämlich viel mehr interessieren, da hier ja nachweislich mehrere kaput gegangen sind.

Allein dieser Satz und die Ironie die darin mitschwingt ist ausreichender Beleg für dein völlig überdimensioniertes Ego und die Unfähigkeit dich in die Lage anderer zu versetzen, da brauch ich die herablassenden und absichtlich missverstanden Äußerungen eigentlich gar nicht mehr erwähnen, geschweigedenn die Drohung meinen Account dauerhaft zu deaktivieren, wenn ich dir nochmal via PM antworte.. zumal der Stein des Anstosses allein dein Auftreten, mir und anderen gegenüber, in diesem Topic war. Meine Welle ist jetzt auf dem Weg zum Ludy und wenn die Ergebnisse da sind, werde ich mich hier wieder melden..

Den Punkt den viele hier mehrfach kritisieren ist die Kommunikationspolitik, das scheinst du aber irgendwie nicht verstehen zu wollen. So gut du dich (über mehrere Seiten ersichtlich) in eine dir nicht bekannte Person hineinversetzen kannst, so schwer scheint es dir zu fallen dasselbe mit deinen Diskussionpartnern zu tun. Deiner Meinung nach hat DRT also alles richtig gemacht im Bezug auf die Nebenwellen?

Da interpretier ich die Stille Post via SIP anders, ganz unbekannt scheint ihm das Thema wwohl nicht zu sein.

Es ist halt wie's immer ist, Loblieder liest man selten, solangs funktioniert funktionierts ja. Negativerlebnisse schlagen erfahrungsgemäß immer größere Wellen.

Nee, seh ich anders, ich und auch diverse andere haben mehrfach drauf hingewiesen, dass andere Teile durchaus zur vollsten Zufridenheit ihren Dienst erfüllen.

Chargennummer ? Offensichtlich bist du ja auch der Auffassung, dass da evtl.irgendwas bei einer oder mehr Chargen die hier im gsf unterwegs waren nicht richtig lief. Dann versteh ich ehrlich gesagt deine auf 2PS/zu-viel-Leistung-Argumentation umso weniger. Dass von DRT generell alles Scheiße ist, hat hier nie irgendwer behauptet - im Gegenteil. Der Großteil hätte einfach nur gerne eine andere Informationspolitik bezüglich der defekten Wellen, auch wenn sich das deiner Meinung nach im statistischen Mittel befindet.

Wieviel von dem Zeug is dir denn verreckt ?

@heizer von einer "Garantie nach allen Regeln der Kunst" war auch nie die Rede, aber wie oben schon erwähnt sollte die Verantwortung doch der Hersteller übernehmen und nicht ich mich als Kunde darum kümmern müssen.

In dem ich mich hinstelle und sag: "Scheinbar sind Teile aus Charge XYZ fehlerhaft, wir tauschen die um". Ruf gerettet , Kunde glücklich, alles gut.

Das wäre sehr wünschenswert . Leider is meine Welle aus der Charge mit Kennung D12 204 20 R, aus der nachweislich bereits 3 (KoB,heizer und Stoxnet) alle denselben 2. Gang Defekt hatten.

eben, gang 1 und 2 sind ja nachweislich identisch zur original welle @heizer kannst du was zur "rennserienversion" sagen, existiert die ?

gute Frage in der Theorie is das Drehmoment, dass im 1. Gang anliegt mit Faktor 5,80 ja noch deutlich höher als im 2. mit 3,86. Deswegen mag mir die Ursache "Leistung" auch nicht wirklich einleuchten.

Danke, dass ich nicht der einzige bin, der das so versteht. Edit fügt hinzu, dass es schön wäre wenn man sich dem Kindergarteniveau abwenden und wieder der Problematik zuwenden könnte, wie man das Anliegen in Landsberg an Dennis herantragen könnte.

Unfassbar echt... Am besten erklärst du hier noch fünf völlig offensichtliche Dinge wie z.B. dass die Belastung eines Getriebes mit zunehmender Leistung steigt... Wie gesagt sollte sich da bezüglich DRT was ergeben, wäre das schön. Würde meine jungfräuliche Runner auch gerne (auch gegen Aufpreis) gegen die verbesserte RSP Version tauschen

is mir auch recht, symphatie war noch nie eine meiner stärken Irgendwo hat du doch gehörig einen an der Waffel, das is echt wie mit nem Kleinkind.. Belastung und Defekt (Zahnausfall) is also das selbe?!? EIn Glück sehen das viele Bauteile anderst als du, sonst würde ja jedes Bauteil, das mal ein bischen belastet wird gleich die Grätsche machen. Ausserdem versteh ich auch gar nicht mehr was du hier eigentlich zum Ausdruck bringen willst. Diskutieren willst du nicht, konstruktive Beiträge bringst du auch nicht und der obige Post ist eigentlich nur geflame auf Schulhof Niveau. Fakt ist, auch du weisst nicht ,warum bei diversen Nebenwellen der 2. Gang unter akutem Zahnausfall leidet, deine Vermutungen bezüglich Häufigkeit und Fehlerursache kommen aus der großen Amazombierfahrungsglasskugel.. Ich bin an einer konstruktiven Lösung hinsichtlich der Sache interessiert, v.a. wenn der Dennis da in Landsberg vor Ort ist und Rede und Antwort steht.

Das is aber auch nur eine Vermutung von dir, der Zusammenhang zwischen Zahnausfall und Leistung konnte hier bisher weder bestätigt noch widerlegt werden. Der Fehler könnte genausogut in der Härtung oder dem Modul, oder, oder liegen..