Goof

Wenn du dich gegen die fundierten Tipps hier stellst und trotzdem dein Ding machst und den Ring "trotzdem" verwendest, frage ich mich, wieso dann jetzt andere Tipps wieder hilfreich sein sollen und von dir zurate gezogen werden?!

Lies mal selber unter: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Anlassen

Fenster im Kolben an der Auslass-Seite beißt sich grundsätzlich [emoji41][emoji4]

Natürlich geht das. Lager kann drin bleiben. Sollst aber den selben Hersteller nutzen.

Liegt hiaa [emoji1360] Bzgl. Schrauben: wer hat den da ein Not-Zwangs-Schrauben eingelegt? [emoji41][emoji12]

Tinnef! [emoji23] Aber immer noch BACK TO TOPIC [emoji1360][emoji41]

Zu beiden Themen habe ich mich ja schon ähnlich geäußert. Schön wäre eine Vergleichbarkeit direkt 1:1 mit einem Parma auf dem selben Motor mit der selben Box. Am liebsten mit dem Allerwelts-Road. Und wie sich Pinasco mit seinen Zylindern am Markt aufstellt, ist mir unklar. Die Frage war ja schon einmal von mir (in dem Topic), was jetzt die Zylinder ausmacht. Entweder über den Preis oder über die Leistung bei guter Verarbeitung muss man sich ja am Markt positionieren. Einfach nur einen weiteren Zylinder auf den Markt werfen, der eventuell gleichviel (oder weniger) Leistung hat, als schon auf dem Markt etablierte Produkte... Egal! Back to Topic! Bin weiter gespannt!

Angedrehter Fuß 177 ist ma echt saudünn... Ma ab davon, dass das in ner Mopete nicht so schön ist, dreht das auch niemand gerne ab (wegen knack). WENN entweder direkt SCK kaufen abgedreht oder kurz mal russisch beigehen

Wieviel Fleisch ist da, um den Auslass nach hinten durchzuziehen?

Das ist schade. Kein Road greifbar? Oder hast du direkte Vergleichskurven auf dem Motor mit genau den Anlagen und nur differenten Zylindern?

Wo grad Linden-Bilder so Mode sind ... [emoji41][emoji12]

Wenn ich heute keine Klausur geschrieben hätte ...

Welchen du mit Ansage klemmst oder was meinst du? [emoji41][emoji16]

INSELaffen

Hier noch 2 Hildesheim-Bilder

Ist das jetzt eine Aussage oder eine Frage?

SCHUHsterbleibbeideinenLeisten

MENTor

Wieso willst du wissen, wie groß sein Hänger ist? Hoch? Dann wäre es ja kein Hänger, sondern ein Ständer?!

Genau das dachte ich mir auch [emoji41][emoji1360][emoji23]

"Kurzer Service" an Agent Orange entpuppte sich als mittlere Nummer. Wollte nur mal eben Züge nachstellen. Kann man ja mal machen, nachdem der Roller nun seit 5000km keine Liebe mehr bekommen hat Auspuff Road 2 gegen Road 2 mit Viton-Flansch getauscht, da undicht. Dann gebrochenen Feineinsteller an der Bremse vorne ausgebohrt und dafür Trommel runter und dort dann gleich auch Service. Dann noch CDI-Massekabel geflickt, alles geschmiert, Lenkkopflager nachgestellt und geschmiert so einiges mehr. Naja, dafür das sie ohne eine Panne solange lief, darf sie das. Motor ist schön trocken und Leistung ist auch noch ausreichend da für nen popeligen 135er Jetzt liegt ein fertiger Ü40 M1X samt Race 2 in der Garage und ein kompletter 60er Parma. Aber irgendwie bin ich zu wenig ambitioniert ... [emoji41][emoji12][emoji13]

NICHTemitHupen

BIERheroderichfallum

Übersehen! Du natürlich auch richtig [emoji1360]