Goof

War das nicht noch ein Kutschen-Schein? Bzgl Ekektro-Kutschen: Micha, (oder wer sonst noch darin gut ist) wo mag das auf der Celler Str sein? Und für alle Isernhagener noch was aus längst vergangener Zeit von der Ecke Lohner Weg, wo heute der REWE ist.

1991 700 Mark für 1A incl aller Gebühren

Über mich lief eine Bestellung über eine SONDERANFERTIGUNG mit Extrawünschen. Mitte April kam die Rechnung. Seitdem sind wir im lockeren Kontakt und länger als ein paar Stunden habe ich noch auf keine Antwort gewartet. Aber ich frage auch nicht täglich nach! Aktuell sind die Bleche vom Lasern wohl da und nächste Woche gibt's wohl die komplette Anlage. Ich kann da so gar nix negatives sagen!!! Und er ist auch ein netter Kerl und seine Tipps kosten keinen Cent.

Die original Piaggio Schläuche haben ein kürzeres Ventil.

NICHTemitHupen

Äh, doch Also die Kabelbäume, die ich kenne (und ich kenne viele), haben natürlich 2! kurze Massekabel, die entweder an die Innenverschlüsse oder halt an die Aussenverschlüsse gehen. Alles natürlich unter dem Tank. Also wenn man es nicht so genau weiß, sollte man lieber nix sagen und andere Menschen, die hier eine Frage stellen, nicht mit falschen Informationen versorgen [emoji41][emoji13]

So ist es ja auch richtig Zusätzlich gibt es noch Masse über die Feder oben. Aber Relevanz hat die oben genannte Verbindung. Nicht umsonst geht vom Kabelbaum da jeweils ein Masse-Kabel ran.

Ist die Membrane und der Gaser auch eingetragen? [emoji41] Ich hab in solchen Situationen immer das Endrohr direkt auf dem TÜV-Hof zu 2/3 zugekniffen. Darfst du dann aber nicht mehr so mit nach Hause fahren Der wird dann zu heiß [emoji13]

HD 128 auf Membran mit 57 Hub? Bisschen fettig, was?

Fehlende Masse ist gerne das Problem Mal mit der Prüflampe alles getestet?

ERIGiert

HL? Immer noch auf HL zugelassen? Ach ja, hast du immer noch diese selbstgebaute Zange, um das Beinschild nachzuformen? Hätte ich wenn bitte gern mal geliehen.

Moin Falls wer einen PX 200 Motor braucht: PX 200 Motor zu verkaufen https://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/326704-PX-200-Motor-zu-verkaufen- Gibt auch einen Hannover Preis [emoji6] PS: nehme auch einen sehr gut laufenden PX80/135-Motor in Zahlung.

Wenn man weiß, dass die Zylinderfussdichtfläche sehr häufig eine völlig differente Höhe hat, finde ich die Aussage schwierig. Bisschen messen kann nicht schaden.

Ich finde auch, dass so Brot und Butter-Autos wie so ein Millionen Seller a la Golf 1 definitiv keine Youngtimer vor 10-15 Jahren waren und daher heutzutage alle 1er in den Müll gehören und keine Oldtimer darstellen. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji41][emoji12] Was für ein Blödsinn in der Argumentation. [emoji16]

Von mir auch beste Wünsche zu hin nach Frl. La Müpf.

Von mir auch beste Wünsche zu hin nach Frl. La Müpf.

Von mir auch beste Wünsche zu hin nach Frl. La Müpf.

Von mir auch beste Wünsche zu hin nach Frl. La Müpf.

Wenn du 0,2er Dichtungen nimmst, brauchst du "nur" 25 Stück [emoji41]

Und später auch einen Baby Benz meine ich [emoji41]

[emoji23] Original Szene aus ICH HEIRATE EINE FAMILIE [emoji41][emoji13] Exakt die Farbe meines 24ers und auch Targa [emoji1360][emoji5] Trauere dem Wagen nach

Das sinnvolle Einstellen von Steuerzeiten bringt wieder Effizienz und damit Drehmoment. Und ein hohes Drehmoment bedingt wieder einen Minderverbrauch bei selber reingesteckter Energiemenge im Verhältnis zur erhaltenen Leistung. Mai ganz blöd gesagt: mit dem potenteren Motor verbrauche ich bei Teillast weniger Sprit als ein ineffizienter Motor bei Vollgas. Und trotzdem fahren beide gleich schnell. Umgekehrt heißt das, dass ich das Gas einfach weniger aufziehen muss und daher weniger verbrauche. Bei Vollgas sieht das dann aber alles ganz anders aus.

Es gibt keine Möglichkeit einen Zylinder im Verbrauch zu optimieren. Das ist technisch Blödsinn. Wenn ein Zylinder gut gebaut ist, dann ist er effizienter und hat dadurch auch mehr Leistung bzw. Drehmoment. Also er verwertet das Benzin sinnvoller. Um dann mit 80 kmh zu fahren, benötigt der eine Zylinder dann 3 Liter und der andere dann 3,5 oder so.