Alle Inhalte von Pez
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PEP + Erfahrungsberichte
Setup: Malossi 211, GD Kopf mit QK 1,3, Strömungsoptimierte Drehschieberwelle vom Undi, Ovalisierter SI24 mit allem was dazugehört, Rallylüfterrad abgedreht auf 2,4kg Pepsi Plus Ver.2 auf Original Piaggiotopferl Basis
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Rally 200 Restaurationsbericht
Bin am Wochenende auf der Rollerweihe in Traun gewesen!! Moped läuft super Noch die Rally Zierstreifen drauf und fertig!!!
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PEP + Erfahrungsberichte
Ja das stimmt! hihihi
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pulsieren im Tacho! Was da los?
Repro Tacho? Hatte ich bei meiner VBB auch Neuer Tacho war die Lösung! Natürlich vorausgesetzt das alles Ordnungsgemäß zusammengebaut wurde
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PEP + Erfahrungsberichte
Testbericht: Gestern mit meiner Frau auf Sozius Rallytacho zeigt fast 120km/h Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit Tacho dreht bis auf Anschlag aus!!!!! (Tachonadel verschwindet rechts unten) Wohl gemerkt auf der Geraden!!!!! Sehr fein!!!! Kann den Auspuff (Pepsi+ auf Original Piaggio Basis) nur empfehlen
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Rally 200 Restaurationsbericht
Ist ein PX Ständer incl. Montageplatten Hab ihn jetzt noch um ca. 15mm pro Seite gekürzt damit das Vorderrad nur mehr 2cm in der Luft hängt und nicht wie auf dem Foto 10cm
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Rally 200 Restaurationsbericht
Gestern Abend 1 Probefahrt nach dem Wiederaufbau!!! Hab nun den Pepsi2 drauf Passt super zur Optik der Rally!
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PEP + Erfahrungsberichte
Soooooo Hab gestern die erste Proberunde mit meiner Rally200 nach dem neuaufbau gemacht! (Malossi 211 Strömungsoptimierter 57er Welle, Vergaser leicht ovalisiert, Polrad abgedreht auf 2300g ) Moped geht von untenraus schon recht ordentlich und hängt super am Gas Mein Pepsi 2 ist die Version mit dem Original Piaggiotopferl als Basis Lautstärke ist nahezu wie Original (ein bischen kerniger) Endgeschwindigkeit kann i nu net sagen Mit einem Resoauspuff ist definitiv mehr Leistung drinn (hab ich auch schon ausprobiert) aber in diesem Fall gings mir um die Optik und nicht um Spitzenleisung Alles in allem bin ich sehr zufrieden
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Nach Tuning langsamer als vorher
Eher Geduldsmensch als Profi!!! Da gibts viele die mit Sicherheit mehr drauf haben auf dem Sektor (SI - Vergaseroptimirungstopic) Aber Danke für deine Vorschusslorbeeren Verbau mal den anderen Zylinderkopf und danach kannst dich mit dem Vergaser beschäftigen!
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Zyinderkopf Malossi für Malossi 210
Frag doch einfach den Gravedigger! Der hat für mich schon so manchen Kopf gemacht! Funktionieren alle bestens!!! Kann ich nur empfehlen!
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GT oder eine Sprint oder wirklich Beides wie es im Typenschein steht?
Wie wars da mit den Piaggio Emblaim auf dem Beinschild Rechteckig wie bei der GL oder 6 eckig? Welche hatte was?
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Batterie Rally 180
Bau dir eine Blei Vließ Batterie ein Gibts bei Conrad und Co. in 6V & 12V Kostet nicht mal 30? das Teil Vorteil ist das keine Säure auslaufen kann und der Lack dadurch keine Schaden nimmt
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Rally 200 Restaurationsbericht
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Nach Tuning langsamer als vorher
Bin auch der Meinung das vorher mal alles überprüft bzw. richtig eingestellt werden sollte! Fahre schon seit Jahren Malossi auf Drehschieber mit 24SI Vergaser Kann aus Erfahrung sagen das zwischen schlecht und gut eingestellten Vergaser Welten liegen!!! Bzw. die Zündung sollte unbedingt noch geblitzt werden!!!! Danach würd ich erst entscheiden ob ein anderer Kopf von Nöten ist! Aber mitn Undi bist eh bei der richtigen Person!!!! Der Bursche ist sein Geld schon wert!!! (kannst mir glauben)
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Membranwelle selbstgebaut
Super feine Welle!!!! Echt "Lässig"
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Öl im Tankfach
Wird vermutlich der Einfüllstutzen undicht sein! Dort wo der Öltank auf den Stutzen aufgeschraubt ist!
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Rally 200 Restaurationsbericht
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some-off curly.
Jolly Moto Curly für TS1 Hat den wer? Was kann der? http://cgi.ebay.it/Lambretta-Jolly-Moto-re...0323132001r8879
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Muscheltacho aus der Bucht auf 10"
Moinmoin Hab bei meiner VBB ebenfalls einen Nachbautacho drinn! Es gibt ja mittlerweile verschiedene Nachbautachos Bei mir ist er zwar etwas höher als der Originale aber passen tut der schon! Mein Problem war eher das die nach wenigen km nicht mehr funktioniert haben Wurde aber jedes mal vom Lieferanten anstandslos ausgetauscht Mittlerweile Tacho Nr.4 drinn Der läuft seit 400km ohne Probs
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Rally 200 Restaurationsbericht
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PX200 Batterie Probleme
Bei meiner PX200 hats mir ein Loch in die Batterie gescheuert!! Na Super!!! Alles zerlegt und gereinigt bzw. auslackiert Nun hab ich ne Blei Vlies Akku drinn! Gibts bei Conrad.at Batteriehalter muss minimal (5mm) in der Breite angepasst werden! http://shop.conrad.at/ce/de/product/250202...SHOP_AREA_14724 Hab bei meiner Rally seit einiger Zeit den 6V 10A Akku drinn und der funktioniert super! Könnte man bei der Rally sogar in ein Altes Batteriegehäuse implantieren! http://shop.conrad.at/ce/de/product/250141...I6V10AH/0501010
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vespa rally
Die Kabel die zur Batterie gehen (Rot / Schwarz) kommen über der Batterie aus dem Rahmen Die Kabel die zum Gleichrichter gehen (Violett, gelb?) werde durch den Gleichrichter gezogen und dann bei selbigen angesteckt
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Vespa Augsburg T4
Wunderschöner Roller!!
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hilfe, tacho hängt bei meiner vbb, wie löse ich das problem?
Hatte auch massive Probleme mit den Repro Tachos 4x ausgetauscht Mein jetziger funktioniert seit knapp 800km Hoffe das bleibt auch so
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Sportauspuff 60er Jahre
Ein Freund von mir hat den gekauft! Sieht wirklich toll aus das Teil Bin schon gespannt was da geht! Falls noch wer Infos zu dem Teil hat bitte PM lg. Pez