Vechs

Sofern noch möglich könntest du die Bohrungen für die Polradstifte auf 6mm reduzieren. Ich meine die Stirnbohrungen werden meist immer in 6mm gebohrt damit es nicht auf die Stabilität geht... Alternativ wird der Bolzen einfach 2stufig reduziert gemacht und fertig :)

Die Werkstattgrundausstattung sieht ja ganz ok aus, du hast nur 1 Problem... Man sieht den Boden. Ne ordentliche Vespawerkstatt ist voll mit Vespen, da sieht man keinen Bodenbelag mehr :D

Da 110Nm anliegen würde ich lieber die 400mm präferieren. Je nach Kosten kannst du schonmal eines für mich reservieren :) Die Stifte für das Polrad lässt du nun weg? Alternativ kannst du da nur Löcher vorsehen und man kann sich bei Bedarf eine Schraube reindrehen...

Tobi aber genau davon rede ich doch die ganze Zeit. Man soll das Polrad festhalten wenn man das Polrad auch festzieht damit die Kurbelwelle eben NICHT beansprucht wird... Wie kommt man denn auf die Idee die Kupplung zu blockieren wenn man das Polrad festziehen will?

könnte sogar passen :D

Genau mach noch nen Fanghaken dran und das Ding ist auch noch Kulu Halter Die eierlegende Wollmilchsau in Form eines Werkzeuges... nur noch irgendwo nen Flaschenöffner angeschweisst und das Ding ersetzt 99% aller Werkzeuge :D

ich hab mir die Bohrungen setzen lassen als der kobold eh dran rumgedreht hat... Dementsprechend wurde es auch nachher gewuchtet.

Loch in die Schraube bohren und nen Linksausdreher ansetzen. Sonst wird es schon schwierig an die Schraube ran zu kommen... Die Mutter schonmal vorher gut mit WD40 einsprühen...

Hab leider weder Vespa noch vernünftige Zeichenprogramme hier auf der Arbeit. Ins Polrad werden 2 Löcher gebohrt. (Originalbild geliehen von Veni Vedi Vici) Mit dem passenden Halter kann man nun das Polrad festhalten ohne den Kraftweg über die KuWe machen zu müssen. Je nach Abstand der beiden Stifte passt das Ding auch gut mit Bohrungen als Bremstrommelhalter (wie in deiner Zeichnung). Sind die Stifte daber zu lang, schlagen diese gegen die Zündung. Edith hat den Halter nochmal geändert...

Also wir haben alles selbst organisiert und ungefähr 50€ pro Person gezahlt. Hatten aber auch ein riesiges Glück mit Essen und Raum, dass war wirklich günstig... Der Aufwand das alles zu koordinieren sollte nicht unterschätzt werden. Da muss jemand der gerade NICHT heiratet schon bereit sein statt zu feiern sich um alles zu kümmern. Wir hatten 3 Mädels und 2 Kerle die uns da viel geholfen haben und das war auch gut so denn als Hochzeitspaar hat man an diesem Tag soviel Stress dass man selbst nix hinbekommt.

Nik dann mach doch den Halter so wie von dir gezeichnet und auf die andere Seite 2 Bolzen für das Polrad. Wenn da 2 Löcher eingebracht sind dann hat man mit einem Werkzeug Polrad und Bremstrommelhalter realisiert. Kann dir gerne mal die Maße und Bilder von meinem Polradstirnbohrungen schicken.

Dein Setup mal komplett posten inkl. Steuerzeiten und Bedüsung wäre mal ne Idee :)

Aber dann hast du ne Kraftwirkung über die Kurbelwelle.... Ich hab dafür 2 Löcher im Polrad und genau so ein Hebel wie von Nik gezeichnet der genau in die Löcher des Polrades passt. Nur die Stifte sollten nicht zu tief gehen sonst knallen die gegen die Zündung...

warum nicht klassisch mit dem Prisma?

das ist ja mal geil Ich hab mal gehört wenn Chuck Norris mit dem Finger schnippt ist das verheerender als eine EMP Bombe und selbst nicht elektrische Geräte gehen vor lauter Angst kaputt....

ich vielleicht in 2-3 Wochen... alles weitere per PN sonst werd ich hier wieder von 100 Leuten zugebombt was ich alles mitnehmen soll :)

neuer Preis Windschild, alles andere ist weg....

ich würde fast wetten dass ist dann nicht das einzige übelst zugerichtete Teil in dem Motor... Halt die Kamera bereit :)

Ist dieser Mann eine Frau?

Leute, der Zylindersatz ist NEU... Macht mir entsprechende Angebote wenn euch 100€ dennoch zuviel ist...

letztens musste wieder ein armer kleiner Chinese dran glauben. Der saß zuhause und wollte Reis kochen, schaute in seinen Vorratsschrank und schrie " Fuck NO-RICE" Chuck Norris hat ihn direkt mit einem Roundhousekick aus dem Leben befördert

Dieta, dass stimmt nicht die Wahrheit macht mir viel mehr Sorgen denn die Sonne ist auf dem Weg zu Chuck Norris

Lenkkopflager kosten zusammen keine 20€ also wenn schon "restaurieren" dann bitte richtig, sonst nenn es einfach zusammenbauen :) Für knappe 100€ mehr hast du dann aber auch die Sachen getauscht die dir sonst direkt nach dem Zusammenbau verrecken und Ärger machen. Schau auch mal nach nem Sorglospaket vom PxTom, dass kann ich echt nur empfehlen, da ist alles bei, es passt alles und der Motor ist komplett versorgt. Ist vielleicht sogar gübstiger als wenn du das alles einzeln kaufst. Auch sein Video zur Motorrevision ist super ! Grüße Holger

Wenn ab dann kann das Lager oder Lagersitz ausschlagen, Getriebe verrecken (nicht mehr ausdistanziert), etc. Wenn das nun wieder dran ist würde ich mal nen Gang einlegen, Polrad drehen und mir das Getriebegeräsuch anhören, klingt das noch so wie es soll?

Wasserstrahlschneiden sollte doch auch gehen dann !? Ansonsten in Kunststoff eingiessen und ein Schliffbild machen, dass könnte funktionieren.