bastelwastel

Den Inettraffice verschlüsseln, bringt eh nix. Mit genügen Rechenpower und Grips schaffen die das überm großen Deich trotzdem. Da ja alles mögliche an Hard- und Software angeblich eingebaute Backdoors hat damit die NSA an die Daten kommt, na ja, wenn denen dabei einer abgeht. Im privaten Bereich gibts da eher keine Chance sich wirklich zu schützen, außer du ziehst von allem den Stecker und aus die Maus. Macht aber sehr einsam, und verdächtig. Sämtliche DNS Anfragen laufen übern großen Deich und kommen wieder zurück. Was in Anbetracht der Kosten, so wird eigentlich Datenrouting berechnet, der totale Schmarrn ist, weil ja immer der kürzeste Weg, der die wenigsten Kosten verursacht von den Routingprotokollen verwendet wird. Also müsste der Datenverkehr auch dort bleiben wo er ist. Wenn du quasi www.germanscooterforum.de eingibst, und der Provider in Deutschland steht, der kürzeste Weg gewählt werden sollte. Doch dem ist nicht so. Und selbst wenn es so wäre, schlummern überall aktive Netzwerkkomponenten, wie Cisco, HP etc. die alle sog. Backdoors bereithalten und die Daten weitergeben. Alles was du machst hinterlässt Spuren. Kartenzahlung, Handynutzung (Eiphone sendet auch im ausgeschalteten Zustand, deshalb kannst den Akku ja nedd rausnehmen), Navigationssysteme, diese komischen Brücken, die angeblich für die LKW-Maut gebaut wurden. RFID. Die Zahl derer ist unermesslich. Ich muss sagen, mich nervt dieses ganze Abhörgebimmsel genauso, aber die Frage "Wie schütze ich mich dagegen" lautet: Keine Ahnung! Dieses Jahr auf der IT SA (IT Sicherheitsmesse in Nürnberg) war nichts davon zu hören "so schützen Sie sich gegen die Abhörattacken". Und warum nicht? Weil die amerikanischen Hersteller sonst nix verkaufen würden. Der einzige deutsche Hersteller von Corporate Firewalls ist Genua bei München, die sind sogar BSI zertifieziert, aber denen habens deshalb auch nicht die Bude eingerannt. Umstellung kostet nen Haufen Geld, da nimmt ma die Überwachung halt in Kauf. Aber des is ganz normal. Jeder regt sich auf, aber machen will keiner was.

noch unberührt

Nö, kein 54er Hub. Steuerzeiten will ich noch anpassen

Hier mal mein Malle Setup: 178/126 Auslassbreite 58 % Vespatronic 24°/ 16° Kopf original Malossi, QS 1,3 mm Malossi Direktansauger 30 mm Ansaugrüssel Mikuni 30 TMX HD 250 PJ 60 und ND 22,5 Hammerzombie V2

Was hastn da für einen? OS? Standardinstallation? HP installiert nen ganzen Schwung an Software, die kein Mensch braucht, aber die Software braucht ständig Updates und will nach Hause telefonieren. Der HP Support-Assistant zum Beispiel: Das restliche HPgedöns unter Start - Programme - HP Ich würde mal die Updates und Meldungen abschalten. Evtl. mal noch schauen was alles sonst noch so an Progrämmchen drauf ist, welche nach Hause telefonieren.

So grob kann ich mich noch an den Ablauf erinnern. Früh morgens gemeinsam frühstücken. Danach war die Bekanntgabe der Stempelpunkte. Dann hatte man 10 Minuten Zeit sich eine Strecke in eine Karte zu pinseln und dann gings los. Ich kann mich noch an eine schwarze PX M.I.B. erinnern. Der hatte links und rechts neben der Sitzbank zwei Tanks hingebaut. Es waren ca. 15 Personen dabei. Autobahn war verboten. Die einzelnen Kontrollpunkte mussten angefahren werden und abgestempelt werden. Das war Bernau, Kufstein, Innsbruck Franzensfeste, Brixen, Passo Pordoi, ich glaub ein oder zwei noch, kann mich grad nicht dran erinnern. Innsbruck ist mir der Gaszug gerissen, in Matrai Strafe gezahlt (hatte aber jeder) kurz vorm Paso ist mir der Sprit ausgegangen. Da musste ich erstmal aufn Tankwart in Arabba warten. Um 18.30 war ich damals in Arco. Der letzte kam um 21.45 an, der hatte am Paso Pordoi irgendwo den Abzweig verpasst. Hier meine Kiste von damals: War ein 213er Pinasco mit der Simoninitröte. Höllenlaut. Sauunbequem. Aber endgeil! Wer noch dabei war kann ich nicht sagen. Ich kannte keinen. Ich hatte noch n Kumpel dabei, mitm Kombi voller Teile und Sprit. Wir haben uns gleich am Anfang irgendwo verloren und hatten auch nix weiter abgesprochen mangels Erfahrung. Einzig der Zielpunkt war klar. Und das ganze ohne Handy

Hab hier noch ein paar Bilder vom Cannonball von 1998 gefunden Noch von der guten alten Kamera mit Film drin. Ausschreibung: Kurz vor Abfahrt in Gars am Inn: Strafzettel wegen Überholen im Überholverbot in Matrai am Brenner: Zieleinfahrt in Arco Camping am Gardasee:

Hier gibts noch nen Threat dazu: https://forum.telekom.de/foren/read/service/internet-festnetz/internet-performance/dsl-2000-ram-ohne-splitter-2-profil-schalten,790,11178121.html und hier: https://forum.telekom.de/foren/read/service/internet-festnetz/internet-performance/aufruf-pseudo-ancp-internetzugang-wird-nach-einiger-zeit-immer-langsamer,790,11178106.html Problem scheinbar erkannt

Chuch Norris überwacht die NSA

War zum Glück nur ein relativ kurzer Auftenthalt von ein paar Tagen. Roller Schrott, Auto Schrott, ich zum Glück nicht.

Um mal meinen Senf auch noch dazu: Am Besten wäre es natürlich, du nimmst nen Debian. Das wird aber für die meistens Windows-Benutzer nix werden. Wobei das echt schick ist Wenn Windoofs sein muss, dann den Benutzer, mit dem du surfst, die lokalen Adminrechte wegnehmen und zum ganz normalen Benutzer degradieren. Das ist schon mal das erste. Ja, der Avira. Der kostet im Normalfall was, da würde ich die Sophos Endpoint Protection empfehlen. Virenscanner muss natürlich immer die neusten Pattern geladen haben, sonst nützts ja nix. Auf jeden Fall: lokale Firewall aktivieren. Wenns sein muss, auch die windoofseigene Firewall, besser als nix. Was auch wichtig ist, immer Windoofsupdates machen. Aber aufgemerkt: Support für XP läuft aus. Und zum dem ganzen BKA gedönse, da brauchst ein Live OS, ich nehm immer Knoppix. Supereinfach, DVD rein, starten, Module nachladen, feuer frei, BKA Pferd weg. Aus die Maus. Sowas ähnliches gibts auch von Avira. Ich glaub das Ding heißt Rescue System. File downloaden, brennen, davon booten, updates ziehen und scan laufen lassen. Ich möchte nicht wissen, was alles auf den Rechner im Stealth-Modus dahindümpelt und ab und zu mal ein Paketchen rausschickt. Da bekommt kein Mensch was von mit. So long happy antivriusing

Auto im Weg

Meine erste Vespa nach einem Jahr. Lang ists her

Bitte, gern geschehen. Robinson Clubs kannst eigentlich überall buchen, die haben meist top Kinderbetreuung und sind ordentlich ausgestattet

Er sagt ja, dass im Lan alles normal funktioniert. Broadcasts gehen nur innerhalb des LANs im eigenen Netzsegment => geht nicht raus und wird auch nicht aus dem eigenen Netzsegment weitergeleitet Zur Geschwindigkeitsproblematik gibts n threat bei den Telekomikern: https://forum.telekom.de/foren/read/service/internet-festnetz/speedports/speedport-900er-serie/internet-bei-speedport-w921v-nach-ein-paar-tagen-langsam,544,11136846,page=4.html

ROBINSON CLUB ESQUINZO PLAYA Fuerteventura, Spanien http://www.robinson.com/clubs/esquinzo-playa/?tx_xibe_ibe[searchUserData][duration]=7&tx_xibe_ibe[searchUserData][endDate]=2014-02-02T00%3A00%3A00%2B01%3A00&tx_xibe_ibe[searchUserData][externalSystem]=PEAKWORK&tx_xibe_ibe[searchUserData][startDate]=2013-11-08T00%3A00%3A00%2B01%3A00&tx_xibe_ibe[searchUserData][view][sortByHotel]=weight&tx_xibe_ibe[searchUserData][view][sortDescendingHotel]=0&disableOffers=1&offerOptions=hotelNameLink

Wie ist denn der Firmwarestand? 1.24?

Was hast du denn für einen Router? Fritzbox? Welche? Firmwarestand? Wie sind denn deine Einstellungen? MTU Size? Sollte 1492 sein. Unterstützt dein Router DSL RAM? Ich hatte auch eine 2000er DSL Leitung (wohn aufm Land) und musste auf der Fritzox RAM aktivieren, sonst wird das nix. An der Hotline können die eigentlich die Leitug sowie deine korrekten Einstellungen prüfen. Frag mal nach den RAM Einstellungen.

Der Vespaclub Bayreuth nutzt halt alle Kanäle für seine Verbreitung Vielleicht gibts dann noch an Staubsauger a dazu

Langsamschnell is gut! So hab ich mir das vorgestellt

Wie schnell wird denn beim Speedcorso gfahren? Ganz schnell? Mittelschnell oder langsamschnell?

Hier meine Golddust. Fehlen noch ein paar Modifikationen, aber fährt schon mal Farbe mit Staub

Du bist so ein Honk!!! Ein totaler Vollhonk!!! (Hirn-Ohne-Nutzbare-Kenntnisse)

@Der_Spanier Lenklagerspiel... Lenkeranschlag... Lenkanschlag und Lagerschalen war bei meiner defekt, Feder vorne und Bremsbeläge gebrochen. Ich hatte auch vom Bild gekauft. Nur leider stand davon nichts in der Beschreibung. Und nicht zu vergessen, die Schaltzüge waren auch nicht mehr neu. Der Topiceröffner hatte ja eben gefragt, ob ein paar Mängel auffallen. Und warum soll man die Erfahrung nicht weitergeben wenn schon einer was wissen will. Ach ja, da wären noch Reifen, Schläuche, bestimmt ein paar Schrauben und und und und natürlich Simmerringe, wobei das mir nach dem Lima SiRi ausschaut Zum Preis habe ich mich ja nicht geäußert. Mir ist es eigentlich Wurschd, ob Spanien oder Italien, da hat jeder seine eigene Meinung

So wie man das auf den Bildern mehr oder weniger erkennen kann, scheints, als ob das Beinschild rechts unten am Übergang vom Trittblech zum Beinschild schon mal Bodenkontakt hatte. Auch fehlt der Bremshebel. Könnte ein Hinweis auf einen Sturz sein. Dann solltest du auf jeden Fall prüfen ob der Lenkanschlag in Ordnung ist und ob das Lenklagerspiel passt. Dann kommt halt das Übliche fürn TÜV. Reifen, Bremsen, Züge, evtl. Dämpfer etc pp blabla