rallyxk

Ich habe selbst eine V50S mit FGST-Nr. V5SA1T... von Scooter Center gekauft incl. Deutscher Betriebserlaubnis. Ist nur legal fahrbar mit eingetragener Drossel auf 45km/h mit dem Pkw Führerschein. Was man nach Kauf mit der Drossel anstellt ist einem selbst überlassen, man fährt 60km/h allerdings nicht LEGAL.

Auf dem Schloss ist Giobert, oder ähnlich zu lesen.

Servus T5 Fahrer, da hier ja einige eine ganze Sammlung von T5 ihr eigen nennen, mal meine Frage zum Schloßsatz/Schlüssel: Was wurde da Original erstmontiert? Anbei der Schlüssel meiner T5 Bj 1985/ Nachschlüssel oder Original?

Meine Special 3- Gang , Serie 1 Leider in andere Hände übergegeben.

Der 150ccm Satz der Sprint Veloce sollte doch kein Riesenproblem darstellen. Eine Rollerwerkstatt die auch TÜV Abnahmen im eigenen Hause durchführt, sollte auch eine Eintragung auf 125ccm hinbekommen. Für eine sehr gute Deutsche oder Ital. Sprint würde ich diesen Weg wählen. Auf Eigeninitiative beim TÜV wird das eher nix.

Vieles was aus Ingolstadt kommt ist sehr teuer Der ident. Verkäufer hat noch eine SS- Sitzbank im Angebot' da habe ich 3x Hinschauen müssen. Verkäufer mit Zufriedenheit: naja offtopic Ende

Was hat sich jetzt eigentlich mit Deinen Rohlingen ergeben?

Px Alt hat Original ein Neiman Schloßsystem passend für alle 3 Schlösser. Lenkrad/ Handschuhfach/ Sitzbank- Schloß. Falls nicht wurde in der Historie etwas ausgetauscht/gewechselt. Habe aktuell eine PX alt ohne Schlüssel gekauft. Scheckheft mit Schlüsselnummer vorhanden. Schlüssel online bestellt und er hat gepasst. Ohne Schlüsselnummer hilft nur Ausbohren weiter.

Dann biete ich dir mal 200,00€ für dein Ulma-Set044. Oder du wartest nochmal 10Jahre, vielleicht ist es dann 2000,00€ für dich wert.

Vielleicht bin ich ja des Übersetzens Englisch- Deutsch nicht so mächtig.... Er verkauft das Ulma044 Set für den beschriebenen Preis. Warum ist das nicht repräsentativ?

Am Mittwoch wurde ein Ulma044 in UK auf Facebook verkauft. Guter Zustand , plus Transport /nur leider nicht für den Rest der Welt.

Servus beieinander, ich habe eine Originalbedienungsanleitung mit Besitzereintragung und Fahrgestellnummer. Vielleicht findet sich ja hier der aktuelle Besitzer.

Wollte aktuell bei e-bay Kleinanzeigen einen Original Neiman Schloßsatz bei einem " Martin " kaufen, nach einigem Hin- und Her waren wir uns dann preislich einig geworden. Dann schickt er mir für PayPal seine E-Mail Adresse- und was stand dort: Zettl Darauf hin habe ich noch Detailaufotos angefortert um Repro auszuschließen. ....dann kam nix mehr. Vorsicht ist besser als Nachsicht Danke ans Forum

Unsinn stand hier

Händlerschildchen auf einer PX 200 alt.

Beim Kauf meiner Rally war ein Kunststoffkeder mir Chrom montiert. Ist zweiteilig und wird mit Klemmen fixiert. Den würde ich ganz günstig abgeben. Gruss Thomas

Die junge Dame scheint aus dem Norden zu stammen.... Besten Gruss nach Bayern

Ich hatte kürzlich beim Vespa Stammtisch die Diskussion das im Zuge der EU der Code 196 auch in anderen Ländern der EUROPÄISCHEN Union gültig ist. Im Bundesanzeiger vom 23.12.2019 steht " nur im Inland gültig " Also nix mit den Vespa Alp days in Zell am See

Absolut Original belassen. Kommt aus der Nähe von Rimini.

Die Vespa wird bestimmt am Wochenende verkauft werden. Der Rost war ja nicht tief. Mich törnt halt eine mehrmals eingedrückte Aluleiste ab und eine Beule im Beinschild. Das sind Makel die ich akzeptieren müsste, da ich nicht glaube dass das reversibel ist Dann tritt auch der Preis in den Hintergrund