WerisPaul

@manni :wasntme: ups eigentlich schon - jl gruß wip

@manni wenigstens einer der auf "original" abfährt ist die bedüsung von stahlfix, was hast du denn noch ändern müssen? fährst du noch ohne luftfilter? gruß wip

Tag! So wie ich das hier alles lese, fährt wohl alles hier Membrane. Hat denn jemand schon Erfahrungen mit Drehschieber erfahren. Ich war heute mal kurz mit dem Gaser und Drehschieber unterwegs. (Polini,DS,LHW,Boostbootle,ohne Luftfilter) Kann sagen, dass der Motor gut und sauber läuft ohne eine Änderung der gelieferterten Bedüsung. Sollte ich da mehr Glück als Verstand haben? Gruß WiP

Was soll denn mit dem Nology-Kabel sein? Blitz halt Soll ja sogar etwas mehr blitzen, hab ich mal gelesen. Gruß WiP

"Halte in diesem Fall die spanische Regierung für Gewalltverbrecher gegen die Menschlichkeit und finde, die Basken haben mehr Solidarität verdient. Vor allem, wenn man sich die Geschichte der Basken in Spanien in den letzten 50 Jahren anschaut. Franco und dessen Nachfolger (zB. Aznar) gingen/gehen nicht gerade menschenrechtskonform mit den Basken um - dies wird auch ständig von diversen Organisationen, zb AI kritisiert." wenn schon wie vorher geschrieben wurde, es sich tatsächlich nur um eine "minderheit" handelt, hinter der noch nicht einmal der großteil der restlichen basken steht, verdient diese minderheit keine solidarität - erst recht nicht, wenn die blind durch die gengend bombend, ahnungslose menschen zerfetzen und familien zerstören! solidarität verdienen die anderen basken die nichts damit zu tun haben und wie ich der presse und den medien entnommen habe ist das baskenland so autonom und unabhängig wie keine andere region in einem europäischen land. Wie auch immer, bin mit dir einer Meinung, dass Gewalt vermieden werden sollte - kann aber das Handeln der ETA nachvollziehen bitte erklären :uargh: Vielleicht sollten sie sich nur eine bessere "Vermarktungsstrategie" überlegen. 3*7??

isch bin betroffhen, isch bin betroffen und .... leude fühl isch misch gutt!! tschuldigung wegen des infantilen "einwurfs" kütt nitt widder vüür, hähää. !!DANKE ARMIN!!

Ich hätte hier einen 30er DELLORTO PHBH (NS), der Vergaser ist ungebraucht und war auch noch nicht verbaut. Allerdings ist in dem Vergaser kein AV-Mischrohr, ist irgendwas anderes. Ich hab leider keine Beschriftung gefunden um dies hier anzugeben. Der Gaser hat aber das halbgeöffnete Mündungsstück in Saugrichtung, sollte deshalb 2T tauglich sein. Geht für 40,- über den Tisch

Achte nur auf den Schlauch, den Du ja vorsorglich zur Entlüftung des Kellers an den Auspuff geklemmt hast, damit der sich nicht beim im Kreis fahren um Deinen Hals wickelt und Du Sylvester verpasst - wäre ja blöd WiP Nää is dat lustig

Du kannst ja auch ein Stahlseil um den Lenker legen, dass andere Ende an eine Zugmaschine (vielleicht nen Deutz-Traktor ) und dann ziehst Du das gute Stück gaaaanz langsam aus dem Keller. WiP Sorry, ist nich ganz ernst gemeint, aber das ist doch nicht wirklich ein Problem.

Hi! Sama, wie sieht es denn mit der laserei aus. Gibt es einen Termin, bis wann die Dichtungen wieder zu haben sind?? Wollt isch nurma so fragen ne

so leute! die 256 sind wech, gehen nach aachen @reef kannst den rest immer noch haben, wird jetzt auch günstiger

87,- hast gleich den preis

ich hab hier noch einiges an Computerteilen: ASUS A7V133-Motherboard, aber mit defektem Diskettenlaufwerkcontroler, geb ich für 12euronen+post weg. COMPAQ-Motherboard mit celeron700 CPU und Lüfter und Grafik on Board, kaum benutzt, ohne Macken - für 35euronen+post 2x CD-Laufwerk (1xTEAC/1xCOMPAQ) für je 5euronen+post 1x64MB-PC133 Arbeitsspeicher - für 5 euronen+post 1x128MB-PC133 Arbeitsspeicher - für 8 euronen+post 1x256MB-PC133 Arbeitsspeicher - für 12 euronen+post 1xGrafik ELSA-Eraser III PRO - für 5euronen+post Kann man sich fast nen ganzen Rechner bauen

ne, ich hab keine schraube locker hab ich heute noch überprüft, keine ahnung was das sein kann :uargh: kann eigentlich dieser halbmond abgenutzt sein? wie 2stroker schon angemerkt hat, sollte das lüra durch die mutter auf dem konus fixiert werden. bekommt man ja auch nicht so ohne weiteres runter wenn es mal fest war und man es abziehen will. nenene, immr was neues :plemplem: :plemplem: :plemplem:

der roller stand ne ganze zeit, vielleicht hängt das damit zusammen? aber das mit dem zug mach ich mal. was ich allerdings immer noch nicht ganz nachvollziehen kann ist, dass das lüra hier und da schleift. kann das am konus liegen, dass sich das lüra beim anziehen der mutter zu weit auf den konus zieht, da ist doch auch ein anschlag. gruss

jo. halbmond ist drin.

hallo zusammen! hab da ein kleines problem mit meiner v50. hab heute kondensator gewechselt, das lüra wieder aufgesteckt und angezogen. will den motor antreten, rutscht irgendwie der kickstarter durch und der motor dreht nicht richtig durch. kickstarterhebel angezogen - selbes problem. dann mit der hand am lüra gedreht - schleift an ein, zwei stellen. ich hab das lüra jetzt auch nicht wie "arnold" angezogen. habs dann noma runter und wieder drauf - wieder nix. kann der konus defekt sein? und warum rutsch der kickstarter durch ohne das der motor richtig angetrieben wird? danke für hilfe!

moin! schon mal vielen dank für die tips. zylinder ist kompl., alles da wo es sein soll. wenn ich den kickstarter runter drücke (motor noch kompl.) dann ging da nix. ich konnte auch den ersten gang einlegen und die kupplung gezogen halten->blockierte ebenso. erst als ich den zylinderkopf runter hatte und am lüfterrad gerdreht hab, hat sich der motor eine umdrehung in laufrichtung bewegt, dann fest. umgekehrt kann ich den motor durchdrehen mit einem kleinen knirschen an einer stelle. das geräuch kommt aus richtung der schaltraste - so hört es sich irgendwie an. ich schau mir aber trotzdem mal die kulu an.

toll!! :puke: naja, motor is ja schon raus. dann brauch ich den ja NUR zerlegen :uargh: und sonst kann das nichts anderes sein?? ich hab das lüra ab und zündung raus, hab auch mal an der kurbelwelle "gewackelt" die war aber fest, ich mein halt kaum spiel. und warum kann ich dann den motor in eine richtung drehen und in die andere nicht?

nabend hier die beschreibung meines problems: auf meiner heutigen heimfahrt ging mir an der ampel einfach der motor aus. und da hat sich danach auch nix mehr getan, fest. dieser tatsache vorausgegangen ist ein permanentes und beim kupplung ziehen, leichter werdendes, ja wie beschreib ich das jetzt. rasseln ist zu hefftig, kratzen zu seicht, also was dazwischen. als wenn etwas mit hoher frequenz leicht gegen einen anschlag schlägt, so halt. hab den motor ausgebaut. klemmer ist es nicht - zylinder ist runter. ich kann den motor am lüra in motordrehrichtung eine umdrehung drehen, dann fest. entgegen der laufrichtung kann ich den motor drehen. an einer bestimmten stelle gibts dann einen leichten widerstand über den man aber hinweg drehen kann. dann gibts ein metallisches geräuch. könnte mir jemand nen tip geben auf welches teil ich mich bei dieser sache konzieren muß. :uargh: ich hoffe jemand versteht was da steht, is ja auch schon spät

keiner von den rp-prolls da, wa. war nett letzten so. sehr entspannend. hoffe kann am nächsten auch wieder kommen.

und jetzt guten Abend

mit anderen worten - es gibt also nur noch die tagschicht? gut zu wissen, dann werde ich mal alles geben um an einem der nächsten sonntage um 15:55 am rp zu sein. dann bin ich mal gespannt wieviel "blech" in köln noch so rollt

tag! ich les das hier hin und wieder. mir ist aber immer noch nicht ganz klar wann denn nu die richtige zeit ist, um am rp aufzuschlagen, abgesehen davon das ich schönwetterfahrer bin -wenn ich das richtig im kopf hab gibts die früh- (15:00) und spätschickt (17:00-18:00) in welcher schicht gibts denn programm und, welche schicht geht kaffee trinken?

sehr interessantes forum mit ganz vielen techniktips und guten umgangsformen bitte meeehhr davon