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WerisPaul

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Alle Inhalte von WerisPaul

  1. wer möchte seine breitreifen-stahlkranz verkaufen? ich habe interesse!!! gruß WiP
  2. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    na, will denn keiner radio hören?? Gruß WiP
  3. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Riischtisch Gruß WiP
  4. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Is noch wat früh wa!
  5. Ich verkaufe meinen YAMAHA-TUNER. Sehr guter Zustand ohne Macken usw. Bilder hab ich keine, kann auch keine machen, weil keine Camera. FP 50 incl. Versand Gruß WiP
  6. WerisPaul antwortete auf alterkiller's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    WMF, BMW, Krupp, ...............
  7. für welchen Stutzen ist der LF Gruß WiP
  8. ...hört bitte nicht auf! Gruß WiP
  9. Sehr rischtisch! Gibts eigentlich nix vordringlicheres als über sonen *Murksgedanken* sich und den Kopf anderer zu zerbrechen- auch wenn nur "BLABLA-BLABLABLA ist. Was mach ich eingentlich ... :plemplem: WiP
  10. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    so, alle weg! 1. jochen0407 2. tronny 3. karoo 4. Kotze Rider Gruß WiP
  11. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    einen hab ich noch! 1. jochen0407 2. tronny 3. karoo Gruß WiP
  12. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    nur noch 3x da 1. jochen0407 2. tronny Gruß WiP
  13. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    nur noch 4x da erster war: jochen0407 Gruß WiP
  14. WerisPaul antwortete auf WerisPaul's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    mail wäre einfacher, verstehste steht dann alles in einer liste. aber hier macht eh jeder was er will. Gruß WiP
  15. WerisPaul erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Habe noch 5 Ringe für die Cosakupplung (für zum Verstärken) hier. Sind aus nahtlosem Rohr gedreht und von Stahlfix "zertifiziert" Wer will muß 6,44 incl. Versand überweisen und bekommt einen Ring. Leider ist die Menge sehr begrenzt und ich kann zur Zeit keine zusätzlichen bekommen. Deshalb bekommen die ersten von denen ich die Mail erhalten habe (Reihenfolge in der Mailliste) den/die Ringe. Gruß WiP
  16. ...siehe oben aber nomma, ich brauch 2 Cosa-Felgen. Grüße, WiP
  17. Hört sich ja alles ganz nett an was die Leute auf dieser "silent-hektik.com-seite" schreiben. Aber die sind ja nur mit 1/3Gas unterwegs, wenn ich das jetzt richtig gelesen hab - ich nicht Außerdem, was man da wieder alles einbauen soll/muß um vielleicht 1/2 - 1Liter (wenn überhaupt - ich hab heute meine otimistische Phase scheint mir) bei moderater Fahrt zu sparen kannste eh vergessen. Den Sprit brauchste wieder um das zusätzliche Gewicht in Wallung zu bringen. Ich kann mich ja auch irren. Trotzdem nett zu lesen. Gruß WiP
  18. richtisch toller puff, hatte ich auch mal
  19. fahr ohne auspuff :plemplem:
  20. Jaja, Freunde der Nacht...oder so. Ich war noma im Keller nachsehen, nich das ich hier Müll tipppe. Das Ding ist richtig verklebt, da is nix anzuheben, zu schieben, zu drücken oder wie auch immer. Dann muß ich eben "porkeln". Sonst hat keiner ne Idee - Säure/Lösemittel :veryangry: Gruß WiP
  21. Nabend zusammen! Kurz Frage: Sind Wellendichtringe eigentliche verklebt?? Ich versuche gerade einen aus einem v50 Motor zu wechseln, der löst sich nur in "Stückchen". Danke für einen Tip. Gruß WiP
  22. wie es im titel schon steht, suche halt ne primär für ne v50, etwas kürzer als orchinool. gerade zähne sollte se haben gruß WiP
  23. weder das eine noch das andere Gruß WiP
  24. Hallo! Bin zur Zeit auf der Suche nach einer Problemlösung oder Ursache für folgendes: Motor ist: Polini207/Mikuni30er/Drehschieber/Boostbottle/JL So, wenn der Motor beim ersten Antreten (funkt. In der Regel immer) nicht anspringt, dann geht er nur noch nach etlichen Antretversuchen an oder anschieben. Dann gibt es die Situation, nach längerer Fahrt abstellen, nach ca. 10Min. versuchen anzutreten geht nicht ohne das man den Gashahn voll aufdreht und dann nimmt er nur sehr unwillig das Gas an, bzw. es dauert sehr lange bis er "frei" läuft. Was kann das sein? Danke WiP
  25. einfach den sicherungsring vor der radnabe beim einbau der scheibenbremse weglassen und sich bei der testfahrt fragen: na, warum wird der roller bei vollgas denn immer langsamer und wenn man dann anhält fragt man sich, na, warum qualmt das denn da so am vorderrad. :uargh: die antwort erhält man dann in der letzten kurve vor seiner garage - und kurzes blockieren des vorderrad (

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