v30t

... stimmt - Vespa Archiv, danke. ciao tom

Servus, hat jemand von Euch eine Kabelbaumzeichnung der deutschen Sprint? ciao tom

...3000? Find i ok - die Dinger werden seltener... die Billigzeiten sind leider vorbei. ...meine orginale TS 125 Fahrgestellnummer 1(!), VNL3T 1101, hat 800,-DM kost...vor x-Jahren

New old stock => neu ausm Lager. z`teuer? mach ein Angebot.

...hab mei NOS Rücklicht für meine orginale V11 Gestängeschaltung mit Patina an ganzen Winter aufn Balkon in Streusalzwasser einglegt. Ab und zu umdreht zwecks gleichmäßigkeit. ....gut schauts aus...is noch da - nicht weggrost

..doch, NOS in der org. Schachtel. 280,- ciao tom

ultrablau und ultragreislich! Wer hatn des lackiert? Der Nachbar im Keller? Und ghörn die Gummi a alle blau?

ok, i mach Fotos. ciao t.

Verkaufe NOS Pitone Auspuff für Sprint, VNA, VBB, GL, PX125-150. alte Modell ohne irgendwelche Dämpfer. 210,-

NOS Hauptständer SS180, Rally... verchromt, 1a Qualität 60,-

Verkaufe NOS SS180 Gabel verchromt mit Schwinge, 1a Qualität, nur Gagelrohr und Schwinge 200,-

verkaufe pitone auspuff, gebrauchter, aber guter Zustand. altes modell ohne irgendwelche sichtbaren enddämpfer 80,-

...vielleicht bin i deppert, aber wie kann i die Scheibm anschaun auf der Website?

ciao tom

...bei mir auch 2x neue, org. Zündspule defekt => tausch gegen V50 Spule => ois is super!

jawoll, mach i. Kaufentscheidung hat sich dann erledigt. ... Scheibe, nicht Unterteil, hat die Form ähnlich einer Sinuskurve, also recht steil.

...hab grad die SS Flyscreen von SIP für die SS hier liegen... ein so einen greislichen Mist, :puke: , kann mann sich gar nicht vorstellen... ist auf der Homepage sehr vorteilhaft fotographiert. Ist sehr hoch und spitz...

:grins: :grins:

Servus, hagedorn-weiß = bianco spino= chamonixweiß 715. Rezeptur kann jeder Lackierer nachschauen. ciao tom

..hab gestern einen org. Rally180 Auspuff bei der neuen SS180 montiert - ohne Probleme. Nix schleift. ciao tom

SS Supreme heisst das Ding. http://ss180archive.netfirms.com/home.html

servus, zahräder gs160/ss180 passen. Muss aber noch testen, wie "ganganschluss" passt. wenn 1. gang gs150(wegen kickstarter) und 2,3,4 gs verwendet wird muss ein wenig material abgetragen werden( das pakerl ist geringfügig zu dick). teste grad 1,2, gs150 3,4 ss180. desweiteren kann mann, wenn zuvor eine flachschleifmaschine eingesetzt wird, primärräder der px verwenden. fahre beim 2. rennmotor das primärrad px200, was zusammen mit einem org. gs150 getriebe etwa einer übersetzeung so zwischen sprint150 und rally 180 entspricht. gs150 entspricht px80! hoff i hab jetzt nichts durcheinander gebracht...hab motor vor ca. einem jahr gebaut seas tom

schön, aber hast die Uhr schon mal am Handgelenk gehabt? Das ist ein Riesenwecker, welcher nur bei Bodybuilder-Handgelenken gut ausschaut. Da ist meine Tag Heuer Monza dezenter und stylisher.