v30t

Sie laffd!!! , die Dl. war ja schon beim Kauf mim Kelle etwas granddig, weil nixn "patire al prima colpa" wie der Verkäufer gschrieben hat - Tank rostig - Vergaser dreckig. Gestern Abend alles nachm Ultraschalbad/Strahler wieder eingebaut - 2. Tritt und sie lafft nach 25Jahr wieder. So und ez hats 5326 km. Die Orginalradl würd i ja gern drauflassen, aber nachdem i mit der 49er mit de Orginalradl bei der 2. Fahrt gleich auf die Seite gflogen bin, bin i grad die Neuanschaffung von 2 Raddl am überlegen. ciao tom

Servus Peter, wegen dem Bericht mailst Du den Champ hier aus dem Forum an. Px-Motor in SS?? Na! SS hat eine ganz eigene, besondere Charaktaristik - mit PX Motor ist`s blos eine PX200 mit komischer Karosserie => siehe die Umrüstdeppen von PX150 Motor in GS150 wideframe"conversion". Entweder i fah PX oder ein Klassiker. Fahre in meiner SS180 einen PX200 Kolben => SS208, da Zylinder mit Riefe auf dem letzten Schleifmass war. Gibt aber auch fertige Kolben in England => Inserate Scootering. Dann ist`s eine SS200 Hurricane. Pinasco ist sicherlich interessant, hab auch schon mal überlegt g t

Servus, da gabs mal so einen Bericht in der Classic-Scooter. GS160 mit Pinasco. Hörte sich nicht schlecht an. g t

... ja, stimmt schon, aber zum transportieren ist doch der VW Touran recht gut. Oder hast Du den Sturzbügel für meine Frau gemeint? Ja i mag den ja auch nicht, aber meine Frau schmeisst beim Einkaufen gern mal des Fuchzgerl um beim aufn-Ständer-stellen. Das badezimmergrüne Bertone Designobjekt kannst ja wohl nicht gemeint ham, odda?

Kelle! Warum hast Dich denn wegretuschiert? Die Siegerpose war nach dem Trip ja angebracht. Man beachte auch das Geschenk an meine liebe Frau - ein NOS Sturzbügel für ihre 50er.... eigendlich wollte sie ja italienische Keckse und war dann ein bisserl granddig weil aus den Kecksn ein Metallbügel wurde, welche sie dann gar nicht so richtig angeschaut hat. Und nein! Die Lambretta hat nicht 5368km. Sie hat 5320. Und die Reifen von 1969 fühlen sich etwas hart an. @Kelle - hams ez uns aufn Ring blitzt, odda net??

...aber die Bilder sind doch so schee.. Bilder gibts von dem anderen, gesehenen Sachen Von der DL nur mit Kelle drauf im Auto

...und desweiteren waren der Kelle und ich noch mit ungewöhnlich vielen SX200 belästigt worden...

Suche ich im gutem, orginalen Zustand. ciao t.

Problem: grosse Kiste - aus Neuseeland - 4 Douglasmotorblöcke - 2,5 Primär - 5 Hauptwellen - 2 kaputte Kurbelwellen - 1 Zylinder mit Auslass nach unten - 3 Kickelemente usw. usw. Ein riesiges Puzzlespiel @ Lacknas - kannst mit der Motornummer was anfangen? Die schaut zwar orginal, aber nicht aus wie eine normale Motornummer.

Suche ich in gutem Zustand. ciao t.

Und? Weiss das ez niemand??

Servus Miteinander! So - leider - verkauft an einen Freund und Clubkamerad. Sorry an die zahlreichen Interessenten aus dem In-und Ausland. ciao tom PS: gute Nachricht: in 5-6 Wochen bekomm ich eine gleiche,orginale, türkisene Lambretta nochmal - Inserat folgt. Weitere Lambrettas in 5-6 Wochen auf Anfrage

.... der Käufer is sich immer noch nicht sicher, was er da schon wieder gekauft hat... .... aber trotzdem nach 1900km noch Testpolierung.. nach Boris g. seim :love: veränderung Richtung

:grins: :grins: ...oh, ez i er beleidigt.. da Rollerschieber.. :wasntme:

Servus, mit Qualitätskaltmetall 2K geht das/ hält das bei mir. g t

...der kann überhaupt net fahren - z`mindest hab i den no nie fahren sehen...

Der fahrt net, der stellts nur ins Hochregal...

G`Mooang, weiss - klingt deppert, aber i hab mit dem Kaltmetall schon verschiedene Sachen befestigt - z.B. die Bolzen zum Befestigen der Blinkerleisten bei der dt. GS160. Versuch ist`s wert. Des anzupappende Teil bearbeite ich auf der Klebeseite immer mit einem Körner, um die Oberfläche so rauh wie möglich zu bekommen - am H-Kasten tät ich nur aufrauhen mit dem Schmirgelleinen. Entfetten nicht vergessen. Viel Spass G. t.

Hallo, schweissen geht, aber dann ist der Lack an der Stelle weg. Täts mit dem Ankleben eines Metallklötzchen mit Epoxitharz oder Kaltmetall probieren. g t

Hallo, verkaufe Chromgabel für SS180/GS160 in 1A dt Chromqualität. 200,- .Irgendwer von Euch hat mich angemailt, den ich hät anrufen sollen, aber NR. weg. ciao tom

Hallo, muss für jemand einen Douglas-Motor überholen. Douglas ist eine Seilzugschaltung, offene Seilzüge, Lampe in der mitte vom Schild. Brauche div. Motorenteile. Mit welchen Piaggio Italien Modell ist der Motor indentisch? -1953, oder ab 1953? Oder wie? ciao tom

San Francisco => Argonaut Hotel am Wharf Pismo Beach => Guiseppes => Vespa Bar/Restaurant Vegas => alle Hotels gleich billig => Golden Nugget, Fremont street, Stratosphere, Pool im/aufm 8. Stock Schönen Urlaub t.

Otto! Ja wenns ma doch so faad war den Winter und mir des blaue Ding nimmer so gfallen hat und i ja keine Fremdmotoren mehr fahr....

VB2200,- Bilder per MAil möglich. Anfragen an [email protected]