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v30t

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Alle Inhalte von v30t

  1. v30t antwortete auf ludy1980's Thema in Blabla
    ...für Freunde dieses Topics lohnt es sich, die aktuelle Ausgabe der Auto Bild Klassik zu kaufen Bericht "Cooler Campen". Lamborghini Espada mit Notin Villula Wohnwagen g t, Fiat 238 Campingbus, 1974
  2. 1300,- ! g t
  3. Reservierung aufgehoben - wieder zu haben. g t
  4. 159,- incl Versand habe ich bezahlt. Nicht billig, aber fast nur Handarbeit. Nach 4(!) gekauften NOS Zündspulen für meine Lampe unten (ca. 220,-), welche alle mehr oder weniger...eher weniger.. funktionierten, habe ich die Spule wickeln lassen. Seit 2 Jahren fährt die LU wie sie soll und springt auch an wann sie soll. g t
  5. v30t antwortete auf v30t's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    wie angefragt, jetzt mit Fotos g t
  6. Verkaufe Vespa 50 Spezial VERKAUFT AN DEN SIMON * org. Lack orange * fährt, bremst, leuchtet und blinkt * dt. Papiere * altersbedingte Kratzer * 1977 * VB 1400,- Abholung Ingolstadt
  7. v30t erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Verkaufe Vespa T5 Motor * Kurbelwelle kaputt * * Drehschieber ok * sauber, kein Unfall * Polini 152 Fehlteile: * Kupplungsdeckel * Bremstrommel * Kupplung * Zylinderkopf * Kühlhaube 400,- Abholung Ingolstadt Oder Versand
  8. na, nicht die neue, aussenliegende Ducati-V50 Spule wickeln lassen. Die Speisespule der Zündspule! "Auch die indischen Dinger müssten funktionieren!" ja, sag des dem Inder... g t ...ez schreib i nix mehr.
  9. aber wieso die Spule? Die ist ja komplett neu I N D I E N ! Und nochmal für die Beratungsresistenten : http://www.magnetos.de/bmz/php_sites/home.php Lass die Orginalen neu wickeln und des Ding fährt wie es soll. g t
  10. ...er schon wieder.. Bist Du beratungsresistent? Hab Dir doch schon vor einem Jahr geschrieben, das die orginale Zündung reparabel ist und evtl nur deine Zündspule kaputt ist. Jetzt hast den indischen Sip Schrott.. Viel Spass und happy bastling Nix für Ungut g t
  11. v30t antwortete auf v30t's Thema in Verkaufe Roller
    Verkaufsaktivität eingestellt - weil, der lafft so schee. g t
  12. Servus, siehe Text von: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Roller_f73/Vespa_VNA_150_1958_t213234.html&p=1066757849#entry1066757849 Direktgesaugte Motoren können auch schön laufen.. g t
  13. Servus, PN für kompletten Roller ohne "was kostet ohne" oder irgendsoeinen Schmarrn g t
  14. "Seltenes" Zwischen - oder Sondermodell.. 140531964701 ebay.de g t
  15. Reserviert für Matze 76. g t
  16. Versand auch möglich. g t
  17. Verkaufe aus meinem T5 Lager: VERKAUFT Vespa T5 Motor *unverbastelt *sauber *orginal *ungefräst *unfallfrei *Getrenntschmierung Fehlteile: *Zylinder *Vergaser *Zylinderkopf Aufgrund des fehlenden Zylinders gebe ich einen Polini 152 dazu. 550,- Abholung Ingolstadt g t
  18. ...und heut ist der 1.April. g t
  19. @ mike: der Gummi zwischen Tank und Rahmen hat einen Wulst. siehe: http://www.germanscooterforum.de/Lambretta_LI_GP_SX_TV_f2/Lambretta_C_125_t180741.html&p=1066356441&hl=v30t&fromsearch=1#entry1066356441 g t
  20. @ schnelles Pony ja, meine SS. Die 208ccm sind mit Verwendung eines überarbeiteten Vespa 200 Kolben erreichbar. Die rote SS hat nur den Kolben und keine weiteren Änderungen. Die Weisse hat weitere Veränderungen. g t
  21. ...was soll der ganze, teure Vespatronic-Schmaarn? Fahre 4 grosse Direktsaugmotoren mit den Orginalzündungen. Diese arbeiten völlig fehlerfrei. Auch bei den höherdrehenden SS208 konnte ich keine Probleme (Startverhalten, Licht, Leistung) feststellen. Falls ihr Probleme mit den Zündungen habt, würde ich mich, anstatt hunderte von Euro für den Tronicschmarrn auszugeben, um das Problem selbst kümmern. g t
  22. ..wos is´n des füa a Depp?

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