v30t

@Tasse respekt..was für eine Arbeit... Rally 200, 1. Serie, orginal, 125,- Euro. g t

Servus Miteinander, habe einen PX150 Block mit der Nebenwellenaufnahme 13mm Buchse Limaseite, 15mm Aufnahme Block kupplungsseite. Also mit eigendlich 13-15-15 Nebenwelle Habe aber ein PX 150 alt Getriebe mit der Nebenwelle 11,5-12-12. Könnte/müsste nun eine Nebenwelle 13-15-15 einbauen und würde somit ein Nebenwellenlager 40x15x12 benötigen, welches ich aber nirgends finden kann.. Wo kann ich so ein Lager finden?? Oder ich verbaue eine 13-12-12 Welle und setze eine Buchse in die 15mm Aufnahme?? g t

..mmh, mal schaun - hab einen schönen Mahle-Kolben mit dünnen Ringen

..des heisst also, der Steg wölbt sich in die Laufbahn und beschädigt den Kolben?? Hinterfräsung => Alusteg hinten dem Laufbahnsteg weg? g t

?

Zitat " Im Sommer 2005 eröffneten wir eine kleine Fabrik in Vietnams Wirtschaftsmetropole Saigon. Wir beschäftigen permanent 15 Mitarbeiter. Uns ist es ein Anliegen ein sozialverträgliches Geschäft aufzubauen. Deshalb bezahlen wir jedem Angestellten einen Jahreslohn von 3000.- Euro (der Jahresdurchschnittslohn beträgt 650 Euro). Dieser Lohn reicht für eine ganze Familie ein Jahr lang. Ebenfalls geben wir geregelte Arbeitszeiten vor inkl Mittagsschlaf, welcher in Vietnam einfach dazugehört. Wenn Du eine Vespa von uns kaufst erhältst du nicht nur ein Stück Kult und Geschicht, sondern du hilfst uns auch die hohe Arbeitslosigkeit in Vietnam zu bekämpfen. Jede Vespa hat also eine sehr lange und spannende Geschichte hinter sich. Sie hat den Krieg mitgemacht und überlebt und wird nun von uns wieder zum Vorführobjekt gemacht. Darauf sind wir sehr stolz." ...und deswegen kostet der Vietnam-Schmarrn 4900,- .... 320821002901 ebay.de

Von Deggendorf is´doch nicht weit zum Jockey! www.jockeys-boxenstop.de g t

...i hab meine via ebay nach Thailand verkauft. Bei der Super Sport war der Kupplungsweg durch den Aussenring sehr begrenzt. g t

...altes Thema.. Bin am Autisa Aufbauen. Steg drin lassen oder weg? Kanäle nach unten offen, Mahle Kolben, Sip Road

Servus, die Poster gab es/gibt es bei der Scootering oder bei scooterproducts.co.uk gt

Schrott weil Knick. Um den Betrag findet man leicht eine besser erhaltene LU. g t

Servus, auf 208ccm tät ich nur bohren, wenn der SS Zylinder kaputt oder auf dem letzten Maß ist. Die 208 Kolben sind perfekte Einzelanfertigungen, deswegen sind 180ccm wegen der Verfügbarkeit der Kolben zu bevorzugen. Da der GS Zylinder andere Werte hat als der org.180, ist dieser anzuheben. Ein Umrüstkolben 160=>180 ist schwer zu finden, deshalb habe ich bei den GS 160 das Pleuel getauscht um die org. 180 Kolben einbauen zu können. Der Einbau eines PX Motors zerstört den schönen, charakteristischen Klang der direktgesaugten Modelle. Membranansaugstutzen schaut interessant aus, doch geht sich das aus mit der Höhe bei Verwendung des orginalen Vergasers? G t

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=150587881&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=80805&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2 ...Winterkurvengaudi.

fahren mit Stil: ...oder steigst auch auf Plastik Baumarkt Roller um? g t

.

bis Bj 51 ist keine Ölablassschraube vorhanden. Als Ölablassschrauben wurden die beiden Kickstarterbefestigungsschrauben verwendet. Kickstarter weg, umschmeissen auf einem Gully und fertig - Zitat Vespa Servizio Mechaniker g t

Servus, diese sehenswerte DVD gab es zusammen mit der Zeitung Ruoteclassiche vor ca.2 Jahren. Auch eine Vespa DVD gabe es. Hab beide. g t

Wieviele Zähne hat der Tachoantrieb einer 8" VNA? 9? g t

.

Servus, 15T E, siehe 120806767613, ebay.de g t

...die Zeiten sind vorbei. g t

...never change a running system.. PM g t

Servus, hab bei meiner Sprint verbaut: *Sprint Konus vom SCK *PX Elestartraddl *PX Zündung *Kabelbaum Jockeys BOxenstop Sprint Konus in das Lüfterrad der PX vernietet - fertig. Vorteil: Nixn Inderschmarrn, orginal Piaggio und billiger. g t

B, doch das Gasseil muss zwischen A und B g t