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Lieber Markus, Du bist also der Ansicht das eine Vespa GS schlauchlose Reifen wie dein Auto hat ? Wirklich?? Nix für Ungut Gruß tom

@ Ralph : Hast Du zufällig den Zylinder von hinten gesehen um die Spekulationen über den mittleren Kanal zu klären? Kann mir gut vorstellen, das Aufgrund der nicht vorhandenen Dichtfläche, der mittlere Kanal nur durch den Zylinder gespült wird.

die 47 Grad habe ich gemessen und die Welle zurück geschickt.. SIP

Servus Miteinander, ich suche eine 56,5mm Drehschieberwelle. Bei der W5 schließt der Einlass bei ca. 47 Grad. 60 Grad wären jedoch optimal... was ich in den 43 Seiten dieses Topics herauslese. Welche Wellen fahrt Ihr? Gruß tom

ja, so 80-100 für den beschädigten Gebrauchten. 200,- für den NOS. Ja, hab i, ist aber grad reserviert. g t

NOS 200,- g t

und?

Ja. Das ist Orange. g t

Servus, wenn i mir das dann mitgelieferte Zwischenstück anschaue, kann i mir schon vorstellen, das´sich das ausgeht mit dem Si 27. Aber irgendwie is´langweilig.. einfach Zylinder kaufen und montieren.. wenn i überleg, wie lang i mit Freude gebastelt hab mit der SS208 damals.. https://www.germanscooterforum.de/topic/230887-vespa-180-208-super-sport/

Ja, eben. Problem Serie 1 Femsa Motor.

Servus Dirk, ja.. Der Siri Sitz am Block hat 44mm und ist nach unten leicht konisch. Die Zündung hat innen, unten 42mm. Die 6 Stege der Zündgrundplatte, welche bearbeitet werden müssen um über den Siri Sitz zu passen, haben eine Stärke von etwa 1 - 1,2mm. Das geht sicht nicht aus... Gruß tom

https://www.sip-scootershop.com/de/products/zundgrundplatte+fur+umrustkit_85121000 @PV221 Danke für den Link g t

Servus, schaug: Hab damals den gleichen Sitz montiert. Für den Schließzapfen hab ich ein Blech in Form eines V gebastelt, welches gemäß des Hecks gekrümmt war. Am Ende des V war der Bolzen. Für den Tankdeckel reichte es, das Sitzbankbodenblech etwas hinein zu treiben und ein Loch für die Tankdeckelverriegelungsschraube zu bohren. Also keine Modifikationen am Roller oder Schweißarbeiten am Tank. g t

Servus Miteinander, den Umbau habe ich auch vor und habe die Frage auch schon mal gestellt. Die Aussage war, das die PX Zündung nach Überarbeitung der Zündgrundplatte auf einen Femsa-Block passen würde. Heute habe ich den Femsa Motor zerlegt und musste feststellen, daß, recht wenig Material zum Abtragen an der zu bearbeitenden Stelle der PX Zündgrundplatte vorhanden ist. Es liegt Nahe, das diese nach dem Bearbeiten auseinander fällt... Hat jemand Bilder von dem Umbau? Oder alternativ eine FlyTech verbauen? Im Netz habe ich festgestellt, das die 2 verschiedenen FlyTech (Femsa/PX) wohl die gleiche Grundplatte haben, welche zur Verwendung im Femsa eine Distanzplatte bekommt. Oder liege ich falsch? Gruß tom

..gerade entdeckt: http://www.ebay.de/itm/Lambretta-original-Lightning-Flashes-Ulma-Vigano-Super-series-1-series-2-tv-li-/162713256361?hash=item25e27741a9:g:p80AAOSwJ5NZ40QQ

mit Halbwissen macht man alles Pferde scheu... und sollte das lieber lassen. Das hast Du komplett recht. Das ist oft so mit den Beiträgen dieses Kollegen.. Das Heck deiner Vespa ist komplett i.O. Ebenso die Position des Rücklichtes, welche durch die serienmässigen Bohrungen definiert wird. Habe eine ungeschweisste GS des selben Typs. 1x restauriert, 1x unrestauriert. Bei beiden schließt die Dichtung des Rücklichtes fast bündig (wenige mm Abstand) mit der Kante der Handschuhkastenklappe ab. Das Rücklicht würde ich nicht sofort als Repro bezeichnen. Das Glas jedoch schon. Gruß tom

??? ..ich seh da eher eine in Asien "restaurierte" Sprint für die ich keine 10km fahren würde

Servus Mitnannder, Lambretta Serie 1 und 2 Zubehör ein Satz Blitze ein Satz Knochen NOS aus altem Lagerbestand Vigano oder Ulma Was ist sowas wert? Gruß tom

ja zäffiggs zäffiggs, der 911 sprang nicht an.. und i schau Stuttgart doch nur wegen dem 911.

Originallack, 1. Hand

..na, die Goldwing Typen haben sowas in metallic Effektlack und grösser.

--ohje... evtl. alternativ auch das Ding:

Servus Miteinander, hat irgendwer von euch Kenntnisse zu diesem Ding: Ich versuche, dieses Ding oder ein vergleichbares für eine Ausstellung zu bekommen. (keine Rollerausstellung, es geht um Camping) Gruß tom

Servus, Ulma. Hinten ca. 100,- Vorne ca. 65,- Gruß tom