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superhero

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Alle Inhalte von superhero

    1. brianjones71

      brianjones71

      BMW hat ja schon den original MINI zum Brechmittel umfunktioniert. Was soll man da erwarten, wenn sie jetzt Roller hinjauchen?

    2. vespa_racer

      vespa_racer

      den grünen find ich gar nicht so hässlich nur viel zu vuel schnick schnack wenn der einmal umfällt kannst du plastik teile für 200euro bestellen ;)

  1. Ich kann mir vorstellen dass sich manche an der Farbwahl stören, ich find man soll seine Fahrzeuge so stylen wie man persönlich am glücklichsten damit ist. Ich hab mit mit meiner Sprint auch schon viel anhören müssen von der "Style Polizei" hier im GaySF. Ich find deine Vespa richtig cool. Mit ohne Weisswand ist viel besser.
  2. Will keiner Alufelgen, brauche auch Platz!?!

  3. hey, geiles Topic, ich hab auch noch so Velosolex im Keller, vielleicht kann mir einer von euch helfen ich müsste den Motor reparieren, er ist unkomplett und fest.
  4. Wie baut ihr die Kurbelwelle schonend aus, ich möchte nicht hämmern, hab Angst die zu verziehen.

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    2. superhero

      superhero

      Ich würde ja gerne wissen wie es die Werkstätten machen, und falls gerne wissen wo man dieses Spezialwerkzeug herbekommt.

    3. pepper_hh

      pepper_hh

      Kurbelwelle ausbauen kann man am besten mitm rückschlagfreien Hammer incl. Kunststoffseite. Das Pleullager wird dabei ja nicht kippend belastet wie beim einbau. Selbiger immer mit einziehen, alles andere is grober Pfusch und die Welle wird danach mit ziemlicher Sicherheit nen leichten Schlag haben...

    4. superhero

      superhero

      Einziehen ist klar mit Kupplung geht ganz leicht. Raus ist das Problem.

      Was ist ein rückschlagfreier Hammer? Ein Kunststoffhammer?

  5. Von morgens bis abends im GSF, bin ich süchtig? Egal, ich sag jetzt Gute Nacht!

  6. Felgen sind bei Ebay bitte löschen
  7. jemand Interesse an Alufelgen für 4 Loch BMW, VW oder SEAT?

  8. Suche PX alt Hauptwelle dringend!!!

  9. Meinen Original Sprintmotor mit 177er Polini LHW usw komplett neu aufgebaut, alles getauscht außer Hälften und Hauptwelle. Den 200er Motor nur kurz mit Polini 207 versehen, ÜS angepasst und auf die Strasse damit. Weil beim 177er die DS Fläche geschrottet ist, muss ich da noch ein 2tes Mal dran. Entweder DS richten lassen, andere Hälften oder auf Membran umbauen. also 2 1/4 bis Ende der Saisson oder einen 2 Mal und einen fahrfertig machen ohne spalten.
  10. suche dringend intakte PX-Hauptwelle, bitte melden wer eine verkauft

    1. wheelspin

      wheelspin

      was brauchst du? lusso? alt?

  11. nette Idee, könnte man vielleicht mal in Vespa Motoren Bereich organisieren: http://www.oldtimer-markt.de/?name=/content/zeitschriften/oldtimer_praxis_home#4615830

  12. Haare auf den ZEHEN Holland weil man da noch die Spocht-Ziggaredde dazu zählen kann. Irland is mir zu nass. der neue SIP-Koso Drehzahl-Multi-Tacho oder ne komplette Vespa ohne Motor (und selber einen Motor liegen haben)
  13. Leider nicht, der Bajaj Lenker ist ja ein Mischmasch aus Sprint-alt-Form Tacho und sowas wie Rally Scheinwerfer braucht diese also Tachoform. Den Tacho den du hier zitierst hat diese Form, also etwas kleiner, passt in Rally, Sprint Veloce und GTR Brauchst also einen anderen Lenker oder du wartest bis es vielleicht auch die Form gibt. Kannst ja SIP mal anschreiben.
  14. nur noch heute... dann Wochenende

  15. Polini 207 Machen sich ein paar zehntel Millimeter kleinere QK auf die Kompression bemerkbar und somit auf die Leistung? Ich hab QK 1,5mm aussen und nach innen hin erweitert es sich auf 1,7. Es geht um einen Unterschied von 0,2mm. Falls es sich bemerkbar macht. Wie viel kann sich die QK noch reduzieren? 1,2 innen und 1,5 aussen?
  16. Machen sich ein paar zehntel Millimeter kleinere QK auf die Kompression bemerkbar und somit auf die Leistung? Ich hab QK 1,5mm aussen und nach innen hin erweitert es sich auf 1,7. Es geht um einen Unterschied von 0,2mm. Polini 207
  17. Mal ne Frage: Wenn man eine alte PX hat mit altem Kabelbaum hat also mit Batterie, kann man die Batterie stillgelegen und so fahren wie eine Lusso`, mit 3-Kabel Zündplatte? Oder muss man den ganzen Kabelbaum ändern?
  18. @FMP: Na schon getestet?
  19. Mal ne Frage an die Subkultur! Findet ihr eigentlich diese Vespa Adidas Treter cool oder ist das nur was für ewig gestrige möchtegern Mod-Schwuchteln? :-P

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  7weitere
    2. Elbratte

      Elbratte

      Kaufst Du sie jetzt nicht oder wie ? Oder gerade doch weil Du Mainstreamer bist ?

    3. superhero

      superhero

      Mainstreamer ??? Ich?

      Ich find die Schuhe Scheisse, wahrscheinlich weil mir die ganzen Mods-Popper Schicki Schwuchteln gestohlen bleiben können.

      Ich wollte nur einen kleinen Querschnitt der Geschmäcker des Forum testen :-D

      Habt ihr das Video gesehen wo sie eine Modern Vespa zerlegen und in Schaufenster mit Schuhsohlen drapieren.

      ist das dämlich. --Wallbash--

    4. Fonzo

      Fonzo

      Also ich find se klasse mal was anderes und wenn man die aus dem karton holt gibts auch noch ne überraschung !!

  20. qualitativ hochwertige SIMMERINGE und deren dauerdichte MONTAGE Noch mal wieder kurz zu meiner Frage, mein basiert Motor auf einem Sprintmotorblock. Ich hab noch keine Zeit gehabt die Stelle zu begutachten, aber ich vermute dass die Verklebung eine Schwachstelle war. Ich hatte Schraubensicherung hochfest genommen. Welchen Kleber nimmst du um den Simmering zu verkleben, ich hab auch so einen Simmering drin, aus Blech ohne aussen Gummi. Kennst du einen Händler speziell für Oldie-Verschleisteile sprich Simmeringe für Sprintmotoren. Die Fläche im Block wo der Simmering rein kommt ist wirklich ziemlich schmal. Oder was kann man noch machen damit der Simmering besser hält, ausser anderen Motorblock nehmen. Danke
  21. Sind die aus Blech und Gummi nur innen an der Dichtfläche zur KW, oder auch aussen mit Gummirand?
  22. Gleich nächste Frage hinterher: Gibt es irgendwo qualitativ bessere Simmeringe? Gibt es vielleicht sogar jemanden der "gute Simmeringe" als Dienstleistung anbietet?
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