dreckige13

Schraub auf, guck rein, mach Fotos. Dann hier posten, dann kommen die Tips rein. Evl. heute abend mal was zum Thema Vergaser einstellen lesen. Und wenn es erstmal die Basics aus dem SCK Katalog sind.

Aber klar, wenn es eine Straßenklasse gibt, deren Teilnahme mir nicht das Ziel Drehschieberklasse mit dem anderen Hobel verwehrt, mach ich das. Voraussetzung ist natürlich das ich beide Karren dahin bekomme. Das ist dann das zweitgrößte Kunststück für die nächste Saison, nach dem Drehschieberbau. Wieso?

Ja dann weiß ich auch nicht.

Schön. Da habe ich auch noch Frau+Kind plantschen Fotos... ich gehe mal graben.

Glücksburg?

@freibier: scroll mal ein wenig hoch, der Kollege vor deinem ersten Post heute müßte das Bild haben.... orange Karre?

Freibier, wann stehst du auf? Ich arbeite bis 0600 Uhr an dem Freitag, könnte dann, mit tanken, Öl nachkippen und einem Stapel alter Reifen auf dem Rucksack gegen 0715 in GK sein. Burnoutplatte bereit?

Vorderachse? Der hat doch Frontmotor und Antriebswellen!? Oder hat sich die vordere Aufhängung aus dem Rahmenträger gelöst... hatte ich mal bei einem 1er Golf GTI. Der wurde aber auch nur geprügelt, im Kreis. Wobei das erklären würde, warum dein Karren immer etwas schwammig beim lenken war. Dachte das ist Polo, das muß so.

Auf dem Tunnel?

Ich glaube schlußendlich Brosis 24 PS Diagramm mit S&S Puff. Mußte mal in seinen Beiträgen suchen...

@pepano: siehe Undis Bild.

Ich sprach von den Absolutwerten und nicht der Bandbreite, was ein wenig missverständlich war. Wobei die 12 PS auch nicht der Maßstab für alle EHKler sein wird.

2000km eine Zündkerze? Jetzt ernsthaft?

Paß mal lieber auf du... Der andere kommt demnächst.

Ich komme auch mittags zu Freibier. Kann jede Menge Dreck machen.

Habe ich zuhause gespeichert. Der amazombi hatte das nachfolgend kommentiert in der Richtung "kann dem xxx mal jemand sagen das es regnet" oder so... Springracetopic? Irgendwo mit Regenschlacht. Oder Nürburgringtopic? Wenn es keiner vorher postet, suche ich das morgen mal. Edith: Blechbild hat mit die besten Bilder, die ich je gesehen habe.

Ich glaube das 10nm schon ganz ordentlich ist. Wie du schon sagtest, eine Einheitsklasse kann nicht viel mehr. Hast du da schonmal ne andere Banane drauf gehabt?

Wer will das kontrollieren? Nee, angemeldete Straßenkiste und freiwillige Selbstkontrolle. TÜV und Gedöns braucht kein Schwanz, aber ein wenig gesunden Menschenverstand sollte man walten lassen. Dazu die Option evtl. Veteranen raus zu halten (freiwillig?) und die Newbees wie meiner einer können sich testen.

Stößchen! Lief hier eben auch noch, der Zwerg tanzt dazu immer auf dem Bett.

Eigentlich ist das selbsterklärend. Wenn man den Kanal von vorne bis hinten durchfräst, kommt man in die äußere Hinterschneidung vom Gehäuse und macht quasi einen Durchbruch. Schön zu sehen bei meinem Kaltmetall fressenden 3Loch Motor.

Watt is denn mit einer GSF Sternfahrt? Dann können die Katze, die Karte und der Briefträger mit! Edith: Sind von mir aus ziemlich genau 900 Kilometer mit Mautstrecke in Polen. Okay, war ne blöde Idee, keine Sternfahrt.

Dafür muß man dabei gewesen sein. Und kalt gehabt haben.

Na hoffentlich. Das Topic hier lässt viel Potential noch oben/hinten/unten erhoffen.

Ich glaube das reicht weder der Katze, noch dem Postboten.

Nee, verfolge das schon ein paar Stündchen. Ist halt ein wahrnehmungsgestörter Tastaturkrieger. Schon okay, veräppel den noch was und vergiß ihn dann. Bringts eh nicht, lohnt nur wenn Langeweile am Start ist. Außerdem ist in dem Bereich leider eine Häufung dieser Kletten fest zu stellen... und die halten sich länger als anderswo. Edith: Für Stef dank Stef.