dreckige13

Ich fahre am 24.03. zur Plastikscootercustomshow nach Kölle. Das halten die meisten wohl nur besoffen aus... Edith: Der Rahmen der SKR ist schon fast wieder... willkommene Abwechslung zum schleifen und schleifen und schleifen und schleifen.... Mußte aber aus dem Kastenprofil erstmal den Dreck/Rost/Mist klopfen, um noch Material zu finden an dem ich schweißen konnte. Da war schon übel Karies drin. Ist aber geklärt, erstmal läuft das. Bißchen Öl reinkippen... oder Kettenfett reinsprühen. Ablauflöcher gibts ja genug. Die Verkleidung hat auf der Fahrt, dank niederländischem Drempel, etwas gelitten. Ebenso das Golf Rücklicht. Aber irgendwas ist ja immer. Der Motör sieht innendrinne garnicht so fies aus, lediglich die Antriebsseite ist gruselig. Der zerfetzte Riemen hat wohl die Getrenntschmierungsölpumpe zerschossen. Schlauchnippels und so Gedöns fielen mir schon aus dem Gehäuse entgegen... Muß ordentlich gekracht haben. Einige Flügel des Lüfters sind futsch und überall (ÜBERALL!) hängen Fetzen des Riemens. Morgen erstmal die Trümmer aus der Fliehkraftkupplung staubsaugen.

Guiness Buch Auflagen zu schaffen ist der Horror. Glaube kaum das die Veranstaltung diesem Anspruch genügen kann. Davon ab, für mich nicht. Kein Bock auf Biker. Kollege Freundlich hatte selber alle Hände voll und war leider an der Konfliktlösung verhindert... Umkloppen ist gerade schlecht, bin aktuell gläsern wegen internal affairs. Felge verkehrt rum montiert, ist doch klar. Pfeife. Zuuuu viel Vorzündung. Oder zuuuuu wenig, quasi dahinter...

Entschuldige. Ich wollte dein zartes Wesen nicht beeinträchtigen... Ben: bin raus. Das wird hier wirklich ne größere Baustelle. Schade eigentlich.

Im alten oder dem neuen Wohnzimmer?

Also ICH war da. Und DU auch. Tut dir dein Gesicht noch weh?

Hast du nen Ackerkomplex? Ich fahre und besitze übrigens keine Largeframes. Unsere (ungefragte) Meinungsäußerung steht hier in keinerlei Zusammenhang mit der Veranstaltung , Mister Nippes. Edith: Ist er ja nicht mehr, der Mister Nippes.

Schickes Ding. Ich melde mal Interesse an und sage morgen an, was Tacho ist. Der aktuelle Neuzugang wird eine größere Baustelle, sag ich mal. Rahmenträger auch durch, wie bei der roten SKR auch... nur ohne Bruch.

Danke, hatte gerade gegessen...

Uh Alder, die haben hier schon mehr als einen Zylinder versaut, frag mal den Brosi. Erasmus und Willms ist übernommen worden von einem Kollegen. Ist beim alten Zentis Gelände, an der Postzentrale Nähe BMW Kohl. Nach Thorsten fragen, der macht regelmäßig meine Zylinder.

Sitze hier immer noch. Am besten pack ich dann zu den Sachen noch ne Taschenlampe.

Wann biste denn los?

Jawohl. Könnte auch was für die Familie sein, wenn das Wetter passt. Ansonsten guck ich halt ohne die Mädels.

Sehr schöne db Zahl. Welche Messmethode? Versuchsaufbau? Bin Freitag in Gefechte verwickelt worden und bin noch etwas angeschlagen. Warte immer noch auf die Weiber, habe aber immerhin meinen Krempel schonmal draußen liegen. Ich glaub ich geh nochmal mit einem Lustigen Taschenbuch kacken, das dauert noch ein wenig.

Öha... Irish: Ich melde mich bei dir per Klingeling wenn die Weiber mit dem Auto zurück sind. Ich will da heute abend noch den Zylinder ziehen und einen Status abrufen. Auf schleifen an der schiefen Bude habe ich eh keinen Bock. Kann mich sogar schon halbwegs bewegen, das muß ich ausnutzen.

Schaise. Wieder keinen Rahmen geeigneten Baujahres fahrtüchtig...

Machste die Fotos noch?

Och, Hand aufs Herz: Serienfuffi bzw. deren Reisetempo brauch ich auch nicht. Die Erfahrung zeigt, das die 50ccm Treiber an der Zahl eher wenige sind und selten auftauchen. Da findet sich dann bestimmt jemand der mit denen eine Runde fährt...

Morgen Mäuschen. Ist genau der bayerische Dachroller und ja, das war gewollt so. Rückzieher ist nicht, wir haben schriftliche Beweise!

*hüstel* Naja, manchmal schon... 32er VHSA (große Anschlußweite) auf die Polinimembran. Da steckt bei mir dann vielleicht Potential, welches irgendwann erschlossen werden kann.

Wenn du ein "passendes" Lager einfach so in den Lagersitz schieben kannst, ist die Passung dürftig. Eine Lösung dafür könnte sein das Lager einzukleben, unterstützend dazu das Lager zum Seegering und oder der Anlaugefläche aus zu distanzieren. Siehe SCK Blog für Details der Distanzierung (Demonstratorblog).

Dem P. alles Gute und einen vergnüglichen + katerfreien Restsonntag!

Cut? Lufteinlässe? Bilders hierhin! Habenhabenhaben... P. ! Alles Gute und keinen Kopf heute morgen! edith:

Uuuuärghs...

Boah Alder, auf den letzten 16 Kilometern fast vom Roller gespült worden... Hagel, Wolkenbruch und starke Böen, dabei hätte der erste richtige Tagesanbruch auf dem Hobel und der Landstraße nen Sonnenaufgang verdient gehabt... Toller Abend, danke an euch Jungs, war geil. Dickes danke an Rol für die Unterkunft und Verpflegung!