dreckige13

Nachtrag zum Kopf und Quetschkanten Gesabbel: http://www.aircooled-rd.com/default.asp?txtPage=squish1.htm

Ich laß die ganze Schaltrollerscheiße sein. Habe mir gestern noch nen Aerox gegönnt, zur SKR.

Was für einer ist das genau gewesen? 35er Airstriker? Schreib mal auf nen Zettel was da so drin war, vielleicht ist der Fehler schnell gefunden.

Ein Traum. Die Dekoration beisst sich aber mit der Bettwäsche...

Welcher Mikuni läuft denn nicht? Nadel/Düsen/Schieber/Mischrohr sind ident?

Oh toll, Seelenverwandschaft. Wegen schwer verfettet Kerzenkollaps ist keine Option? Ich befürchte bei mir ja schon wieder Getriebesalat!

V50 Pott: Hier liegt immer noch einer rum. @Falc Kopf: Weniger Quetschkante bedeutet nicht mehr thermische Belastung für den Kolben oder was auch immer. In gewissen Grenzen eher Entlastung. Ich fahre z.B. überall Quetsche auf 1,0mm. Die Verdichtung muß natürlich definiert sein, das ist je nach Falc-kopf so ne Sache. Der hat da in verschiedenen Serien schonmal sehr hoch verdichtet. Da kommt man ums auslitern und Quetschflächenwinkel bestimmen nicht drum herum. Siehe Falctopic für Details. 1,4 oder 1,5 ist verschenktes Potential und bewirkt als Vorsichtsmaßnahme genau das Gegenteil...

Je nach Gehäuse ein wenig Platz machen für das Pleuel, zumindest bei meinen Wellen bisher. Alles mit dem Dremel gemacht.

QK 1,4-1,5!? Kopf ausgelitert? Wenn du mit der Verdichtung klar kommst, würde ich da deutlich tiefer gehen. Und nein, nicht daher gesprochen sondern ernsthaft. Sind halt im Ringprofil kocker 3/10 verschenkts Material zur Verbrennung...

Du hast dann Magen Darm... erfüllst deinen Pflichtteil zum Mittag und lässt dich nach Hause fahren, "erholen"... dann schwupps rüber nach Emmerich.

Schickes Dingen. Erzähl meinen einen zum Setup.

Gefahren Kupplungszug gerissen, ohne gefahren. Karre abgestellt, in die Garage geschoben, zwei Stunden stehen lassen. Karre rausgeholt, rückwärts geschoben. Dann nach vorne rangiert und Rad blockiert. Rad blockiert nur nach vorne, rückwärts rollend ist nix. Kicker treten geht, alles dreht frei im Leerlauf. Das riecht nach Demontageeinheit morgen...

Gerade eben ne (leider kurze) Runde gedreht, gegrillt, Fresskoma, auf der Wiese zusammengerollt und eingepennt, wegen akuten Schlafmangels und Sonnenlichtüberschuß. Schön, sag ich mal.

Schaise, Frickelgrillen verpasst. @ Laude: Sieht schon besser aus, da ist aber immer noch Potential. Macht aber nix, laufen wird das erstmal.

Also haben beide Karren mal gehustet? Cool, dann wird das doch noch was mit dem Geschwaderflug.

Ich habe den Haufen ja selber liegen sehen... am Samstag. Das arme Ding. Und immer noch die krumme Gabel drin?

Ihr Saftsäcke. Ich kann mich gleich wieder mit Hinz und Kunz zoffen für nix und ihr macht schön Feuerchen...

Laude, du hast da noch ordentlich Potential im Kanal. Du hast da ne Querschnittsverringerung drin, die dich was kostet. Außerdem gibt es am Auslaßprofil auch noch das eine oder andere, was man ändern kann ohne das die Ringe direkt nen Anfall kriegen. Steuerzeiten waren? Ich komme gerade nicht dazu, mit Paint oder so rum zu malen, ich kümmer mich morgen abend mal.

Nee, Kleingärtner. Aktuell wird hier viel geschraubt. Dein Trümmerhaufen liegt doch immer noch ohne alles in GV, korrekt?

Das klingt danach als solltest du dir mal auf nen Zettel schreiben was alles genau drin ist und mal sauber abdüsen fahren. Eventuell vorher einen Sack Material kaufen/leihen, was ND und Nadel/Mischrohr angeht. Erfahrungswerte gibts ja für den Vergaser.

Auch unter der Woche gehts, ist ne Terminfrage. Einfach mal in den Raum werfen wann was ginge. Genau. Von innen, von außen, Portmap, von außen mit Fokus Mitte/Innen/Außen... dann kann man den Verlauf im Auslaßkanal eher erahnen.

Dieses Wochenende ist kaka. Am Samstag düse ich mit den Mädels zur Plastikkostümshow nach Kölle (Kurze mag blingbling und pink), Sonntag ist ne kleine Ausfahrt angesetzt die mit dem Geburtstag von Chefins Mutter kurzgeschlossen wird. Zeitlich also eher ganz schlecht. Aber: Fotos. Fotos können alles, du mußt nur viele machen.

Naja, wenn ich sonst zu keiner Party fahren kann. War nur erstaunt über die anscheinend heute stattfindende Party. Da war ich wohl zu frech um geladen zu werden. Nein, mit dem geshredderten Mukkigehäuse würde ich gerne mal drei Takte auf Augenhöhe machen, vielleicht ließe sich das in ein aktuelles Projekt integrieren. Da könnte Mukki mit geholfen sein und mir eh...

Watt verliert er denn? Öl oder Sprit? Laß da doch einfach mal jemanden ran, ist ja furchtbar die Schwarzmalerei... @Mukki: Ja, eigentlich immer. Müssen nur die Hauptwelle mit allem ZippundZapp auf die Werkbank husten, der Rest liegt hier bereit. Wo sind denn die geshredderten Hälften? Da könnte man evtl. was draus häkeln... mit Loch oder nicht, ist da egal. Ediht: Party?