dreckige13

Du hast die Platte mal ne verkabelt, schriebst du. Hast du beim löten vielleicht irgendwo was fabriziert, das erst bei Motorwärme Kontakt macht und dir die CDI grillt? Zweite Grundplatte rumliegen? Ach so: für die Interessierten demnächst mal auf ner Party.

Morgen! Hat irgendwer ne gute Adresse für Lacke? Ich bräuchte diesen Herbst/Winter einen Eimer Mattlack zum Rollen und würde gerne einen Laden betreten und nicht online kaufen. Ich pendel zwischen Panzergrau Ostfront '43 oder Sand Afrika '41.

Wird Zeit das du zurück kommst... hier ist langweilig.

Wer nicht regelmäßig ausrastet, braucht dieses "feiern" auf öffentlichen Straßen mit komplett affigem Auftritt. Die Weiber kreischen und gehen verkleidet allen auf den Sack, die Typen boxen sich, egal ob verkleidet oder nicht, irgendwann und gehen auch allen auf den Sack. So isset.

Geschrottet. Aber richtig. Details gerne mal privat.

Klingt toll. Aber PKR war Einzelkind. Von dem habe ich nämlich noch Fotos... Egal.

Alter... was soll denn in einem einfachen Diagramm an verwertbarem Material drin stehen, wenn man die "geheimen" Passagen einfach schwärzt. Ich versteh den Aufriß nicht. Schöner Marketinggag, fertig. Wird ja immer gerne über den doitschen Raum gemault, "die glauben ja nichts ohne ordentliches Diagramm" aber hier sieht man mal wieder warum: mit Recht. Ist ja furchtbar.

Wer ist Pazil? PKR ist der Kackstuhl auf Basis eines Automatica Rahmens mit SKR Schwinge und Gedöns. SKR Gabel, Mitteltank, Fickifacki. Selbst mir zu hässlich der Eimer.

Aber nicht unmöglich... hatte sowas neulich schonmal befingern dürfen. PKR ist weggegangen, im Tausch gegen Kram. Braucht noch irgendwer einen SKR Motor komplett?

Wird auch in Aachen immer häufiger praktiziert. Zum Glück werde ich zu sowas so gut wie nie eingeladen, denn ich sage immer ab. Ist mir seit grob 15 Jahren zu peinlich sowas.

Nach dem Ende der Hass und dem Abstoßen der PKR das neue Herbstprojekt:

Uh Alder, das nervt. Wenn du noch Wechsel CDIs brauchst, nach dem messen der Erregerspule (!) ich habe noch funtkionierende auf Vorrat.

Dann schreib doch einfach: "Mess mal die Erregerspule durch, da musst du einfach den Widerstand über die Spule messen, entweder direkt an der Spule, oder zwischen dem weißen und dem grünen Kabel, da sollten ca. 500 Ohm bei rumkommen. Bei deutlich weniger hast du einen Kurzen zwischen den Wicklungen, bei mehr entsprechend entweder irgendein Bruch in den Kabeln oder in der Spule." Und alles ist gut. Du bekommst deinen behämmerten Tonfall teilweise nicht mit, oder? Ferner besteht der "Lichtmaschinen- Teil" der Zündgrundplatte nunmal aus den vier Ladespulen die nun mal einfach nichts mit der Erregerspule (die es ja zu messen gilt) zu tun haben. Das alles ist dir aber ja bekannt, deswegen raffe ich nicht warum du das nicht auch einfach so schreibst das im Zweifelsfall auch jemand rafft worum es geht, der es nicht schon kennt. Wird mir jetzt zu anstrengend, ich gehe flexen.

Hmmm.... vielleicht der Laude?

Dann hast du mich einfach falsch verstanden. Soll ich dir jetzt, also dem Gelegenheitsklugscheißer vor dem Herrn, in aller Ausführlichkeit erklären warum diejenigen Spulen auf der Zündgrundplatte die den Bordstrom generieren nichts mit der Erregerspule zu tun haben, die halt auf derselben Masse sitzt? Nicht ernsthaft, oder? Diese Erklärung in deinem ersten Posting und wir würden hier garnicht hin- und her- texten Komplette Zündung die Dritte oder einzelne Komponenten?

Kötzchen Klugscheißer, welche Spule da die Erregerspule ist, weiß ich, danke. Die Erregerspule willst du also gegen Massenschluß messen? Wie misst man einen Wicklungsbruch in der Erregerspule? Erleuchte uns!

Für was? Die Lichtmaschine hat ja mit der Erregerspule eher weniger zu tun... Einfach eine von einem funktionierenden Roller runterrupfen. Da biste dann auch sicher. CDIs verrecken irgendwann, egal wie alt oder neu. Wobei neu aus den letzten Jahren eher verreckt, weil die Qualität da einfach bergab gegangen ist.

Tankwagen? Oder hoffen auf eine Automatentanke, die irgendjemands Karte akzeptiert? Nee, kürzer muß es sein.

Oh ja, stimmt. Wird mittlerweile ja auch wieder früh dunkel... Und mit RT5s neuem Malossi können auch alle wieder um die Wette Amok fahren. Toll!

Autobahn habe ich auch keine Angst mehr vor, aber gut. Dann bestaunen wir einfach das neue Reisegefährt.

Ich brauch dann wohl ein Grad mehr Vorauslaß. Topspeedbattle am SCK Tag auf den Landstraßen drumherum?

Dann laß die 8 auf 14 Tage Gelegenheitsrauchen mal sein, sonst gehts nicht.

Ziemlich viele Relativierungen für einen Satz. Wie groß ist denn nur etwas über 5/100 und was bedeutet eigentliche einige Zeit vollgasfest!?

Liege bzw. Tilff? Run. Ich glaube aber nächstes Wochenende.

Klabautermann?!