freakmoped

öhm... pepsi2 aufgelassen? oder warum wirbt pepsi mann mit einem siproad foto für den 2er? http://www.pep-parts...9acf0b7a801.php der schaut ja doch etwas sehr anders aus und hat auch deutlich weniger leistung....

so welcome to the k58 community vorsicht: wenn er mal relativ runten ist schnell tauschen da der doch ziemlich ins rutschen kommt fahrt sich auch auf 12" und breiter natürlich pipifein, wobei der ähnliche k62 heisst er glaubich - müsst auf meinem 2. runner schaun exemplare gibt die es noch einen tick besser können sehr schade schade ist: dass es michelin city grip nicht auf 10" gibt der reifen ist das absolute ultimo!! noch nie was besseres gefahren, da kann alles einpacken! as ding ist einfach genial aber halt --> 13 & 14" auf derbi gp1 sammelsudern bei michelin dass er auch auf 10" rauskommt?

alt = piaggio original neu = tiptop sip nachfertigung eh mit pia logo see my pix vom geoffneten body den unterschied hab ich nicht entdeckt... das mim schlitz wg siffen is cool feiner tip, thx!! setup war ein ds si experiment rundum den nsr-cube. viel fraeserei hier da dort, fetter auslass > 70. scharfe steuerzeiten. 85grad welle mit ordentlich ueberschneidung. vcdi usw, is jetz aber membran & 30er ;)

du kannst aber von der arhnlichen charakteristik ausgehen. somit ja.

zeigt sich nicht nur am popo sondern auch auf den kurven deutlich: malossi 221, si25, fmpimped war selber überrascht! der t5 ist sogar ein alter der besser dreht als die aktuellen sip nachbauten (allerdings nicht entdrosselt)

pix later siproad geht unten ca wie t5 dreht aber deutlich schoener und freier aus = fuer mich deutlich besser als t5 ausser man entdrosselt den t5 topf das geht auch

bamm oida! sachen gibts siproad besser als pepsi2 ist logisch aber derart großer unterschied!! siproad vs pepsi2 body: http://freakmoped.at/1/vespa/auspuff/100720_siproad%20vs%20pepsi2_ss.jpg man muß wissen das beim siproad der body fast bist zu gegenüberliegenden wand geht es gibt in einem topic eh meine fotos vom aufgeschnittenen topfal

anybody an idea für mein übriges steckerle?

yes it is im tourentopf topic findest eh meine fotos vom aufgeschnittenen sip t5 nachbau

moin bin ich der einzige der an ausreisser kassiert hat: 57er quattrini mit nur 169/112 kindersteuerzeiten bei 1,6qk oder ist das noch jemanden passiert edit. lustig.. der direktgesaugte kit hat auch diese steuerzeiten das kann aber nicht sein...

conti twist sport gibts leider nicht in 100/90 das find ich aber putzig auf der conti hp na bitte! was will man mehr aber das ist das was ich vorher meinte nogo reifen in dieser dimension / charge http://www.reifentest.com/motorradreifen/index.html

definiere mal wo: nass, trocken, heiss, kalt falsch im kopf dass der warm gefahren werden muß dass er funktioniert?

flaschflasch warnung in sachen conti twist: meine erfahrungen beruhen auf den europäischen reifen die haben aber irgendwann die produktion verlagert nach asien?! auf dem gp1 war der twist standardmässig drauf und vollkommener mist. = veränderte gummimischung inwieweit das 10" betrifft und oder sich geändert hat mittlerweile ist mir nicht bekannt. der dunlop k888 schaut doch auch nett aus!

thx so far. vor allem auch an den admin ha! da werden wir uns doch imt dem elmar kurzschließen danke TV175

tagchen :) bei interesse: geb meinen roten vhst her, so gut wie keine km drauf schon umgebaut auf anderes mischrohr und aufgebohrt samt div nebendüsen bin mit phbh 30 unterwegs

gummimischung ist anders ja. conti twist ist okay, auch bei regen wenns kühler wird rutscht er allerdings - hats mich mal aufzaht... somit nichts für die harten alljahresfahrer bzw... nur in der warmen zeit ideale kombo: herbst/winter: k58 frühling/sommer conti twist aber ich will mal was aaanderes ausprobieren!!

zahnscheibe lüra geht auch bei der kulu bekommt alles rote hochfeste schraubensicherung 50 nm passt schon

nix neues zwischenzeitlich? immer k58 seit jahren ist fad ;) bridgestone ml50 schaut gut aus. erfahrungen? oder Schwalbe HS539 Power Track oder Schwalbe HS540 DSC Weatherman

niemand eine idee? hab wo aufgeschnappt dass da bei abs ein relais sitzt. somit ev ueberbleibsel da ich kein abs habe

jop. verbaue ich eh laufend ;)

blinker relais hab ich aber vorne gesehn soweit ich weiß was meinst du mit fernschalter-starter? elestart tut - wenn auch unwillg (mind batt wenn ned starter selber..) ok. somit px batt.

derda: kupplungdeckelhalogenbeleuchtung?? ah und bitte die bezeichnung der batterie wers grad bei der hand hat... gibts ev eine wartungsfreie die passt?

cosa 200 elestart bj 89 da baumelt ein stecker mit 3 kabeln lustlos herum, schaut aus wie scheinwerferhalogenstecker was ist das? was fehlt mir da? ob elektrik alles geht weiss ich noch nicht. alle zuege, bremserei & motor neu. fmpolossi 221, umgeschweister siproad topf schwarze bitubole :D freu mich riesig drauf! tacho, scheinwerfer fehlt noch thx 4 tips

ich habe ne all meinen motoren und mopeds noch nie einen spacer verbaut. das sind doch schon viele dutzende motoren. alle trix des topix reichen vollkommen fuer eine gesicherte spritzufuhr. aus neugierde frage in den raum: wann und warum spacer? und auswirkung auf beduesung wg anderem spritstand? ich werd auch weiterhin keine verbauen da es aus meiner erfahrung heraus einfach unnoetig ist. bin aber ein neugieriges kerlchen ;) nur ehrlich u sachliche inputs zum thema pls. thx.