freakmoped

aber nur wenns noch neue gibt - dann gibts meinen gebrauchten t5 original topf sind die neu eigentlich noch lieferbar ? also ev 1 t5 original topf 1 sito plus t5 sehr jung 1 leovinci entdrosselt t5 1 simonini neu px200 kl riss 400km alt 1 simonini alt px 200 1 pinasco px 200

ja dürfte waagrecht sein, hatte den mal montiert vor 1,5 jahren gesehen gespannt wie der ist im vergleich zum sip perf - da hab ich ev auch einen an der angel nur wenn edelstahl gerne reisst der sip lauter ist und nur minimal besser.... is die frage ob sich das dann rentiert

@jochen hab ihn grad erst heute geholt außerdem muß ich mir zerscht federn organisieren irgendwoher

ein leo, 2 sito, 1 t5 original, 1 px original, 1 swift chrom fehlen noch scheisse das sind dann 12 stk excl den montierten 2 werd die mal dazuhängen wenn mir nägel übern weg laufen dann gibts fett krasses auspuffwandfoto

P200BW unter der bsau nummer steht sogar noch der preis auf der halterung 285 euro braucht jemand ein paar itaker dosen ? 1 fehlt noch - wollt ned aufs bild drauf welche ausführung is das nun ? jl kenner vor

so - gibt glei pix mal gespannt was das für einer is 2 teilig

weiters: 120/35 = 3,43 120/38 = 3,16 120/45 = 2,67 120/40 = 3,0 160/45 = 3,56

für laubsäge hab ich zuwenig geduld stichsäge mit eisenblatt tuts auch

heidenau k58 und genau der fehlt in deiner liste

yes - schmeiss rüber wär super

na geeeh ned jedes wort am frühen montagmorgen in die waagschale werfen BRAAAAAAAUUUUUUUUUN is nimma - der machts nimma zum alten preis der sattler...

soda, nimma lang nun gehts an die routenplanung vorschläge, wünsche beschwerden ? 1. gsf ausfahrt 2. ev abholen von div kumpels - da war doch ein posting von plüsch ? in st pölten ?! - eher wohl nur für de wiener

gudn morgen! hab mich mal erkundigt, was das kostet beim sattler schmale 130-160 euro excl fast geschenkt also wenns schon jemand gibt der köpfe anfertigt ev findet sich einer ders gut mit der nähmaschin kann und nach muster sattelbezüge nachschneidert ?! hab einen modiso px sattel sehr fein zum sitzen - leider in schwarz - hätt den gern in schwarz na ? raus mit euch

hast pm

sodale mein 4.1 kopf 211er, lhw modif, 24er oval, taffspeed swift, 18° macht druck von unten - tut sich aber merklich schwer bei höheren drehzahlen - drehunwillig könnt man fast sagen ab gewissen drehzahl - das mag aber auch an anderen komponenten liegen, außerdem klingelt er a bissale - wird wohl hd noch zu mager sein - dzt ca 160 der vergleich macht sie sicher - die nä tage wird ein anderer kopf angetestet - ein modifizierter sck-zentralkopf vom lucifer der gar nicht so schlecht ausschaut mal schaun ob der höher dreht

unbedingt ned beim ku kaufen nur original tachowelle ! beide reifen verlieren luft ? klingt nach lausbubenstreich schlauch tauschen falls das so bleibt bei mir warens dicht....

21z meins 21z seins loch im kolben

loch im kolben wg bedüsung

yes aber bei 110-115 war schluß mit 23zahn kupplung125km/h mit 21zahn viel einfacher 21zahn cosa kupplung aber unbedingt verstärkt mehr kraft unten, kein loch zw 3. und 4. und somit höhere topspeed bei mir warens 125 gabs doch eh grad wieder ein topic dem kollegen dem er dann angerieben ist - ahna loch im kolben wars

beim malossi ? vollgas unbedingt verstärkte cosa kulu ! topspeed mit leovinci 125km/h lt tacho war eine sehr feine kombo vor allem der neue simonini schlägt gegen hinteren stoßdämpfer da der winkel im vergleich zum alten steiler wurde meiner ist nach 400km eingerissen am bauch - 2cm

hab eh kein problem damit war die meldung malossi beläge halten weit über 10tkm quatsch ? bekannter meinte das

tjaaa beläge kann man das nicht mehr nennen eher wohl abgeschliffene metallplättelchen sind die lucas MCB651 halten somit 7-8 tkm

machmal - tus halt ich scannen

mein pe schutzblech vorne geht nun vollends ein wackelt schon deftig und total verrostet unter einer dicken schicht kitt von div vorbesitzern garelli ist ja nicht gerade geschenkt gibts eine alternative ? - crosser schild osä vor allem hab ich null bock und zeit gabel aus und neues schutzblech einzubauen hätte ja schon einen t5 koter herumliegen is ja auch saublöd gelöst bei den vespen wie wärs mit in der mitte auseinanderschneiden und irgendwie mit metallalschen zusammennieten/schrauben hat da jemand schon eine praktikable lösung ? was ist das eigentlich für ein schutzblech von der gelben SIP vespe im katalog ?sitzt unter der kaskade - dürft aber (für ö) illegal sein da ja 40% des reifens abgedeckt sein müssen hat da jemand

@tinti na wart mal - hab heut einen anderen zylkopf bekommen damit dürfts besser gehn