goldforce

Hallo zusammen, habe gerade das topic sehr interessiert gelesen. Mich würde zudem interessieren ob die Rally das gleiche Schlitzrohr hat wie eine Sprint. Wie auch Torge frage ich mich, wie die Edelstahlteile qualitativ sind.... gruß Karsten

Moin, was hältst Du denn davon: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ME:B:SS:DE:1123

Hi Sunsurfer, das liegt wohl daran, dass ich ausser zum ANROLLERN meine Süße noch nicht viel in diesem Jahr bewegt habe und es wohl noch ein wenig dauert, bis sie wieder am Asphalt schnuppert....: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Ral...entry1066190107 Aber ich gebe nicht auf auch wenn die nächste Tour bei Minusgraden ist

Moin... in Poppenbüttel liegt einer, falls das für Dich in der Nähe ist. Gruß Karsten

nicht alles, was von "Piaggio" angeboten wird, ist dann auch von Piaagio - leider meien Erfahrung.... habe noch eine gebrauchte da - könnte Dir morgen ein Foto einstellen. Gruß Karsten

Moin, hätte folgendes für Dich: Schriftzug hinten (eckig Srint Veloce) Bremstrommel Scheinwerfer und Ring (fast neu ev. 100 km gefahren) Hebel gebraucht Sito plus (sehr gut erhalten) Komme erst morgen dazu, Fotos zu machen - kannst mir ja mal per PM schreiben, was Du anlegen würdest... Gruß aus HH Karsten

Moin, heute kam mein Stoßdämpfer von Stoffis. Ist der komplett aus Metall, der ´grad beim SCK nicht vorrätig ist (knapp 40,00 ?). Macht einen guten Eindruck - war wohl die richtige Entscheidung.... Gruß kkspecial

PM ist raus )

...und weg ist er! Scheinwerfer bitte zu mir! Danke und Gruß karsten

Erster !! Schicke Dir heute abend eine PM...... Gruß aus HH Karsten

....schau mal in dieses topic: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...87_t168466.html 1x Sprint/vnb/vbb KuWe 60 euro spitzer konus Gruß kkspecial

Moinmoin, ist der Sprint Scheinwerfer noch zu haben? Habe Interesse!!! Gruß aus HH Karsten

Moin zusammen, suche noch einen intakten Kotflügel für meine Sprint..... Besten Dank und Gruß aus HH Karsten

Moin Phil, suchst Du noch? Habe noch eine, die ich morgen/übermorgen vom Grundieren zurückbekomme, da sie gestrahlt wurde.... Ein weing ist dran zu machen, aber gute Substanz... Gruß Karsten

Moin, bist Du schon fündig geworden ???? Gruß Karsten

@Elbperle: ...und wenn Du jemanden gefunden hast, der das macht: Ich habe auch Interesse an einem neuen Schlitzrahmen .... gruß Karsten

....so..... Jetzt hab ich meine Kleine wieder vom Strahlen zurück - falls es interessant ist, ich habe für folgende Teile 178,00 ? belappen müssen: - Rahmen - Koti - 2 x Lenker mit Schaltgriffen - 3 Backen - 3 Seitenfachklappen - Lüfterradverkleidung - Zylinderhutze - Nummerschildhalter Hier nun das Ergebnis. Leider sind doch mehr Blechschäden und "fremde" Löcher zum Vorschein gekommen als erwartet, da muss einiges gedengelt werden. Das Trittblech von unten ist mehr zerlöchert als erwartet, dafür geht die große Durchrostung weniger ins Beinschild hinein, als ich dachte: Die Trittblecher von oben sind auch nicht mehr so lecker und eine kleine Durchrostung gibst am Rahmen: Der Tunnel macht auch noch Kummer: Dafür sieht es dann wenigstens hinten besser aus: Also, meine Hoffnungen nicht das gesamte Trittblech tauschen zu müssen sind nach dem Ergebnis leider wohl geplatzt.... Ich halte Euch auf dem Laufenden und bin für jeden Tip DANKBAR!! Gruß aus HH Karsten

Sprint Veloce ist eine gute Wahl! Hab ja eventuell auch bald wieder meine auf der Strasse, sofern ich das Beinschild und Trittblech wieder hinbekomme (habe auch ein Topic dazu eröffnet..) Wenn es bei Dir eine Sprint Veloce ohne Blinker wird und Du diese nachrüsten musst, dann meld Dich einfach. Ich habe noch Teile da, die leider nicht mehr leicht zu bekommen sind. Hatte damals über zwei Monate gebraucht um an den Schalthebel und Innenrohre zu kommen. Gruß karsten

Moin, hatte beim Stöbern mal was interessantes zur Fahrgestellnummer gefunden: http://www.germanscooterwiki.de/index.php?...nummer_unlesbar Gruß Karsten

Moin zusammen, habe schon die Suche gequält, aber nix gefunden. Meine Gummis sehen echt ? aus. Die Preise für kompl. Silentblöcke ( über 40?) und einzelne Gummis (20?) sind ja nun weit auseinander?. Macht das Sinn, die Buchsen wieder zu verwenden oder ist davon abzuraten und alles zu ersetzen? Besten Dank und Gruß Karsten

Moin, dann gibt´s da noch den Schaltgriff, sofern Blinker angebaut sind. Rally hat den runden aufgesetzen Blinkerschalter Sprint hat den (schönen ) eckigen in gleicher Form wie der Lichtschalter Zu Deiner Frage mit den Blinkern: Ich habe auch ne Sprint Veloce (aus Italien) und letztes Jahr hier in HH ebenfalls versucht sie ohne Blinker zuzulassen. Hierzu hatte ich folgende Kopien: Leider waren bei mir alle Versuche erfolglos, die waren da früher wohl etwas "freundlicher", aber Du kannst ja mal beim Verkehrsamt nachfragen. Ich musste also wie gesagt Blinker nachrüsten. Falls Du Dich für eine interessiert, die keine Blinker hat, benötigst Du dann folgende Teile: Schaltgriff mit Blinkeraussparung Blinkerschalter Blinkerinnenrohre Blinker Batterie 12Volt Kabel verlegen (nur eine Leitung ? kein Problem) Grüße aus HH Karsten

Moin Flo74 , habe Interesse an folgenden Teilen: Scheinwerfer "elma" Sprint / GL / SS180, Trapez, D 95x150mm mit Chromring, Echtglas, mit DGM-Nummer neu 25? Ständerfüße Vespa 125 / GT / GTR /TS/Super/150/GL/Sprint/Sprint V/Super/160 GS/180 SS/Rally Ø 20mm, Gummi, schwarz 5? Stck Kabelbaum Vespa Sprint (ital.) Hupenschalter Schließer 20? rücklicht komplett repro vbb,vnb,gl... neu 4? motovespa 150 sprint motor mit vergaser (lief zuletzt) 100? - vorbehaltlich Rahmennummer bitte sende mir diese einmal zu... - DANKE ..und Interesse an Gabel, falls es mit "schrammelstein" nichts wird. Rest per PM? Gruß Karsten

Moin zusammen, schon einmal vielen Dank für Eure Ratschläge. Ich habe MrVespaGS und firecracker angeschrieben - mal sehen... Ich halte Euch auf dem Laufenden. Besten Dank und Gruß Karsten

Hallo Freunde der Blechroller, nun ist es soweit ich schaue dem Grauen ins Gesicht . Ich habe eine fette Durchrostung im unteren Bereich. Es war so eine schöne italienische Reparatur mit aufgesetztem Blech und Poppnieten. Da ich meine 74´er Sprint aber wieder vernünftig auf die Strasse bringen möchte, brauche ich Eure Hilfe.... Was meint Ihr zu der Durchrostung und wie würdet Ihr eine Reparatur am Besten durchführen? Nur ein Blech einschweißen oder das gesamte Trittblech austauschen. Der Rest des Rahmens und Trittblech sieht noch ordentlich aus, so dass ich auf jeden Fall nicht aufgeben will. Problem ist wohl, dass ein neues Trittblech nicht die gesamte marode Stelle ersetzen wird. Folgende Schritte wollte ich vornehmen: * Durchrostung beseitigen * Glasperlenstrahlen * Tunnel mit Rostschutz behandel (muß ich noch nen Topic suchen) * neuer Lack Also, lasst mal Eure Erfahrungen sprechen, damit meine "Kleine" bald wieder am Asphalt schnuppern kann... besten Dank und Gruß aus Hamburg Karsten

Moin, sind die Trittleisten für die Sprint noch da? Haste ev. ein Foto? Danke & Gruß kkspecial