Kon Kalle

Auf welchem Album war´s eigentlich drauf? kenns nur vom High Fidelity Sampler (auch ganz nett als Beischlaferschleichungsmusik )

... in Ewigkeit! > *bööörps*

kommt drauf an welchen Vergaser Typ du fährst bzw welches Vespa Modell das gängigste ist sowei ich weiß der SHBC da stellst du es mit der Schraube die nach oben zeigt ein, diese drehst du rein um zu einem höheren Standgas zu kommen

:uargh: du bohrst wenn überhaupt am Ständer rum und nicht am Trittblech... oder meinst du ich würde mein Trittblech in nen schweizer Käse verwandeln?

Das ist ein Buzzetti Ständer und unten am Fuß fehlt ein Stück... Die neigung des Ständers war dem Vorbesitzer wohl nicht steil genug sodass er den Fuß abgeflext hat... den Ständer montierst du da wo der Haupständer montiert war, falls du diesen weiter verwenden möchtest montierst du ihn unterm Seitenständer (brauchst aber auch längere Schrauben) vielleicht musst du auch die Löcher umbohren (bei meiner V50 musste ich den Seitenständer modifizieren) mach einfach mal den Ständer ab und guck wie er dran passt.. is ganz einfach die Montage, brauchst allerdings nur 3 Hände

Und alles schön fest ziehen und ab und an kontrollieren sonst gehts dir wie mir und bleibst mitten in der Pampa sitzen da du nichtmehr schalten kannst

neue plastikrollergeneration > mit E-Motor

Und was soll man unter wesentlich verstehen?

Mir wurde erklärt das das nur als vorläufig gilt dh. auch wenn du solch eine Mappe abgibst musst du ein Gutachten nachreichen da die Karre schon zB einen schweren Unfallschaden o.a. erlitten haben kann.

Hab mich bei meinem Vespa reifen auch gewundert. Liegt daran das heute keine 2 Verschiedenen Reifentypen mehr hergestellt werden man jedoch den Reifen mit oder ohne schlauch fahren kann

Natürlich ;) und davor mit Kumpels noch ein 2-3 Bierchen zischen gehen um entspannt und Glücklich einzupennen.. hilft auch sehr

Nimm dir ne Tafel Schokolade und ne Tüte Gummibärchen mit... das mit den Drogen würd ich nicht beim Abi versuchen...

Was eine Leser anzahl Also ich halt mich kurz... Arschbacken zusammen kneifen und Lernen und dann die scheiss Prüfung bestehen!!!

War auch nicht wirklich ernst gemeint, meine kleinen Bremsen funktionieren einwandfrei und ich kann mich auch nicht im geringsten über die Bremsleistung beklagen

Ich will nicht wissen wie alt die Mädchen sind mit denen du was zum lutschen in die Hand drückst

Und so leute sagen uns das es nicht Tragbar ist das Tuningteil XXX eintragen zu lassen

...wenn die spaten von T-online deinen Webspace von 10 auf 2MB gekürzt haben und du dich wunderst warum deine Daten weg sind

Und ich bin von einem langweiligen Haselnussbaum gefallen...#

....hätten die netten Leute in der Theorie zu Auto oder Motorrad aufgepasst wüssten sie das sich der Bremsweg schon bei 10km/h mehr extrem verlängert.... und da Vespa bremsen eh kaum Bremsen machts da auch keinen unterschied mehr :wasntme:

man nimmt mit was mann bekommt >Taschendieb

Chilliges 7-Gang Damenrad... Mein Mountanbike stand 2x im Hochwasser danach hab ichs Verkauft

...kannst ruhig mit der normalen fahren wenns dir lieber ist... aber ne 3.00 bzw 2,86er Primär würde ich Pers. schon verbauen ed: Da du bei der Primär änderung eh spalten willst kannst du allerdings auch ne Ori bzw Nachbau welle nehmen und die ggf. Überarbeiten, muss aber wie gesagt nicht unbedingt

Ich habe die Erfahrung gemacht das viel cm³ mit einer anderen übersetzung rein garnichts bringen! (jedoch 102cm und nicht 110cm³) Ein Kumpel von mir fährt eine Special mit einem 102er Polini. Die restlichen Komponenten sind mit meinen identisch. Mit meinem kleinen 75er Polini bin ich in allen Drehzahlregionen spürbar schneller als er und die Endgeschwindigkeit liegt ziemlich gleich. Wenn du deinen Motor also nicht spalten willst würde ich auf jeden fall einen 75er nehmen da du den Zylinder ansonsten tod drehst (bei dem 110er warscheinlich noch schneller)

:sabber: :love: Der war echt geil! Aber der ganze DVd etc scheiss nervt! Dann lieber ne Spielwiese bzw ne Ladefläche für Mopeds/Vespas

zuviel (gecheerst) > schock über die Frau die neber einem liegt