Kon Kalle

hmmm... beim SCK ging keiner dran und ich ruf bei Pis an "jo klar, der passt auf beide...." Das der so plärt hätt ich nicht gedacht (fand den Leo Vince schon sehr laut) Ok, dann hat sichs erledigt Danke!

Moin Spiele mit dem Gedanken einen Corsa auf meiner Kiste zu fahren, da ich im Winter den Motor eh zerlegen und bearbeiten wollte. Die 75cm³ sollen jedoch keine Dauerlösung sein, nur bis zum nächsten Winter danach soll ein 133er drauf. Der Auspuff soll ja soweit ich weiß auf kurz und Langhub passen, trotzdem stellt sich mir die Frage ob es sich lohnt, oder ob es klüger wäre weiterhin Banane zu fahren und sich den Auspuff erst mit dem 133er zu bestellen. Das zweite Problem wäre die Lautstärke, die Polizei in der Gegend ist zwar sehr "kullant", aber wenn man mich aus paar Hundert Metern noch hört dürfte ich auch unseren Schwerhörigen Beamten auffallen... Mit welchem Dämpfer kann ich die Lautstärke auf ein auch für Polizisten und Tüv-Prüfer erträgliches Maß dämmen und ihn dann eintragen lassen? Ich hoffe ihr könnt mir folgen

was für Zylinder hast du von 100-112cm³ im Angebot? un zu welchem Preis

Ich glaube er meint damit einfach das er die Cdu nicht gewählt hat

Einkaufsstress > Planwirtschaft bei Vespa Teilen

...doppelsitzbank V50 Original Piaggio Benzug ist hinüber Kern noch voll ok 15? Bördelzange und Kantenschutz sind wech

..du dir in der gestrigen nacht Motive gefunden hast und diese nun Fotografieren möchtest, aber merkst das dein Einziger Film voll ist :uargh:

Falls 2-Loch: Auch Interesse am Block!

Hab grad mal beim Tüv angerufen und grad mal nachgefragt (kam mir grad wieder in den Sinn) Kommen wird es, es steht nur noch nicht fest WANN und WIE es genau abläuft... Normen etc gibts auch noch keine Gültigen

Die ist schon alt, ist sang und klanglos im Trash unter gegangen... Aber dennoch ein netter Anti-Christlicher Fake

Zylinderhaube Vespa 50-112cm³ (gelb-Ori Farbe) 5? Orig. V50 Auspuff (40km/h einmal mit loch, einmal ohne) jew. 15? Leo Vince Auspuff kurzhub VB 40? (knapp 300km gefahren) Kantenschutz SF 10? Bördelzange 25? Ciao Zyli Kopf 5? Motorhälften Ciao 5? Kurbelwelle SCK für Piaggio u. Gilera 60? Dichtsatz für Piaggio u. Gilera 4? Kugellager + Wellendichtring 20? Defektes Lüfterrad... unbezahlbar Alles ohne Versand aber dafür mit MwSt Edit ergänzt noch: 2x Reifen+Felge Profil noch ok, jedoch Anno 1976... Felge müsste mal gestrahlt werden Seitendeckel Ori V50 2. Serie 25?

Dürfe bei der Vespa dann aber nichts bringen da ich erst in den Leerlauf schalten müsste bzw mit der Drehzahl runter gehen muss... Wenn ich weiß mein Auto fährt im 3. Gang bei 3000U/min 50 km/h schalte ich vom 2. in den Leerlauf, halte die Kiste dann nach gehör bzw DZM auf 3000U/min und schalte dann in den 3. Wenn wir das auf die Vespe umlegen fahre ich 50 im 2. bei was weiß ich... 4.500u/min im 3. wärens 2.000U/min wenn ich dann auf 2.000 runter gehe stimmt das ganze nichtmehr also funktionierts wieder nicht sinngemäß.. Korrigiert mich falls ich falsch gedacht habe

...Das bei Fahrzeugtests und im Rennsport nicht gekuppelt wird ist klar, da juckts auch keinen wenns Getriebe flöten geht, es soll sogar bei einer Gewissendrehzahl ohne Probleme gehen, ich habs beim Mofa auch schonmal hinbekommen ohne das etwas zu hören bzw zu spüren war, aber so wie komakalle warscheinlich schaltet bekommts Getriebe meiner Meinung nach fett eins auf die Zahnräder ...Jetzt sollte jeder für sich selbst entscheiden ob er den Hebel als Kippenhalter oder zum Kuppeln benutzt

und der chef-melanchoniker Robby wurde nichtmal gefragt

Und dabei immer Gnadenlos vollgasgeben!!!!

Spätestens bis er auf der Fresse liegt weil der Arsch blockiert

...kein Radio, kein TV keine Probleme mit Mainstream aka. minderwertiger Massenmusik

Da braucht man kein Forum für, einfach munter drauf los! und falls mal was kaputt geht klebs mit Silikon wieder zusammen (und am ende wirst du haufenweiße Schrauben übrig haben, das ist aber normal so ) Ne im ernst, ist ganz easy... ein Vespa schrauber bekommts hin

Ich benutz die Kupplung auch nicht, ich steh auf das Geräusch, wenns Getriebe um Gnade fleht :plemplem: Die paar 1/100sek helfen dir auch nicht gegen einen gut eingestellten Plaste-Roller der immer auf seinem Leistungshoch arbeitet, wärend du kurz nachdem du dahin gekommen bist schon wieder schalten musst..

Gummidichtungen für die Dusche sind da sehr praktisch

Erinnert mich stark an Feld&Wiesen Tuning... Ich persönlich würde mir einen anderen Kolben zulegen da mir die Gefahr des kippens zu hoch wäre Lief die Kiste vorher eigentlich mit dem Kolben? Ansonsten würd ich nämlich (m.u.) auf das Loch und das gekürzte Kolbenhemd tippen, bzw Kolben falsch rum montiert ed: entfernt überflüssige Zitate

Erklärungsnotstand > Inflagranti erwischt

..und du nichts dafür kannst