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Kon Kalle

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Alle Inhalte von Kon Kalle

  1. ...du einen Unfall mit deiner Plastikreuse baust und nicht auf der Vespa gesessen hast
  2. ..So hab die Portmap inzwischen auch gezeichnet und vermessen.. Da wir jetzt alles wichtige Zusammen haben sollten wäre es nett paar Tipps zu bekommen wie ich diese neu gewonnenen Erkenntnisse nutzen kann um mein Drehzahlband zu erweitern und der Kiste evtl. höhere Drehzahlen zu entlocken Maße der Kanäle: 1) x: 8,0mm y: 6,8mm 2) x:27,3mm y:14,8mm 3) x:19,0mm y: 8,0mm 4) x: 9,0mm y: 8,0mm 5) x: 6,8mm y: 9,0mm 6) x:10,0mm y: 7,8mm 7) X:19,0mm y: 8,0mm
  3. So, hab mich mal an das messen des Steuerwinkels, der QK, Hub, Durchmesser des Zylis gemacht Qk ohne Kopfdichtung: 0,7mm QK mit: 1,3mm Hub: 39,6mm Durchmesser: 46,8mm Steuerzeit Auslass: 257° Steuerzeit Einlass: 110° Vorauslass: 36,75° Vielen Dank Dennis! Also fällt das weglassen der Kopfdichtung ohne Höherlegen schonmal weg. Ed: seh grad den 2. Link werd die restlichen 4 Ports also auch noch mal messen müssen (
  4. ...Du in den Ferien endlich etwas Zeit hast um an der Vespa zu basteln :love:
  5. Tragende Teile der Smallframe sind nur die mit dem Mitteltunnel verbundenen Bauteile.. alles andere ist Ballast
  6. polizei> Spielverderber
  7. ...ich glaub ich wäre ziemlich gereizt wenn meine geliebte Vespe an Ketten hängt oder auf einem Dach verrottet...
  8. ...du deinen Motor aus der Vespa baust, sie Winterfest machst und dann merkst, das du Mindestens bis Weihnachten hättest weiter fahren können :uargh:
  9. Ums mit b´s Worten zu Sagen:
  10. Hands up, baby hands up, baby Gimme your heart, gimme, gimme your heart Give it, give it. Hands up, baby, hands up > Wird nie in meine Sammlung kommen
  11. Für mich als Tuning Leihe besser als garkeine, Kopf und Zyli würde ich natürlich schön mit 1000er auf nem Spiegel planen aber ob es 100% Plan wäre bezweifle ich... Macht ja nichts, ich habs gemerkt Hab mich mit meinen mm Angaben auch etwas vertan die Alu dichtung hatte 2mm... Qk dürfte ohne diese bei ca. 1,5mm liegen (muss ich erstmal nachmessen) Und mit dem höher legen würden max. 1,5- 2mm rauskommen... Wie errechne ich mir die Steuerzeiten (Zeit die Der Kolben vom Öffnen bis zum Schließen der Kanäle Benötigt, [gegen OT verlangsamt der Kolben dann..oder lieg ich falsch?]) ?
  12. ...Ich würd erstmal in ner Lesbenkneipe ein Bierchen schlürfen gehen
  13. Würde gern meinen Polini Racing bearbeiten, Um ein breiteres Drehzahlband, und mehr Drehmoment zu bekommen. Da die Kanäle nicht ganz geöffnet werden, setze ich den Zylinder um 3mm höher und ersetze die Kopfdichtung durch eine aus Papier und Schleife den Kopf ca. 1mm runter um so eine höhere Verdichtung zu erhalten. Aber wie soll ich die Überströhmer, Kolben und Auslass vernünftig bearbeiten?! Kanäle im Motorgehäuse sind nicht angepasst (das Spalten des Motors wäre mir dann doch zuviel Aufwand ) Als weitere Komponenten sollen mein 19er Delli und die ET3 Banane weiterhin dienen.
  14. ...du deine Präsentation für Morgen früh endlich fertig hast
  15. Kon Kalle antwortete auf ElBarto666's Thema in Blabla
    Du fährst auch nur Schaltroller weil alles andere neumodisch ist?
  16. wärmeres wetter > Out for Season
  17. ...ich warte bereits 3 Jahre auf einen Keilriemen, die 9DM sind weg da die Spacken nichts mit meinen Kundendaten anfangen konnten... beim Kumpel das selbe Problem nur das es bei ihm 100? waren und er bis jetzt "nur" ein 1/2 Jahr wartet, ich bestell bei dem Spacken Laden nichts mehr!
  18. Kann ich so nicht bestätigen, bei meinen ist nur ein Rostfleck zu sehen... ganz im Gegensatz zu der Lüra Abdeckung ...bei der Massenware ist es warscheinlich eher Glückspiel, mein Kumpel hat zB recht verrostete Chromfelgen mit dellen zugeschickt bekommen.....
  19. O-Ring Dichtungen aus der Sanitärabteilung verwenden
  20. Mach mal die Glotze an, ist er im RF nochmal zu sehen
  21. ..vielleicht gibts schon Bilder!
  22. Vielleicht gefällt´s ihr ja ...vielleicht hat sie auch eins...
  23. Dann baut er die Teile ein, fährt zum Tüv, und der Prüfer sagt dann entweder am Anfang oder am ende "nö!" ...Dann verkauf ich den Mist eben und hol mir was "ordentliches" oder fahr weiter mit nem kleinen Schild rum... Und dann ist der ganze Mist evtl eingetragen und du sagst dir "scheisse, die Kiste ist zu lahmarschig!"
  24. ..Dann lass dir gleich einen 133er eintragen und du fährst schneller und billiger!
  25. ..du deinen Arsch endlich auf der Couch parken kannst (....in knapp 5std)

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