Kon Kalle

-Zylinderstoßen -Slowride -Bingo -Plastikrollerweitwurf -Teileweitwurf -Vespa Dart -Borletti´s Lager sind schonmal auf der Liste. und Banana-Race ist 1-Hand-Bananen-Wettessen?!

Bananenrennen?! geile Idee, Zylinderstoßen, Bingo und Weitspucken sind schonmal auf der Liste -Schnappsraten (wer falsch liegt Säuft) -Dinge fühlen (So wie bei dem Popcorn im Kino )

..sollten auch Sachen sein bei denen Leute mitmachen Waren aber keine echte Schweineaugen oder?

Hi, brauch mal etwas Hilfestellung von euch. Und zwar veranstaltet unser Vespa Club nächstes Jahr ein hoch offizielles "Vespa" Treffen und uns fehlen dazu noch paar Fungames. Leider fallen mir fast ausschließlich Matterialmordende Spiele wie Vespa-Tauziehen oder Plastikrollerpulling ein. Vielleicht habt ihr ja paar Ideen die: -mit wenigen Leuten zu realisieren sind. -Nicht Böselartig sind (Rollerversenken u.ä.) -auch in "höherem" Alter noch durchführbar sind. Als Dankeschön seid ihr alle Herzlich eingeladen Es gibt sogar Alkohol und Würstchen!

Jap, mit dem selben Waschmittel mit dem ich auch meine Hemden und Esprit Polos Wasche. Nur sehen die länger schwarz aus...

ET3 Special usw. sehen zwar ähnlich aus, haben aber nur 2 Schrauben. Könnte vielleicht von einem häßlichen Motorrad stammen..

Aber Fahrwerkstechnisch sollen die 900 I er wohl besser sein. Haben alle ihre vor- und Nachteile. ..war der 99 nichtmehr zu retten ?

weiß jemand ne Antwort? Ich nicht

Jap, die meinte ich. Der einzige Grund einen 9-3 einem 900 vor zu ziehen also wenn du tauschen willst sag bescheid (das Auto, nicht das Getriebe) Bin immer voll neidisch wenn er Bilder postet.. aber nen guten bezahlbaren 900er zu finden ist schwerer zu finden als ne Nadel im Heuhaufen.

hat jemand eigentlich schwarze Fred Perry Polos? bleichen die bei euch auch so schnell aus oder hab ich bei meinen Pech gehabt?

...mit rotem Leder? Es gibt einen Low Pressure Turbo (niedriger Ladedruck) und einen Full Pressure Turbo (höherer Ladedruck als LPT) Bei 900 II und 9-3 I sind die restlichen Bauteile bis auf den Ladedruck gleich, beim 900 I (Raketes und Blue Notes Saabs) ist dann noch das Getriebe und das Steuergerät unterschiedlich. Ins Auge fassen kannst du alle, kommt nur drauf an wie schwer dein Gasfuß ist. Das ist das tolle an Saab- mit einer anderen Software kann man aus 150 PS, 205PS machen Ein Saab ist echt ein geiles Langstrecken Auto, sind am Wochenende mit nem neuen 3er BMW nach München gefahren. Hatten dezente Rückenschmerzen und freude am Fahren gabs auch nicht wie in der Werbung versprochen Muss mir auch bald mal einen 900er zulegen..aber ein 9-3 ist auch nicht schlecht

...das war bei mir fast bauchfrei Bei den Tonnen an Salt & Vinager Chips die die Engländer fressen sollten die Größen echt größer ausfallen. Aber so fühlt man sich auch als Hemdchen wie ein Schrank

...wie schafft ihr es bei dem Zeug in S rein?! ich bin weder sehr breit noch muskulös und passe kaum in M rein...

...versuchen kann ers ja mal, schlimmer werden kann es nichtmehr ;)

Versuchs mit Haftstahl und mach ne neue Nut rein. Hält bei meiner getunten Fuffi schon mehrere Jahre. Und schraub die Mutter diesmal richtig fest

...wieso? ist schon wieder nichts passiert?

- Kann man den 9000er ernsthaft in Betracht ziehen? > auf jeden Fall! möglichst CSE oder CS nehmen (ältere 9000er haben ziemliche Rostprobleme) - nach welchem Motor sollte man schauen, wenn man einen 900er (bis '94, oder?) sucht >die "i" Motoren sind bei allen Serien ziemlich lahmarschig. Softturbo bzw. Vollturbo sollte es schon sein. Falls es nicht unbedingt ein "klassischer" Saab sein muss kannst du auch nach 9-3 I schauen. Ersatzteilversorgung ist Übrigens gesichtert, die Ersatzteilsparte ist nicht vom Konkurs betroffen.

davor: heute klappts bestimmt! danach oder davor (wahlweise nach optischem Erscheinungsbild) ...hol mirn Bier!

gesehen im Sommer am Münsteraner Hafen > Die Wanderhure

...ich übers WE nach München fahre :)

..von dem Ding würd ich die Hände lassen! Würd eher nach folgendem suchen: Toyota Starlet (egal welcher) Daihatsu Cuore Fiat Panda (wenns ganz spartanisch sein soll :) ) Klein, leicht, günstig und unzerstörbar. Von Peugeot 106 halte ich auch nichts, 4 von 5 in meinem Bekanntenkreis waren absolout scheiße und oft defekt- 1er war mir

...weil heut jedes mal wenn ich pinkeln gehen will, ein Kollege mit Magenproblemen vor mir scheissen war

steht auf Prügel

Zwingen oder Überreden kann man sie eh nicht. Versuchs bei meiner schon seit 5 Jahren sie zum Roller zu bewegen (natÜrlich mit Überreden ). Wenn sie bei dir hinten mitfährt ist es doch auch ok.

im SCK steht drin das die Trommel für PX Lusso und PK ist. Der SCK hat leider nur die G-Clips vom Polini, kann ich diese wirklich im 211er Malossi verbauen wie es im Katalog steht oder nicht? Hab so ne Abneigung gegen G-Clips und Clips von anderen Herstellern