Kon Kalle

Hi, Wollte meinen MMW1 Membrankasten um 0,5-1cm nach vorne richtung Zylinder verlängern, also Fräsen. Da die Membran schräg steht und der Einlass dann genau unter der Membran liegt, stellt sich mir die Frage ob es sich leistungsmäßig lohnt bzw. Nachteile für die Membran und die Motorcharakteristik bedeutet. Vielen Dank schonmal

Hi, bei meiner Lusso ohne Batterie ist das rote Kabel zum PickUp total im Arsch. Kann ichs durch ein Kabel vom Pc Netzteil ersetzen? (Geht vom Netzteil Richung Verbraucher)

Hi, wollte mal fragen was man für Opa Herrmans 124er ausgeben kann. Bilder habe ich noch keine gemacht. Hier mal paar Eckdaten: Vor mopf 1 230er bj 89 Paar Blasen an 2 Radläufen und der Tür Kante Wagenheberaufnahmen nur ganz leichter rostansatz. 2.hd Schalter Ssd Stoffsitze Keine Klima 125tkm Ob er Scheckheftgeplegt ist wusste der Schwiegersohn nicht. Lack sieht gut aus, Reifen und Felgen nicht so. Steht seit einem halben Jahr. hab ihn beim Spazieren gehen in einer Garage gesehen

..braucht mehr Horrrnhaut

Wenn du als alter Smallframefetischist drüber nachdenkst muss das ordentlich gehen Mit meinem Oldskoolsetup bin ich bei 25PS mit schönem Band schon zufrieden (Sip Evo 2K 60er Kaba Welle und 30er Mikuni auf MMW1 Ass). Aber den Kolben werde ich schon anpassen, den Symetriefehler lass ich vielleicht bestehen, mal schaun.. Aber von meinem Perfektionswahnsinn bin ich weg (hab beim alten Block alles stundenlang poliert und die orginalen Kanäle zuschweißen lassen..hat nicht wirklich ein + gebracht..) jetzt wird einfach passend gefräst und fertig. Vielleicht geh ich über den Membrankanal mit Schleifpapier drüber, aber das reicht dann auch. Werde es einfach simpel bei dem neuen Motor halten

Ist das nur bei den neuen MHR´s so oder ist das noch keinem aufgefallen? Die Lima-seitigen Überströmerkanten (die am Block aufliegen) sind 2,5mm dicker als die auf der Getriebeseite. Passt dennoch nur mit ach und Krach auf das neue Malossi bzw. Piaggio Gehäuse (ca. 2mm Restdichtfläche). Hab dazu auch nochmal ne Frage.. da mein altes Gehäuse durchs Schweißen gekillt würde ichs gerne erstmal nicht schweißen, kann mich nur nicht entscheiden ob ich: a) erstmal den Zylinder Plug&Play Montiere (Kolben natürlich bearbeitet) > wie stark macht sich das gegenüber dezent bearbeiteten Kanälen bemerkbar? b) die Kanäle schonmal dezent Fräse und bei der nächsten Revision die "neuen" Lager drin lasse, eine alte Welle Verbaue und das ganze zum Kobold schicke > können die bearbeiteten Kanäle größeren Verzug beim schweißen bedeuten? c) es Russisch mache, Weicon benutze und aufs Schweißen verzichte? (wobei ich das eigentlich vermeiden möchte)

kleiner Schrank

...ist im Schacht

..isst immer brav auf

...geht jetzt besser ins Bad und wäscht sich den Mund gründlich mit Seife aus

...ist Holzfetischist

Easy Credit Radio Werbung Typ und Tussi sitzen auf ner PK 50 Elestart, er fährt an und sie schreit "Huuuuuiiiii!" Ich kenne keinen der auf ner Orginalen PK sitzt und solche Laute von sich gibt

Geh mal zum Metallbauer der kann dich sicher güstig helfen

haut die Wurst aufs Brot und gönnt sich die Conchita zum Nachtisch

sowas kann ansteckend wirken

...klaut bei Kik

brüllt "Ey, heißt das bezahlt oder bezählt?" durch den Laden

you can say you to me

Brüh im Glanze dieses Glückes

Ich hab die Benzinpumpe einfach unter den Tank an dem Loch zwischen den Backen befestigt. Sieht man nicht und verrichtet seinen Dienst

endlich mal wieder Zeit zum fahren war und ich ne "kleine" 4 Std Tour zum Gr. Feldberg gefahren bin

Französische Küche

Hat sich ne Zeitmaschine gebaut

Verkauft sie nicht unter wert

Hab damit auch meinen Ständer usw befestigt.. sieht besser aus als die normalen und Machen den Lack nicht kaputt