Jesus

Wideframe iss nich, ohne eine eigene Bemsgrundplatte zu entwickeln, wenn man auf 8 Zoll fahren will. Ein U-Profil stecke ich über die Block-Dämpferaufnahme ans Gehäuse richtung Kurbelwelle, so ca, 8 cm lang. Dadrauf schweiß ich jetzt ein anderes U-Profil, welches zwischen den Dämpfer passt. Loch durch für Stoßdämpfer. Jetzt liegt aber des unter U-profil auf der Schwinge auf, weil ja nur hinten angeschraubt und vorne belastet, darum mache ich unten noch sonen flachen großen Anschlagdämpfer aus Gummi hin. PX Dämpfer. Mir hats meinen PX Block vom übelsten zerrissen. Deshalb jetzt mal nen Cosamotor. Wandstärke gehe ich gleich mal messen. Muß jezt eh runter in keller zum schrauben MFG Jesus

Auf der PKbremsgrundplatte sind die Bolzen für die Beläge und der Bremshebel schon intigriert. Bohrung der Bremsgrundplatte auf das Maß des Cosablockes drehen, vier Löcher zur befestigung in die Grundplatte bohren, draufschrauben. Ist aber deutlich mehr Aufwand, bei schlechterer Bremsleistung. Tuning heist ja verbessern, optimieren, und deswegen dann doch hydraulisch. Stoßdämpferaufnahme sch(w)eiße ich aus 2 verschiedenen U-profiel zusammen. Hab sowas schon mal so gesehen, kann aber leider meine Skizzen nicht einscannen, da die Kohle in Motor geht und nicht in den Rechner Cosablock ist halt nur was für Leute, die gerne viel schrauben, und nicht fahren wollen, was jeder hat, ausserdem viel billiger und stabieler MFG Jesus

Und hier der Bilderbuch Bauer Mit 16 Vespa px 139 Mit 18 böser 2 Golf und Mopedlappen Mit 19 Motorrad (zum glück jetzt nimma) Und jetzt sehr lauter 200derter. 1B Lappen hat mir die Probezeit ersparrt. War auch gut so mit nem GTI . Aber jetzt hab ich nur nich Roller, und Geld wird in Tuning und TÜV gesteckt. Habe meinen auch schon mal in 2 Kisten Teilen zurückbekommen, von der Verwahrstelle . MFG Jesus

Bin grad dabei mir ein Cosa Polossi zu bauen. Im Einlassbereich und bei den Überströmern ist leider weniger Fleisch vorhanden wie bei einem Px-Blöck. Ich habs jetzt grad mit AL1 zugemacht und Versagerdichtfläche erweitert. Bremse: Habe PK 50 mal so durchgemessen mit einer PX Trommel. Mann müsste den FLansch der Cosa um 3mm tiefer fräsen. Mit den Bolzen vom Hebel und von der Zugführung wird es am Gayhäuse auch sehr eng. Den Bremshebel muß man leicht modifizieren. könnte gehen, aber ist sehr viel Aufwand, für eine nicht perfeckte Lösung. Habe dazu alle nötigen Teile, werde wohl aber auf Cosa bleiben und mit NRG Geber ansteuern. Breitreifen ist auch nicht drin, ohne die Schwinge zu Vergewaltigen. Einbaumass mit PXTrommel der Schwinge ist eh schon sehr knapp. Cosatrommel habe ich noch nicht gemessen (Spurmitte-Schwingenabstand rechts links). Der Cosablock soll sich laut Aussagen schöner und ruhiger schalten lassen. So, jetzt aber wieder in die Werkstadt MFG Jesus

Mein Bock steht halbfertiggefräst im Keller, ebenso wie mein Kontostand :grr: . Leider kann ich nicht, habe morgen Abgabetermin für nen Küchenbestandsplan mit Grundriss. Dafür bin ich den ganzen Abend am PC. @ Wasti, magst mal spionieren kommen? MFG Jesus

@ Timas Na dann lass Dich mal lieber nicht erwichsen MFG Jesus

Gefahren wird bei mir bis die Seilzüge festfrieren . Ohne Auto bleibt einem nicht viel übrig. Aber nur die Harten kommen in den Garten. MFG Jesus

Na Na, man sollte sich nicht selbst Outen, kann ja jeder lesen .

Jo, dat gayt. Als angehender Meister sollte man das können. Das ist aber schon sehr schwierig. Dies nannt sich dann 3D Formverleimung. Geht mit Negativschablone und Vakuumpumpe. Furnier,Deckschicht Zebrano oder so kalibriert auf 0,5mm, die Mittellagen mit Weichholzblindfurnier 0,4 kalibriert kreuzweise zueinander ausgerichtet. Die letzte Lage, Decklage dann unbedingt wieder gleiches Furnier wie andere Seite, da sonst Verzugsgefahr besteht. Verleimung mit Poly Urethan Leim Topfzeit 60 Min. Zuvor alle Furniere befeuchten, dass sie elstischer werden, und der Leim schneller abbinden kann. Arbeitsaufwand für Schablone, Frunier herrichten, Richtzeit Pumpe, Verleimen, Schleifen und dann Wetterfest lackieren würde ich für Kundschaft mit ca. 27 Stunden kalkulieren bei einem Einzelstück. Habs mal kurz durchgerechnet: 1283,80? wäre mein Angebot incl. MWST (soviel würd unsere Schreinerei dafür verlangen) Ich werds nicht machen , ausserdem schauts beim Sturz auch nicht gut aus. MFG Jesus

Runterladen, SvCD brennen, in DVD Player stecken, und im Fehrnseha anschaun

Also mit der 156 Ps R1 von meinem besten Spezi mit Auspuff, Filter und Kettenblatt kann man bei Bedarf mit Gasgeben im 3 Gang bei 180km/h noch das Vorderrad in die Luft ziehen. Ich bekam dabei ungewohnterweise sehr große Angst , und Tempo 287km/h hat mir den Helm bis auf die Nase gedrückt. Deshalb gibts bei mir auch nur nen Polossi :plemplem: Dabei noch auf 45° Schräglage einen Lastwagen in einer uneinsichtlichen Kurve zu überholen, erfordert enormes Fahrkönnen. Respekt an des fahrerische Talent!!!! Aber, gibt ihm bitte wieder sein Gehirn zurück . Habe beide Videos, und der kann fahren! Die Geschwindigkeit: Im ersten Teil ist er eine verkleidete Turbo Hayabusa in schwarz gefahren. Der Analoge Tacho ist bei 320km/h angestanden, und der Drehzahlmesser drehtet noch fröhliche 1500 Umdrehungen weiter . Da ist er auch einen Wheele bei etwa 300 gefahren, aber über eine ganz ganz ganz ganz leichte Vieleichtkuppe. Auf der geraden war nix von Wheele über 250 zu sehen. Im 2. Teil denn schon. Am besten finde ich die Verfolgungsjagt, wo er auf einem umgebauten Scheemobil in der Stadt auf der Strasse vor den Bullen flüchtet . Prädikat sehr sehenswert MFG Jesus

noch keine Cam bekommen. Habe jetzt auch noch Membran im Angebot Kommt noch! MFG Jesus

Ja genau, im Frühling!

Selbst Dich bewundere ich schon, mit Deiner 50ger . Aber der Stromlinienjesus hat auch deutlich weniger Polsterung als Du. Werds so halten wie der Rainer, die Birne zudröhnen und mächtig Motorfräsen, so daß ich dann nächsten Winter nicht so lange frieren muß Auserdem frisst der neue mir eh schon die Haare vom Kopf. Aber wünsche euch warme Gedanken und eine schöne Fahrt. Muß halt der Harald die Wheeles für mich hindrücken . Gruß, Florian

Ich gehe zur Zeit auf die Meisterschule, für des Schreinerhandwerk, in München... Muß aber noch ungefähr 1 Jahr lang zur Schule gehen. MFG Jesus

Des Hochhaus wär doch ein geiles Motiv für ein T-Shirt aufdruck . Und in des Sechseck dann noch ein Vespalogo rein, und gut ist.

Da ist der neue riesige Membrankasten und die Yamaha Membran dran Schuld . Man muß Preoitäten setzten . Aber wehe es komme der Frühling, harrr harrr harrr.....

Ich scheide dank 80ger freiwillig aus . Aber fahren tuh ich immer noch täglich, bis schnee liegt. MFG Jesus

JA, schon alles gesagt. MFG Jesus

Hoch Damit!! Danke Bernd für die Ehrung . Nächstes Jahr in nächster Ausbaustufe wieder. MFG Jesus

Nein, meine PX ging nicht rein. Kabine hat 1m auf 1m auf 1m. Aber des ganze kleinzeug kannste selber machen. Mein Rahmen hat 150 DM gekostet.

Sandstrahlerei Bräuer bei Hohenbrunn bei München Selbststrahlen Stunde 30? Kabine genau 1m³ Da bin ich immer MFG Jesus

Ja die gibts, Habs aber leider nur von hinten sehen können . Vieleicht isser im Urlaub? Normal schon zuverlässig. MFG Jesus

Ich habe für gleiches vor 5 Jahren 600 DM an die Rennleitung gespendet .

Sand in der Ritze tut aber beim gehen weh .