cabanoz

EIntragungen gehen schon, sind aber tatsächlich etwas vom Gutwollen des PrÜfers abhängig. Im Zweifel, je nach dem wo Du herkommst unterhalte Dich mal mit Uli Ernst von Ernst Motorsport in Augsburg, oder mit Oli von S.E.S.C in Schwabach bei NÜrnberg. Die können Dir da sicher helfen. Oder vielleicht kennst Du jemanden bei Dir in der Gegend, der schon solche Eintagungen am Roller hat.

..... das sieht aber nur auf perfekten Rollern gut aus, meiner hat schon die ein oder andere kleine Macke. Quasi "used-style"

Danke erst mal Leute, ich weiß, dass diese Frage eigentlich ziemlich doof war, da ja jeder einen anderen Geschamck hat, meine Hoffung war halt, dass jemand ne schöne Kombi mit Bild hat ( Roller rot ) Ich hab gestern mal auf eine schwarze Felge ein rotes Felgenband lackiert. Mal schauen, wie sich das macht. Grundsätzlich finde ich auch die Kombi Rollerfarbe auf Trommel und schwaze Felge gut, kann mir das in rot nur nicht recht vorstellen.Ich probiers vielleicht einfach aus, wenns nix ist, kommt der Kram wieder in die Strahlkabine.

wow, sehr cool, bin mal gespannt ob ich meinen Parma ähnlich hinbekomme, danke Schoeni

wird auch sicherlich lauter sein, oder ?

..... vielleicht ist das auch der Grund, warum die Kolben gebrochen sind ....

...... sehr schick

dito !! Mein letzter Parma ging für mein Gefühl eher etwas leicht.

..... wenn alle Stricke reißen, mache ich wirklich so was. Ich würde die Trommel dann nur noch ne Nummer dunkler machen.

.... hm, das ist mir auch schon durch den Kopf gegangen, hat das wer von Euch ?

..... die Fläche gewinnst Du oben aber wieder, durch Deine Dichtung. Der Steg bleibt, zumindest bei mir.

Hallo zusammen, ich habe eine PX alt in diesem orange-rot. So in etwa, wie diese in dem folgendem link. Meine hat ein wenig mehr schwarz dran ( Beinschildgummi, Blinker ) Was mir bisher nie gefallen hat, war die Farbkombination Felge-Bremstrommel mit dem Rot. Probiert hab ich schon Felge schwarz, Trommel schwarz, Felge schwarz, Trommel Silber und halt silber silber. Gefällt mit alles irgendwie nicht. Viele lackieren die Trommeln in Rollerfarbe, aber das kann ich mir bei rot so gar nicht vorstellen. Macht mal Vorschläge, vorzugsweise mit Bildern. Gruß Tom http://www.germanscooterforum.de/topic/216763-vespa-px-alt-o-lack-rot-orange/

Parmakit 177, 200er Langhubwelle (60mm) ---->4,5mm Fußdichtung insgesamt. Der Rest kommt halt untern Kopf. Hab noch ungefähr 0,5mm Kolbenunterstand. Durch die 200er Welle sind meine angestrebten Steuerzeiten überhaupt erst möglich, ohne den Zylinder am Fuss abzudrehen. Ich denke, so meinte Tenand das...............

passt

....würde ich mich persönlich nicht trauen. Mit dem Scorpion fällst Du doch sofort auf.....

eingetragen ?

Du hast vor ne nagelneue 2011er PX 150 zu tunen ? Das würde ich mir an Deiner Stelle nochmal überlegen. Aus Deiner Art zu fragen liegt der Schluss nahe, dass Du keine Ahnung vom Schrauben hast, was ja kein Problem ist, jeder fängt mal an, aber dann würde ich mir was billiges holen und klein anfangen. Außerdem wirds nicht ganz so einfach Tuning an ner neune Karre dem TüV schmackhaft zu machen. Kauf Dir am besten irgendwas vor BJ 89 zum spielen und nimm die 2011er als Altagsreuse, so wie sie ist. Zu der Frage mit der Dichtmasse.... Ja, so in etwa!

......... bei LTH bekommst Du ein Conventionlager für 15er Kolbenbolzen in 200er Welle. Und Bilder findest Du sicher im 166er Topic, das hat mindestens 3 Seiten

..... die Frage mit der Dichtmasse kapiere ich nicht. Gradscheibe, Polradabzieher, Kolbenstopper, Kronenmutternuss für die Kupplung.... es kommt halt darauf an, was Du alles machen willst. Hier im GSFspezialangebotetopic, kannst auch Motorständer, Lager-Ein- und Ausbauhilfen erwerben. Dremel oder dergleichen zum Fräsen....... und und und.....

........ zum Steuerzeitenmessen Gradscheibe ( bsp. MRP ) und Fühlerlehre, alles andere siehe Beitrag von Goof.

Farbe ist Mercedes 172, hab ich mir auch mal notiert

...sehr cool, Gratulation.

.... mir ist das gleiche beim Parma passiert, hat jetzt 3° mehr Auslass als geplant. Shit happens !

... die scootrs- Lösung ist echt ne saubere Sache.

.... sagt mal, gibt es eigentlich ein gutes Buch zum Thema 2-Takter, in dem auch Spüleffekte usw. vernünftig behandelt werden ?