sucram70

Also, was für Diskussionen. Wir waren heute bei concrete wave. Top Laden Top Beratung. Budget bis 100 Euro. Trotdem hat der (?) uns zu nem fertigen Board für 69 ,- geraten. Preis/Leistung wäre halt Top. Ich hab von all dem keinen Plan, Oldschool oder Long Board ist für den kleinen uninteressant. Ausserdem hat er mit seinen 35 kg gar nicht genug Gewicht, um High End Produkte nutzen zu können. Was mich fasziniert hat, der Laden war voll von Freaks, trotzdem gabs ne gescheite Beratung, 6-8 Boards gezeigt. das günstigste genommen und noch die Lenkung weicher gestellt. Ich glaube, wenn mein kleiner Spass daran findet, ist das der Laden der ganz vorne ist. Danke für die Tips. Gruß, Marcus

Bring die Vespa vor dem 15.4. in den Verkehr, sonst können sich die Eichhörnchen auf § 39 Absatz 5 des Bundes Naturschutzgesetzes berufen. Dann musst Du die Vespa den ganzen Sommer stehen lassen. :wacko: :wacko: :-)

Super, das ging schnell. hatte im Netzt diese hier gefunden Concrete Wave Bike and Skate Wasted Box sind die anderen auch ne Alternative ? Danke und Gruß, Marcus

Mein Sohn wünscht sich zur Kommunion ein richtiges Brett, nix vom Massenanbieter. Weiss jemand, wo man in Köln eine größere Auswahl hat und ordentlich beraten wird ? Zur Not geht auch Düsseldorf . Danke und Gruß, Marcus

So, mittlerweile ist mir wieder warm. In ein paar Wochen ist der Corso immer noch geil, das Wetter hat man dann verdrängt. Mal ne Frage, will dafür jetzt kein eigenes Topic eröffnen: Unterwegs in einem der Käffer standen die Grünen ja auch Spalier an einem Kreisverkehr. Gehe ich recht in der Annahme, daß es auch mit 100 Rollern im Corso und Aufhalten des übrigen Verkehrs trotzdem verboten ist, bei rot über die Ampel zu fahren ? Was denkt ihr dabei so ? Ich fahre im Jahr 55000 km und brauche den Lappen leider sehr dringend. Letztes Jahr hat das ein Autofahrer aus dem Gegenverkehr bei einem Corso in Krefeld leider auch anders gesehen und fuhr laut schimpfend auf die abbiegende Roller- Herde zu. Illegale Fahrzeuge sind ja jedermann´s eigene Sache, aber in der Gruppe weiterzufahren ist doch irgendwie auch legitim, oder ? Mich interessiert Eure Meinung. Gruß, Marcus

Wir fandens auch Klasse. Erst die fürstliche Verpflegung im SCK, dann der pünktliche Aufbruch. Das warn wir. Leider brauchte die Fuffi nach gefahrenen 80 km neuen Saft. Prima, das Du uns eingesammelt hast. Würstchen und Ambiente auf dem Mönchhof waren auch prima. Gruß, Marcus

Bin auch kein Fachmann. Aber Raketentechnik ist das nicht. Wenn Du ambitioniert bist, würd ich an einem Vormittag, wo nicht viele zu hause sind, den Haupthahn im Keller absperren, dann Dein Wasser ablassen (Waschbecken). Dann kannste Deinen festgesetzten Hahn rausschrauben, zum Baumarkt fahren und Ersatz holen. Danach kannste ja den Haupthahn wieder aufdrehen, und bequem in der Wohnung absperren. Gut, bin jetzt Häuslebesitzer und mach viel selber, aber ist eigentlich ganz logisch. Gruß, Marcus

haha, nix für ungut, hihi finds gut, daß Du zu Deinem Kumpel hältst

Die Lehrerhaftigkeit einzelner hier im Forum find ich allerdings zum . Floryam, welches Ziel verfolgst Du damit ?

Überlandfahrt find ich jetzt extrem vorteilhaft. Ich hatte letztes Jahr an einer der zahlreichen Ampeln in der Kölner City, umringt von vielleicht 30 Zweitaktern kurzzeitig Atemnot. :wacko: Ich finde das Event sehr sexy und blocke seit Wochen alle anderen Aktivitäten für diesen Tag. An das Organisationsteam: Vielen Dank für das Angagement, Hetzter und Neider gibt es leider überall.

Glückwunsch, Socken an den Händen wegen akuter Gesichtszerkratzgefahr ? Kenn ich, geht aber vorbei

Kauf immer bei Reifen.com, ist viiiiiiel günstiger und bei 2 Reifen ohne Versandgebühren.

Wo biste denn her ?

Und die verbrauchst Du noch alle in Deinem Leben ?

Gefällt mir Verursacht wenigstens keine Schäden

Hier bei mir vor der Demontage, kann man nicht so gut erkennen, aber immerhin: Gruß, Marcus

Dichtgummi richtig postioniert ?

Gestern wollten (sollten) 1,5 Liter Mike Sanders Fett in den Rahmentunnel. Druckluftpistole mit Sonde gekauft und eine 1 Liter Kartusche mit irgendeinem Unterbodenschutz. Unterbodenschutz in anderes Gefäss umgeschüttet und dann 1 Liter, 120°C heisses Hohlraumkonservierungsfett (Mike Sanders) in die Kartusche. Diese dann an die Druckluftpistole geschraubt. mmhm, warum dreht sich der Verschluss auf der Kartusche auf einmal mit ? Naja, egal, rinn in den Rahmen. Beim ersten Luftstoß ist aufgrund der hohen Temperatur die Flasche mit einem Satz vom Verschluss und somit von der Luftpistole gesprungen, und die ganze heisse Pampe mir über die Hand aber Gott sei Dank in den Rahmen. Scheiss drauf und die restlichen 0,5 Liter hinterher und dann halt auf die altbewährte Methode den Rahmen geschwenkt, damit es überall hin läuft. Erst danach hab ich realisiert, daß meine Hand ziemlich rot war.

Hast Du Langeweile ? Du kommst ja ziemlich lässig daher. Ich glaube allerdings, daß ich viele Dinge sorgfältiger mache als andere hier. Das ist aber keine Arroganz, sondern lediglich mein Versuch, das ganze so gut wie mir möglich, zu machen. Was ist daran falsch ? DANKE DR. ARZT Ach ja, der Tunnel ist jetzt geflutet mit Mike Sanders.

warscheinlich vergessen, aber wenn das alles ist an anfängerfehlern, gehts doch.

Zum Dank für Eure Hilfe hier der heutige Fortschritt: Gut, wenn man sich als Neuling alles notiert. Gott sei Dank, alle Drähte durch. Im Kabelbaum sind noch 2 Ersatzdrähte, da kommt bei mir der Elektriker durch. Die beiden Zugdrähte im Rahmen lass ich auch erstmal drin. Rausgezogen sind sie schnell ! Jetzt die Sauerei mit dem Fett, dann darf die kleine in meinen Keller umziehen. Gruß, Marcus

"Giallo arancio 916" für Rally 180

So, weiter geht´s. 1: Kabelbaum fertig 2: Kabelbaum und Züge kommen heute rein 3: Mike Sanders Fett für Rahmentunnel (bitte keine Debatten, was es alles besseres gibt). 4: Pascoli Fussleisten gerade bestellt 5: Geschenk für mich selbst nächste Frage. Das Mike Sanders Fett ist in 2 Dosen (=1,5 Liter) geliefert worden. Gibt es eine Art Presse mit Sonde ? Denke, einfach erhitzen und reinschütten geht auch, macht aber Sauerei. Danke und Gruß, Marcus

Du darfst die Mutter oben nicht anknallen. Stell sie so ein, daß der Lenker bei freier Vorderachse (Hauptständer), alleine von der Mitte zu beiden Seiten fallen kann. Es darf nur kein fühlbares Spiel vorhanden sein. Danach mit Sicherungsblech und Kontermutter sichern, feddich. Die alten Schalen bekommst Du am besten mit einer Gewindestange, z.B. M14 und großer Karosseriescheibe los. Zum befestigen der neuen Schalen schlagen sie manche mit nem Hammer ein. Ich habe mir Auflagen drehen lassen, und ziehe sie mit der M14 Gewindestange ein. My way. Gruß, Marcus