M210

Meldungen bitte an maicthebike²at²web.de oder PM. Brauche das Gummi für den Aufbau meiner DL/GP, sost komm´ ich grad nicht weiter........ Es handelt sich um die Blechvariante.

Bitte alles anbieten. PM oder eMail an maicthebike²at²web.de

Verständlich erklärt. Und ich bin ehrlich gesagt - überfragt. Das gab´s auf diesem Sektor noch nie ! Congratulations Tip: Das Pigment-Bindemittel-Verhältnis hat nicht gestimmt. Eventuell hat das Schütteln der Dose nicht ausgereicht, das Bindemittel sauber mit den Pigmenten zu mischen, sodass im Verhältnis zu viel PM ausgetragen wurde, das nicht mehr in die Bindemittelmatrix eingebettet werden konnte. Reine Vermutung. Heeeeeeeee Tomcaxx, bist Du in der Gegend?! Lies und gib laut! :grins:

Hey - danke!

Habe aus der DL den 125er Motor herausgenommen und möchte den vertitschen, weil ich es nicht schaffe, zwei Innocenti Reusen gleichzeitig (und auch hintereinander) zu bauen. Möchte den Motor mit möglichst vielen exakten Fakten ins Auktionshaus stellen (wenn jemand möchte, kann er ihn auch direkt haben - erbitte für diesen Fall PM bis Ostermontag-Abend). Die Motornummer lautet 125Li-S*013060* Kann mir jemand z.B. 100% sicher sagen, dass es ein DL-Motor ist? Ist ´was Besonderes dran? Hilft mir jemand? Danke

Aber nein, niemals!! Bitte Problem exakter schildern. Denn Du hast nach eigenen Angaben grundiert auf Grundierung und Grundierung fliegt fort. Wie jetzt?!

Und PMS, was geht?!

Könnte bitte grad ´gschwind jemand mal seine Garage durchforsten? Thnx

Hörcht sich gut an. Leider bin ich aber auf dem Sprung in die CH. Mach´ mal bitte ein paar Bilders. Thnx!

Hat jemand ein Bild da, auf dem man das gemachte Gehäuse sieht? Danke ...- will nur mal abschätzen, was auf mich zukommt bezüglich Arbeitsaufwand.

Yo, mal ein wahnsinns Snüffelstück :grins: Mir scheint, die PM Pötte sind nicht alle gleich. Denn auch durch eine Reduzierung der Distanz der beiden Dämpferaufnehmen zueinander ergab sich keine Länge, in der irgendein Dämpfer verfügbar wäre. Hatte ja zu diesem Zeitpunkt diverse hier. Unbestritten sind sicher: Geile Optik, geiler Sound, geile Verarbeitung, geile Bodenfreiheit, geile Leistung, geiler Fahrer *pöh!*. Aaaaber: nicht ganz geil reproduzierte Anlagen Und ich stehe ja als Newbe und Unstylist auf Prollrüssel bzw. meinen AF NK mit dem oben zu sehenden goldenen Snüffelstück-Dämpfer :grins:

Wie dem auch sei. Ich kann ehrlich nicht verstehen, warum der (wohl mit am) teuerste(n) Auspuff am beschissendsten passt, bzw. überhaupt nicht von der Paßform her das NonPlusUltraAlder ist. :grr: Kann doch nicht so schwierig sein, einen passenden Puff zu bauen! *tztztztz* Na gut, dem Paul verzeiht man das, der hat ja keine Ahnung auf dem Rollersektor. Ist ja noch Anfänger. Steckt ja noch in den Kinderschuhen, der Gute. Ist ja grad mal höchstens 20 Jahre dabei. Und die Bertas wechseln ja auch andauernd ihre Geometrien.....

Solange ich keine Detailaufnahme aus dem Bereich des rechten hinteren Trittbrettes bzw. der letzten Strebe sehe (am besten von seitlich/unten), glaube ich grad mal gar nichts

Gut - herzlichen Dank

Hö? Dann habe ich wohl was falsch gemacht. Was kann man mir über die R sagen? Ist das ´was Besonderes?

www.scooterhelp.com sagt nur das hier. Es sei eine V50S. Und nichts could be found. (

Alders, paßt mal auf: * rote Smalframe * 3-Gang * Blechkaskade * runder Lenkkopf * runde Tachoeinheit * 9 Zoll * keine Klappe in der Seitenhaube * klitzekleines eckiges RüLi * breites Beinschild, also nicht SS-like * ablesbare Nummer im Blech V5A1T934501 Was zum Teufel ist das und wie ist die genaue Bezeichnung des Rollers?

Kief? Das Perfekt von KAUFEN. Logisch, oder? Hab immer wieder Probleme mit regelmäßigen und unregelmäßigen Verben @ Stefan: verklopp´ doch den ollen PM. Ich hörte eh, dass dessen Paßform eigentlich niemals zufriedenstellend ist, obwohl mancher das erst behauptete.... Du weißt, was/wen ich meine

Ich kief 2. Schaut gut aus und ist dem ESCORTS fast schon zu ähnlich

Bin über´s WE in BAsel auf ´nem 40er *gähn* :haeh:

Verkauft :grins:

Wenn Du´s gescheit anstellst - *nichts*. Denn meine Roller zu strahlen kostet um ca. 30,- bis max. 50,- also werden zwei Hälften etwa 2,50 kosten Lass es schwarz machen, ohne Zeitdruck und Du wirst sehr günstig davonkommen können.

:grins: :grins: So ist es

Die alte PX hat nur eine dünne Gummimatte mit zwei Leisten, für die die im Falle einer LUSSO neue Löchlein bohren müßtest. Falls Du also eine Lusso hast, kommst Du nicht umhin, diesen Weg zu gehen, da es sonst keine Altenative gibt.

Deine Rutsche kauft kein Mensch für > 1000,- Schau mal ins VERKAUFEN, da versucht der Starbiker seit längerem nun eine mattschwarze sauber gemachte 200er PX inkl. Motorradlenker und RZ rh für mittlerweile nur noch ca. 950,- zu verklopfen. Geht aber nunmal nicht. Bild siehe hier unten. Man überlege einfach mal, was man in DM bereit gewesen wäre zu bezahlen und teile den Betrag durch zwei. Da bin ich schnell bei sage und schreibe einer Zahl um max. 700,- Und das sind leider nur noch 350,- EUR...- denn letztens kaufte ich bei eBay eine komplette unfallfreie PX200 aus Freiburg für 199,- und letzte Woche einen orig. 200er Motor für 280,- Warum soll dann jemand über 2000,- Mark für Deinen Roller bezahlen, zumal er keine besonderen Gimmicks aufweist?!