M210

Danke, so ähnlich war mir das auch im hohlen Kopf.

Hey vielen herzlichen Dank für die Erläuterungen. Super. Kann man irgendwo noch mehr finden, v.a. genaue Produktionszahlen in den untersch. Farben oder sonstige interessanten Dinge, wie man sie seit einiger Zeit hochaufglöst für die Lambrettas findet? Scooterhelp verweist auf Nob´s Seite und SCk liefert auch keine infos in der Übersicht. Mein Hauptaugenmerk liegt auf der deutschen weißen T5. Wieviele wurden tatsächlich gefertigt?

Wo finde ich an originalen Forklinks ein "i" oder gar den Namen "Innocenti"? Habe gerade keinen Roller zur Hand....

Der war abends wieder "zu gange". MRT oder ein anderweitiges Untersuchungsverfahren dürften diese Woche die News zutage fördern.

Bitte wecken Sie mich, wenn das Thema vorbei is.

Oh. Wenn das alles stimmen sollte, wäre ich erleichtert, denn sich nur mit Bier dergestalt aus denm Leben nehmen zu können, hätte mich erstaunt.

Im Saualand trank ich gemäß meiner mir verfügbaren Erinnerung nur Bier - und schotterte bis Mittag den Platz voll. Is mir echt ein Rätsel. Hitzeschub, Kältschub, dann den Drang schlucken zu müssen. Das sind die Zeichen, trotz längst komplett entleertem Magen, sich dringend erneut auf die Suche nach einem Örtchen zu machen, dass eine Colorierung verträgt.

Ich habt sicher recht. Blödheit ist das Thema. Hatte an der Überlandstelle nunmal wirklich nicht mit dem Hinterhalt gerechnet. Dumm, dass ich den Tempomaten an dieser Stelle nicht nutze, wo ich doch Minuten zuvor auf der Bundesstraße noch Gebrauch davon gemacht hatte.

Still out of order. "Niagaraschnäpse" mit Göller zu spielen, ist wahrlich bescheuert. Morgens weckte ich wieder Schlafende mit meinem Gebrüll und das hielt an bis nachmittags. Ein Interessent, der am Nachmittag aus München kam, um einen Roller anzubezahlen, wurde zwischendurch vertröstet, weil ich das Verkaufsgespräch unter"brechen" musste. Was ein Tag. Ich frag mich, wie ich um die Mittagszeit überhaupt halbwegs ordnungsgemäß heimkam. Ein Stop durch die rote Kelle wäre wahrscheinlich als Brechpause ausgenutzt worden. Schlimmer und tiefschürfender ist aber doch, wie ein Göller morgens um 9 direkt kontern kann, während ich versuche, meine Körperöffnungen im Griff zu behalten.

Laienfrage (eventuell schon zigfach erklärt?!): Was ist eine englische T5 spanische T5 italienische T5 deutsche T5 indische T5 Indisch dürfte LML sein, spanisch die Motovespa etc. Aber was sind die markanten Unterschiede? Die ollen Drehzahlmesser? Der Sitzbankhaltebalken?

Das huren Gecrosse interessiert mich einen schwulen Scheiss. Hauptsache da liegt ein roter Teppich von meinem Zeltausgang (teilbebrochen) bis direkt unter der perlenden Zapfhahn.

Gibt/gab es die Omega Constellation Megaquartz auch ohne Metallband bzw. weiß jemand ´was passendes in Leder?

Du auch, wenn Du nicht die paar Kilometer nach RT ableistest noch heute oder spätestens morgen. Das läuft sogar noch für Dich unter dem Begriff Heimspiel. Das Gute an dem Treffen wäre, dass Du das erste mal seit Deiner Einweisung in´s Altersheim ´ne geile Maschine probesitzen könntest.

Jimbo, morgen um 4 bei mir? Dann eine viertel Stunde Ballerei durch´s Gäu, auf dass die Kisten ankommen.

mit mp/h statt km/h.

Bert soll bleiben, wo er will. Er ist kein guter Lehrer. Ich brauche einfühlsames Beitrinken, geringelte Söckchen bevorzugt. Bert ist ein Mistvieh.

Erbitte Hilfe aus der Gemeinschaft. Ohne zu googlen bin ich ratlos. Beo hat einen gut bei mir. Schließlich war gestern Donnerstag und ab Anfang kommender Woche ist´s bei mir direakt auch schnell wieder eng.

Bin im Trink-Test an Pfingsten im Sauerland durchgefallen. In Belgien lief die Prüfung schon besser. Bräuchte dennoch Nachhilfe oder Stützkurs. Bei jungen blonden Zöpfchen lerne ich besonders gut und schnell. Danke.

Super, Markus. Damit ist wiederum alles gesagt. Freut mich ehrlich.

Ich fand den NL stets top aufgemacht, interessant und mit schönen Infos bestückt. Ein wunderbares Konsumenten-Kino. Dass der Appell 'rausging, man solle/dürfe/möge sich doch bitte ein wenig beteiligen, ist zum einen mehr als nur verständlich aus Sicht der "Herausgeber" und zum anderen eine gute Möglichkeit für jedermann, seine Sicht der Dinge/Produkte/Erfahrungen/Projekte etc kundzutun. Habe aber das Gefuehl, dass der Club bzw der Lambrettist im Allgemeinen bedingt durch die Jobs von LCD, SCK, Muckl oder D. Einsiedler der letzten Jahre schlicht satt ist an Information. Was soll man dem Bekannten noch hinzufügen? Sei es als freier Schreiber, als Rolf oder sonstwer. Das Leben als Anwärter könnte etliche Seiten FÜLLEn, aber interessant genug, um gelesen zu werden, ist diese Qual ganz sicher nicht. Wäre auch arg intim zum Teil. Somit bleibt aus meiner Sicht die Clubzeitung im Zeitalter des Internets auf lange Sicht wohl vielleicht leider auf der Strecke. Wäre ich eine der Redakteusen, wuesste ich tatsächlich nicht, was es neues zu berichten gäbe. Schade, aber vermutlich weitestgehend wahr?! Vorhaut, habt Ihr nun 14 Tage nach dem letzten Posting mehr verwertbaren Input bekommen, als zuvor? Vielleicht verlängert Ihr auch einfach den Turnus auf halbjährlich oder so? Aber was würde sich ändern?

Finde Gruschk*´s Idee mit dem Kombüsenclown nicht die dümmste.

Ich... ich... ich... - sagen Sie mal, Sie kennen nur "ich" oder was?! Es geht hier um mICH. Verdammt im Quadrat. Ihre Ausführungen machen mICH noch verrückter und zorniger, als ICH eh schon war. Nun bin ICH aggessiv und suche MIR ein Opfer. M°

Bin dann wohl in Verzug?! Zwischenruf aus aktuellem Anlass: Wie funktioniert die v-Messung per sog. Laserpistole? Wie wird das Ding kalibriert? Wie zuverlässig ist das Gerät? Es könnte sich lohnen, etwas genaueres zum Thema zu wissen. Verdammt. Regelrecht beweisen kann mir keiner was. Zwar liefert die Standardmessung auch nur ein x-beliebiges Foto, aber jetzt gibt's einen Eintrag und ich mag die Messung gern offiziell und grossspurig anzweifeln. Zwei km/h warens, sodass es zur Anzeige kommt.

Eine gänzlich alberne Fragestellung, wie ich befinde.

Wie recyclet man Verbundmaterialen? Tetrapacks? GFK?