Alle Inhalte von M210
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
Was is nu das Projekt? Umlackieren und TS1?
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
ich erkenn nichts.
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Gruß an den Süden
Gonzo! Gibt´s doch nich'. So ´ne Scheidenentzündung geht aber auch gern schnell mal ohne weitere Folgen wieder weg, sagen sie.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Sehr geehrte HErren Tagediebe. Ich verabschiede mich mit einer Träne im Knopfloch. Herr Blue erklärte mir gestern noch, wie ich mich selbst auf ignore setze. Danke Ihnen allen in allerschärfster Form und rufe nun Shwiegermutter im fernen Baden an und stoppe den Häkelauftrag der Gardinen. Glauben Sie mir ruhig alle nich. Eines Tages wandelt einer von Ihnen hier durch und erbricht an jeder Eckschutzschine auf´s Neue. Es wird Ihnen ergehen, wie mir. Hochachtungsvollstens und leidend gleichzeitig, Ihr M°
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Mein primärer LPG-Gedanke war eher der langfristige: weg vom Liter XY für 2,00 Euros. Wie "liest" man solch ein grottenhässliches Thermometer (wie es seit einigen Tagen aus unerklärlichem Grunde hier auf der Fensterbank steht) ?
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indische Lambretta
M210 antwortete auf my-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie zahlreichen Nennungen für 800,00 zu quoten wäre anstrengend. Offensichtlich scheint doch, dass das der max-Preis sein dürfte. Go for it. Allerdings aus kaufmännisch/logischer Sicht als VB dargeboten.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Starker Ansatz Diggla, nach all der Vorarbeit. Wäre es nicht gewinnbringender, einmal über die LPG-Frage nachzudenken? Pah.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Machen Sie ´mal. Bin gespannt. Arne´s Daten waren sparsam wie er selbst eh und je. Apropos Sparsamkeit........- folgende Folgefrage: Vorkommen von Propan/Butan vs. Erdöl Als Sparfuchs ließ ich den lieben Volvo vor eineinhalb Jahren auf Autogasverbrennung umbauen. Sobald der Verdampfer seine Betriebstemperatur hat (ca. 3min nach Start bei jeder Witterung), schaltet die Elektronik auf Gaszufuhr um und das Auto fährt. Der Schwabe macht das natürlich ausschließlich aus Gründen, die das Portmonaie betreffen. Nachdem das aber so toll und vielzählig klappt, fragt man sich ja schon, warum nicht die Automobilhersteller hergehen und aufspringen: weg vom fossilen Erdöl, hin zu (vermeindlichen?) Ökomobil. Was hindert die Hersteller, dieses System vollends auszuengineeren und viel verbreiteter zu verbauen, gern mal kombiniert mit der beliebten bzw eher sagenumwobenen Hybridtechnik? Wer hat schon noch Bock auf die Tanke mit Sprit für € 1,65, wenn es an derselben Tanke für < 0,8 EUR das Gas gibt (wovon man zugegebenermaßen ca. 10% mehr braucht)?! Woher stammen die Propan/Butanmengen, die ich tanke? Sind das Abspaltverbindungen aus der Erdölindustrie, oder gar separierte Gase, die man aus der Erde fördert?
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Mir fehlt alles, v.a. aber die t, die Distanz Sonne/Erde und Deine erreichte Höhe h, als Du die S wieder gesehen hattest. Wahrscheinlich war´s eh nur eine normale Halluzination in Deinem Falle. Als Aufstiegshöhe kann ja mal rundum 8.000 bis 11.000m annehmen. Und als Geschwindigkeit vielleicht irgendwas um 800km/h. Der obere Teil der Skizze zeigt nur mein Gedankenentwicklung, um zu verstehen, was Du fragst. Der untere Teil zeigt, dass nicht allzuviel braucht, um die Sonne nach dem S-Untergang erneut wieder zu sehen. Das für Dich entstandene Bild ist wohl nichts anderes als die normale Verschiebung 1) hin nach Süden und 2) die Höhe von null an. Was an der Skizze aber komplett hakt, sind die Größen- und Längenverhältnisse. Im Unteren Teil liesse sich da viel wiedergutmachen, indem man die Sonne viel größer, deren Position aber am anderen Ende des Gartens skizzieren würde. Zudem fehlt dem Baron der Kopf, was absolut unverzeihlich ist. Werde meine Wut an Diggla auslassen.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
Tönt für mich nach blowback oder spitback.
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
Sprachlos zur türkisenen.
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indische Lambretta
M210 antwortete auf my-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAlles klar. So machen wir das.
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indische Lambretta
M210 antwortete auf my-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEs ist das alte Lied, das die Gemüter spaltet. Stell' das Babe mit Deiner Preisvorstellung an den Markt und beobachte, was geht. Vielleicht hast Du Glück. Mobile.de bietet oft das etwas bessere Preisniveau als das GSF.
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
Das war vor ca. 8 Jahren das einzige am Markt, was erhältlich war: one offs in metal flake gold, hergestellt von Sue (L&N Products), eingefädelt von S. Gerber seinerzeit. Will mir längst nicht mehr gefallen, aber tsr-Ware kommt mir nicht an die Kiste. Und Andy Nixon käme wohl kaum mit meinen derzeitigen finanziellen Vorschlägen klar für eine Snetterton, square back oder ähnliches. Ist aber eh das falsche Topic für die DL. Ich erwarte miese Runtersprecherei der Pommesgummis am Apfelmofa. Damit Pissi in Ruhe schlafen und weiterhoffen kann.
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Blechreiz 2012-Der Hugos Summer Run 03.-05.08.2012 in Reutlingen
Vespaverrueckte. Klar. Als ich mit der Lambretta auf die große Strecke wollte, gabs ja gleich Diskussionen, weil ich mit den Sprüngen die anliegende Botanik in Mitleidenschaft ziehen könnte. Nächstes Jahr (oder uebernaechstes) kommt dann die MotoSX200, die Euch die Sturzbügel von den Kisten wegvibriert - im Zuge der schnellen Vorbeifahrt. Hatte heuer eh keinen geeigneten Luftfilter am Mann, sonst hätte es dieses Jahr schon quer durch alle scheinheiligen Runden gescheppert, Freunde. M
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-----> STUTTGART <-----
Gaskrankes Volk.
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Gruß an den Süden
Oh. Scheidung, Ivo?!
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indische Lambretta
M210 antwortete auf my-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBis der Roller ordentlich und brauchbar dasteht, fließen ganz locker nochmal zw. 500,- und 1000,- da hinein. Mir wäre sie daher max. 600,- bis höchstens 800,- wert. Zugegebenermaßen habe ich nur ein altes Handy, um die Fotos anzuschauen, aber es ist und bleibt eine Inderin mit einem echtem Geldwert von knapp 2000,- am Ende. Ohne Arbeit. Nur meine Meinung.
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Gruß an den Süden
Mir völlig unbekannte Person.
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
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Gruß an den Süden
Britenbier wäre ausnahmsweise denkbar - wenn auch noch nicht heute, Tag drei nach dem Sturz die Niagara Falls runter. Aber vom Schnaps lass ich die kommenden Jahrhunderte die Finger. Also ehrlich.
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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
Heute angekommen und mal eben durchgereinigt. Das schwarze Zeug war trockener Ölschmodder. Ganz akzeptabler Zustand nach 40 - 50 Jahren. Weit weg von meinen nos rot/weißen, aber für die SX in Ordnung. Tausch möglich gegen rot/gelb.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Falsch. Zu mir. Grund bekannt.
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Gruß an den Süden
Freitag is frei, klar. Donnerstag nich, auch klar. Halte einen Take Off rund um 1900 für realistisch. Einschlag in PB kurz vor der Tageswende, weil Hängabetrieb hinten dran am Volvo. Trinke keinen Alkohol mehr.
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Wer fährt eigentlich T5
Du meinst die Jetsons? Da könnte ich tatsächlich einmal nachfragen. Jetse aber, dass da keiner was mit den alten Ranzfaessern anfangen kann. Die wissen viel eher bescheid über Cosas, SKRn und Automaten.