M210
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Bin nich in Reifen. In Gummis ist sicher Dieter gut drin. Bei mir steht technischer Vorsprung, Fortschritt und Motorleistung im Fokus.
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Das gibt echte Fleißsternchen, mein Lieber. Wo wird die release party der Kiste stattfinden? Diggler meinte die Tage eh, er wolle sich mal wieder in die Gossen saufen und im Licht des Clubs erstrahlen oder zumindest im Windschatten der Schärfsten eine Runde glänzen.
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Die Exhibitionistenfront des Klupps hat sich in die eigenen Museen zurückgezogen und feiert da seit zwei Jahren ne Dauerorgie. Dass Du getz im Präsentationsmodus bist, finde ich gut.
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Kiste kann ich nichts zu sagen. Das Bild ist so herrisch schlecht geknipst, dass man tatsächlich nichts erkennt. Und dann auch noch auffen s/w Film aufgenommen, Du Sparschwein.
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Mich jetz? Ich fuhr einmal im Leben dreistellig (an Deiner SX vorbei), als sie in diesem Moment ohne einen Tropfen Getriebeöl im Panorama des Wolfgangsees hochging. Hattest in dem Moment andere Prioritäten, Du fieser Fuscher.
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Oben wurde alles gesagt.
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Scheiß auf Teaser. Kann Oppa eh nich übersetzen. Zeig herr den Haufen, Mann. Bekomme sicher nicht härt drauf.
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Ihr Asis. Gebt mir zwei ordentliche Hauben. Und ich geb sie danach nich mehr weg.
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Lass Menke in Ruhe!
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Zahle gut, bin aber nicht geisteskrank.
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Werde nun die 7-schlitzige Haube und die linke dazu jeweils per Negerkeks entlacken, denke ich. Dann schweißen und neu aufbauen. Habe echt intensiv darüber überlegt - und das scheint mir die einzige halbwegs vernünftige und werterhaltende Maßnahme zu sein.
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Cool. Danke Dir.
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Das Freilegen der Hauben würde sicher klappen. Bleiben aber unendlich viele Bohrlöcher. Also richtig viele. Der Lack reagiert schön berechenbar, doch waren die Hauben zuvor offensichtlich fies angeschliffen worden. Vermutlich muss da grob drangegangen werden: schleifen, Löcher schweißen, zinnen, füllern und lackieren. Sehe keine andere Chance. Bleibt die Frage nach der Anzahl Lüftungsschlitze. Zumindest für mich Anfänger.
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Als Vollanfänger auf diesem Gebiet darf ich fragen, wie es sich um die Anzahl von Lüftungsschlitzen in der rechten Seitenhaube der GS3 verhält. Warum zähle ich teils sechs, teils auch mal sieben Schlitze? Lohnt das Aufarbeiten zweier von Bohrlöchern perforierten Seitenhauben, oder kann man getrost etwas neues aus dem Zubehör kaufen? Wenn ja, welche Quelle, bzw. welches Produkt? Genaugenommen weiß ich nicht ´mal, ob auch eine andere GS-Haube passt - so jungfräulich bin ich. Danke für ein versiertes Feedback.
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Ist MS excel in Sachen Verfügbarkeit von Spalten und Zeilen endlich?
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Stimmt. Drei paar ganz coole Gummisätze und ein weiteres dieser Griffemodelle, für die es Swissi mit Harald machen will. Finde die Idee noch immer erfrischend.
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Nachdem der Verkäufer hier 10 Jahre nicht mehr online war, kann man schon mal nachfragen, finde ich.
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Nochmal nachgehäkelt - wollte / sollte hier nich noch was kommen, Clash?
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Standard Misthaufen mit gepushtem Preis. Meine Vermutung.
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Freue mich auf ein günstigerea Angebot, als hunderte von Euros. Als Topiceigner habe ich übrigens gewisse mir selbst eingeräumte Rechte und stelle alle Trittbrettfahrer - wie Hans-Günther zum Beispiel - noch weiter hinten an, als England und die komplette Schweiz.
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Hätte nie gedacht, dass ich eines Tages VOR Dir noch Geschlechtsverkehr mit Harald haben würde. Wir werden Lochschwager! Top. Oder er sucht einfach Kontakt zu geilen stylischen Burschen und wartet schon ganz saubergewischt auf die PMs.
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Stammt die von zuvor aus Tübingen?
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... sehe ich einen Preisverfall. Naja, von den roten gibt es ja inflationär viele, aber blau transparent, grau und schwarz scheinen doch noch recht selten.
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