Vespavecchio
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Beiträge von Vespavecchio
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Recht herzlichen Dank bis hier her, die Idee hat sich über Nacht nochmals etwas verändert, egal, ich gehe von ca 10 PS aus, mir reicht das
Brauche ich einen kurzen 4., falls ja, welchen würdet Ihr empfehlen?
Zündung für 20er Konus habe ich auch, nun also noch die richtige Welle 51/97 zur Auswahl stünden
nicht lieferbar
teuer
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Vielen Dank schon mal für Eure tollen Hinweise. Hier die Fotos wie besprochen.
Kann ich og Kurbelwelle einsetzen?
Tannenbaum muss doch eh neu wg. kurzem 4.?
K-Deckel ist doch so ne Wissenschaft bei den SF`s? es soll eine der og Kupplungen verbaut werden (Revolver Clutch oder eben auch Polini)
Kickerritzel neu
Gangräder finde ich ok, Hauptwelle auch, neue Schaltraste halt
Wie dichte ich denn bestmöglich ab, dass die Kiste nicht an der Schaltraste sabbert?
Gute Nacht
Ihr Freunde des gepflegten längeren Aufenthalts an der Tanke aber dafür danach geil Gemeinde
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Danke steven Revolver Clutch muss ich noch googeln
Bilder folgen heute. Block ist nur gerade außer Haus, Rest ist da
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Guten Abend im neuen Jahr,
hätte da mal ein paar Setup Fragen, da ich mich die letzten Jahrzehnte nur mit LF beschäftigt habe.
Hab hier einen V50 Block 4 Gang mit 2 Loch Ansauger liegen und möchte meinen ersten SF Motor bauen, es soll ein zuverlässiger Tourenmotor werden für eine Saison in den Tiroler Bergen. Fräsen nur minimal, so viel es geht PnP, Drehschieber
Welchen 133er Polini nimmt man da und WAS MUSS am Block gemacht werden?
Dachte an die Variante Grauguß mit Alu Kopf. Muss budgetseitig kein GS Kolben rein. Meinungen willkommen.
Welchen Vergaser SHB 19.19 oder PHBL 24 ?PHBL 24Kurbelwelle wollte ich diese nehmen
Auspuff wird ein VMC Siluro Touring oder gibt es etwas besseres von BGM?
Welche Primär 2.54? Links erwünscht
Kurzer 4.? Links zu Tannenbaum erwünscht
Kupplung evtl. auch Polini oder was schlagt Ihr vor? (Bitte keine Highend one Finger clutches, das wird mir zu teuer) geht der originale Deckel oder was ist da zu beachten?
Ich danke Euch
Gute N8
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Drehschieber, Polini 130 oder VMC. Muss einfach solide eine Clubsaison durchfahren
Fürs gröbere muss der 180er herhalten;-)
Danke für Input
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Moinsen zum letzten Mal in diesem Jahr,
ja ich weiß SUCHE benutzen, bin auf dem Sprung in den Syslvesterfunktionsmodus
hab einen V50 Block und möchte so auf 130ccm. Hab bis dato nur LF Motoren gebaut.
Was muss am Block geändert werden?
Danke
Euch einen guten Start in eine unfallfreies 2 Takt 2024
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Frohe Weihnachten Ihr Vespa Junkies,
kann mir vielleicht irgendwer das hier lasern, der Hersteller antwortet nicht und es ist seit Monaten nicht lieferbar
Gerne PN und schon mal danke
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Moinsen Leute,
es gab doch im Forum jemanden, der SF Schriftzüge (für v50 Special) für hinten individualisiert anbietet? Finde nix ;-(
Danke und einen schönen Tag
Matthi
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Ok ich arbeite weiter dran, mich mit der Suche vertrauter zu machen und mich im GSF als Exil-Südtiroler zu integrieren
Grüße aus München
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Danke @zimbo keins mehr
Grüße an Edith gehen raus
Ich würde mir manchmal eine Suche wünschen, mit der man (ich) besser klarkommt
schönes Wochenende wünsche ich
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Servus Zusammen,
sowohl die 150 GL 187 ccm als auch das Winterprojekt egig 180 bekommen neue Reifen , wollte den Conti twist nehmen und sehe nun den bgm Sport by heidenau, der ist aber ein gutes Stück teurer?
hat hier jemand Erfahrung damit, ob der so viel mehr kann?
Danke und gute Nacht
matthi
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vor 7 Stunden schrieb Elias:
Von motogadget gibts auch ein cooles RFID Zündschluss. Das hab ich verbaut.
Stimmt, aber mit 149 € kein Schnapper (für mich)
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Passt nicht ganz zu Thema des Erstellers aber @Udo ich müsste auch ein schwimmernadelventil tauschen, habe aber gesehen, da wird unterschieden zw geferdert und nicht. Kann man per Ferndiagnose sagen, welches für eine 82er 50er Special passt
Danke
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vor 13 Stunden schrieb salami:
Ob ein Kondensator genügt, hängt von der "Qualität" des benötigten Gleichstroms ab und ob Du auch Strom brauchst, wenn der Motor nicht läuft (zB Dein oben angeführtes NFC Zündschloß). Lies Dich hier mal ein: https://www.vespa-t5.org/elektrik/vape-regler-und-zuendung
Die 13,8 V sind als Ladespannung für LiFePo4 ausreichend (Kurzfassung), mehr zum Thema gibt es hier:
Wenn Du irgendwelche elektronischen Spielereien einbauen willst, solltest Du auf jeden Fall eine entstörte Zündkerze UND einen entstörten Zündkerzenstecker einbauen. Hin und wieder braucht es sogar eine Abschirmung des Zündkabels, damit das Zeug fehlerlos funktioniert.
Servus Salami, ich komme der Sache nach Studium näher. Es kommt definitiv eib LifePo rein, weiß nur noch nicht ob 2Ah oder 3Ah, auch habe ich auf der T5 Seite vom doppelten Zündschloss gelesen, da nehme ich einmal nen kippschalter und einmal das mit der fernbedienung vom amzonen.... mal schauen ob das dann alees loift
https://www.amazon.de/gp/product/B0BN65Q75Q/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1
Grüße
Matthias
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Servus, bin neu im SF Bereich und frage mich, ob auf einen
Sip Evo Block eine Felge 2.5 x 10 mit 90 90 10 PnP
Einen original Block 2.5 x 10 mit 90 90 10 PnP
passt oder was wäre der Klassiker, außer 2.1 x 10 mit 3.00 x 10
Danke und einen schönen Abend
Matthias
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Danke @Cpt.Howdy
Die Fragen wären
Gibt es einen Schaltplan, auf dem die Verkabelung FastFlow mit Reservekabelausgang und LED nachzuvollziehen ist?
Welche analogen Drehzahlmesser sind empfehlenswert (komme mit den Digitalen nicht so klar?
Ein schönes Wochende und Grüße
Matthi
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@Bastik Das wäre eine tolle Lösung mit der Fernbedienung, sehe auf dem Foto aber nur nen Sicherungshalter - könntest Du bitte ein bisschen dazu ausführen, was das für iene Fernbedienung ist, was Du noch verbaut hast...
Wäre super
Danke
Matthias
Edit für alle
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vor einer Stunde schrieb Kaskadeur:
Wo hast Du den für 30,- gefunden? Link?
Ja bitte! oder hast Du mit dem Expondo Fake Vertreibsmitarbeiter per Mail verhandelt
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Hallo Zusammen,
für mein Winterprojekt wird das Budget langsam schmal, deswegen suche ich nach DIY Alternativen
V50 Special Tacho bis 140 km/h finde nur bis 120 km/h
Reserveleuchte mit FastFlow Benzinhahn selber bauen
Einfacher DZM fürs Handschuhfach
Suche habe ich bedient
Grüße
Matthi
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@kruemml Danke, Du hast aber keine Probleme wg der Benzin Ölschmotze mit der Elektrik? Was kann der 0,5 Kipphebel?
Lese mich mal ein, damit ich weiß was ein Kemo 168 ist und bei Rainer
Schönen Tag
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Mega @salami danke für die Infos.
Spielereien sind:
SIP Tacho (wahrscheinlich)
Motorradhupe 2,5 A max (wurde Mitte Oktober von meiner BMW gefahren, unverschuldet)
Ladebuchse
Motogadget Lenkerendenblinker
Zündschloss mechanisch, habe keine NFC Lösung zum nachbauen gefunden
Hätte mal gar nix dagegen, auf die Batterie, allein schon aufgrund der Platzverhältnisse zu verzichten
Einen schönen Tag aus München
Matthi
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Aus Sicherheitsgründen möchte ich eine Motorradhupe, die in etwa 1,5 - 2 A zieht verbauen. Was ich noch nicht verstanden habe:
Ich las irgendwo, die Batterie durch Kondensatoren ersetzen zu können, weiß da jemand was, ohne dass ich nen extra neuen Regler brauche?
da in der Special wenig Platz ist, soll eine LiFePo4 rein, der hat ne Ladeschlussspannung von 14,6V die Vape bringt aber nur 13,8. das gefällt mir nicht da die Batterie nie vollständig geladen sein wird, oder geht das trotzdem?
besten dank und Gruß
Polini 133 for Dummies auf V50 2Loch
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Top ist das KW Thema auch geklärt, bleibt noch der kurze 4.?????
Drehschieber passt nur die Lagersitze sind nix mehr. Kann ich hier mit Lagerkleber oder Kaltmetall arbeiten, mangels Dreh oder Frässbank????