166er

Kurze Farbfrage: Meine TS ist schwarz-weiss und hat kein Gepäckfach. Ich habe aber ein unlackiertes dazubekommen, was ich gerne montieren würde. Ist das original dann schwarz oder weiss gewesen? Ich habe Bilder mit beiden Varianten gefunden. Schwarz finde ich aber passender.... Schwarz weiss mit schwarzem Gepäckfach... Schwarz weiss mit weißem Gepäckfach... Und ich suche immer noch einen Gepäckträger für die TS. Überlege schon, mir einen selber zu bauen. Hat das schon mal jemand gemacht?

Es gab mal eine Nachfertigungsaktion vor Jahren für das hintere Federbein. Ich hatten so einen bei meiner dabei. Das war vermutlich von der Diana-IG initiiiert. Ich weiss allerdings nicht, ob davon noch welche irgendwo verfügbar sind. Welche Schwinge hast Du vorne? Ist das die einarmige oder die zweiarmige? Ich glaube, die Stoßdämpfer waren unterschiedlich. Ich habe aber im Moment auch keine Quelle dafür.

Das Erstere gefällt König Manfred gar nicht und dem Zweiteren schließe ich mich an.

Andere Bundesländer andere Sitten. u

Ja. UN-AUF-FIND-BAR! - ich hoffe, ich erinnere mich an das Versteck, wenn die anderen 2 Paletten verbraucht sind....

Da habe ich nicht dran gedacht. Ich hab’s versteckt. Keiner wird es jemals finden. Es befindet sich nicht in meiner Wohnung! Einbruch zwecklos.

Nein. Das war nur fürs Foto. Die Leute auf dem Parkplatz wurden schon unruhig. Ich habe es dann an den Gepäckhaken gehängt und zugesehen, dass ich wegkomme.

Ich habe gestern mal nach Jahren meine Inderin intensiv geputzt und die Spuren der Rückfahrt vom vcc/vch Clubabend entfernt und prompt hat mich Shiva (oder welche indische Gottheit dafür zuständig ist) belohnt.

Das ist eine PrimaIIIK mit Kickstarter und 6 Volt Anlage mit Schwunglichtmagnetzündung. Die Batterie ist für das Bremslicht und die Hupe. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die auch ein Standlicht hat, was darüber läuft. Explosionszeichungen und E-Teile gibts z.b hier: https://www.nsu-motzke.de/cgi-bin/twinklecom.cgi?setlanguage=0&contentidx=0&sessionin=clear&param=PAGE&tid=8000 Es gab/gibt ein Buch aus der Schrader Motor-Chronik-Serie, in der die Unterschiede Prima V, III, IIIK und IIIKL ganz gut beschrieben werden.

....hochschieb....

Bin auf der Suche nach dem Innenleben für ein PX Lusso Rücklicht mit intakten Fassungen der Leuchtmittel. Für dieses hier: (Das nicht so schöne kastenförmige ohne Chromrand) https://www.vespa-schmiede.de/-1879.html Würde auch ein komplettes nehmen. Hat sowas jemand eventuell rumliegen und abzugeben?

AAAND sold!

Hat jemand Interesse an einer alten BW-Panzerkombi? Keine Risse oder Beschädigungen. Winterfutter ist dabei. Ideal zum schrauben oder fahren. Da ich in absehbarer Zeit keinen Panzer mehr fahren werden, gegen 10 Euro VB abzugeben. Der neue Besitzer sollte nicht deutlich größer als 1,80 sein und schlank.

Guter Tipp Die sehen denen von Louis sehr ähnlich. https://www.louis.de/artikel/gewinde-reparatursatz-v-coil/10002560?list=d96c0efe64d0aa3efd8704ca2954033e Mit denen habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht. Allerdings haben die kein M7....

Ich habe den Ansaugstutzen von Magnumtec montiert. Qualität und Passform sieht super aus. Aber da ich ihn erst seit einigen Monaten habe, kann ich noch nichts über die Langzeiteigenschaften sagen.

Ne, die machen nur so mechanische Dinge Aber Danke

Weiss jemand zufällig, was für einen Wert der Widerstand im Gepäckfach bei einer V56 haben sollte? (Original-Elektrik) Ich habe meinen heute mal gemessen und 16,5 Ohm rausbekommen. Wie ich das verstehe, ist der parallel zur "Stadtlicht"-Soffitte geschaltet, um die Last für die Lichtmaschine zu erhöhen. Oder hat er noch irgendeine andere Funktion?

Hat hier jemand in Hannover eine Adresse, wo man Polräder magnetisieren lassen kann?

Ich fand diese klappbaren/zerliegbaren Anhänger eine Zeit lang mal ganz interessant: https://www.motolugdeutschland.de/ Aber habe mir den trotzdem nicht gekauft. Meinen letzten habe ich bei Badusche in Langenhagen gemietet. Die hatten auch ganz schöne für eine Maschine. Aber die scheinen die nicht mehr im Angebot zu haben.

Von hier auch vielen Dank an meinen Wichtel Habe leider schon fast alles vertilgt und der Rest ist schon in der Garage : -) Deswegen kein Bild.... Aber ich habe mich total gefreut - auch über die lieben Zeilen. Großer Dank auch an @Tupamaro

Hier ist auch etwas angekommen Danke

Ich finde "am häufigsten" eigentlich auch besser Zuhause fällt mir mein Helm auch eigentlich am wenigsten oft runter Den habe ich nur bei einem meiner Roller dran Die anderen stammen aus der Vor-Helmpflicht-Zeit

Ich musste kurz mal überlegen, in welcher Situation mir Helm am öftesten (das Wort gibt's laut Duden tatsächlich ) runterfällt, oder droht runterzufallen. Roller angelassen, Helm liegt auf der Sitzbank oder auf dem Trittbett und ich will mir noch die Jacke zumachen. (kann ich nur ohne Handschuhe und Handschuhe gehen erst nach Helm). Und in der Minute fällt dann natürlich der Helm runter. Da hilft dann wahrscheinlich auch dieses Dingsi nicht.... Und ich starte den Roller meistens, bevor ich mir die Jacke zumache, weil er, wenn ich die Jacke zu habe und den Helm auf habe, dann meistens irgendwie zickt und angeschoben werden will. Also wieder Helm ab, Jacke auf und nachschauen, bzw. anschieben... Dann läuft der Roller endlich und der Helm liegt wieder auf dem Trittbrett oder der Sitzbank.... und kurz drauf auf der Straße.... Und bitte keine Kommentare zum Zustand meiner Roller Die laufen prima und springen eigentlich fast immer auf den ersten Kick an! ...wenn man nicht vorher den Helm aufsetzt.

Und ist das daneben ein Golf2 ?

Dabei