funthomas

So....mal wieder ein Winterprojekt fertig gestellt Vespa Rally200 1.Serie in Kplt.O-Lack Ziel war ein schneller u reisetauglicher Tourer im O-Lack aufzubauen,der problemlos in den absoluten Originalzustand rückrüstabr ist. Der Roller wurde kplt.zerlegt und neu aufgebaut. Natürlich sind Original 044er Schlitzrohr,Rücklicht u Scheinwerfer Siem,Original Schlüssel,Original Schriftzüge! etc verwendet Fahrwerk vollhydraulische Scheibenbremse,Sip Sattel GOLD,ABM Ausgleichsbehälter GOLD,Stahlflexleitung,Bremspumpe TPH Dämpfer VA: BGM und HA: YSS Der Original Motor wurde ersetzt (wurde schön eingelagert) durch eine ORIGINAL NEUES PX200er Gehäuse,Lusso Getriebe,Ultralange Malossi Primär 24/63 Zylinder Polini 221,Polinist Kurbelwelle 60mm,BGM CNC-kupplung,elestart Lüfterrad abgedreht,SI26 Vergaser und Polini Auspuff BOX

ist jetzt im verkaufstopic... danke

danke

Hi hätte eine Frage bezüglich der Sitzbank..... hat wer nen Tipp / Adresse wie ich den original Bezug von meiner Rally Sitzbank retten kann? da es eine olack Vespa ist möchte ich den Bezug soweit erhalten. Es sind nur die typischen Stellen aufgebrochen,rest ist in einem guten Zustand

stimmt

Ja klar.. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

alles klar,,....dann weiss ich mal bescheid gruss

Hi ich hab noch ein Motorgehäuse für eine Rally200 in sehr gutem Zustand. Drehschieber,Gewinde etc alles perfekt,natürlich nummerngleich und unbearbeitet... was ist soetwas Wert? Gruss

hi genau so hab ich das gedacht..werde den kill am lichtschalter trotzdem zusätzlich nützen und den taster wie du schreibst anschliessen.....werde testen u berichten

Hi eine Frage,...ich bin gerade bei der elektrik meiner Rally verbaut wird ein 12V Px200 Motor,Kabelbaum Conversion Scootercenter OHNE Batterie,.....soweit alles klar da es eine Rally200 erste Serie ist,hat sie den Killschalter unter der Sitzbank nahe dem Benzinhahnhebel (siehe Bild) meine Frage ist der Anschluss einfach das Kabel grün das aus dem Kabelbaum zur CDI führt mit dem Ausschalterschalter zusätzlich verbinden...den anderen anschluss auf masse? ist das so richtig,...? Danke für eure Mithilfe

Mal wieder zeit für mein rally Projekt gefunden....... schlitzrohr 044 überarbeitet u montiert. ...mal kurz die seitenhaube angehängt vorfreude

Hi mal wieder eine Vespa fertig restauriert Vespa SS180 , 1.Serie Motor PX200 Gehäuse Einlass u Überströmer bearbeitet 60mm LHW Polinist Polini 221 Alu BGM Superstrong Übersetzung 24/63 Malossi Si26 Vergaser Sip Road 1 Elestart Lüfterrad abgedreht Dämpfer BGM / YSS perfekt für die entspannte Tour............

Und etwas aufgearbeitet

Mal wieder an meiner olack rally weiter gemacht. ....

Interessant wäre bis wann der si30 zu bekommen ist. ..leider bekommt man nirgendwo Infos dazu und das video ist ja auch schon von April 2016... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Hi Ich hab auch wieder den lagen 4 raus u den kurzen eingebaut. Sogar die primär von 24/65 auf 23/65 wieder geändert. Setup sip road..si26...60mm drehschieber....auslass auf 59%...Ausgleich über kodi.. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

hi ich fahr 62/24 und hab richtig spass damit ..........

noch keiner verbaut ....?

ich bleib dran ....

hi gerald,... hab ich gerade auch festgestellt...... interessant wäre ein diagramm oder erfahrungswerte,...........ansonsten kommt eben wieder ein 221 polini zum einsatz

keine Ahnung,...im vergleich sieht es so aus,.....aber sip hat die bilder aktuell eingestellt

ich grab das topic mal wieder raus,.............. pinasco 225 9TX ist lieferbar............ sieht der jetzt so aus wie auf den Bildern im SHOP..? jemand schon verbaut u getestet?? http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+pinasco+race+9tx_81115100 oder soll ich ein neues topic eröffnen...ist ja nicht neunport direkt

Hi hatte auch schon mal das Problem. .lag am lager...und NEIN...kein einbaufehler.wurde mit spezialwerkzeug verbaut ebenso die welle. Nach lagertausch war alles ok..... Gruss

nöööö..... schweden

...ich hols mal wieder hoch,...........