Pennywise

Hallo Zusammen, hab über die Suche leider keine klare Aussage gefunden Also, welchen Schlüssel brauch ich um mir da selbst was zu basteln? Hab einmal was von 20 gelesen, ein anderes Mal von 32... Vielen Dank schon mal!!

Na da is mir dann schon mal geholfen RAP is n PM-Klon, mal sehen was sich da machen lässt... Hat der Original PM eigentlich irgendeine Nummer eingeprägt?

Das Thema ist für mich auch interessant. Es steht bald eine Vollabnahme ab: - Italienische v50 ohne Papiere - 133 er - Bitubos - 24er Mikuni - RAP ohne Nummer/Papiere - Keine Blinker - falls noch möglich: kleines Nummernschild (80er/125er) Ingolstadt sind von mir aus nur 30km. Wer macht mir da ne Abnahme für n guten Preis und ohne viel Ärger/Aufwand? Danke und Gruß Manuel

PM wegen Polini 130

Bau mir grad ne Rundlenker V50 auf (deren Motordichtfläche du ja fräsen darfst ) und werd bei der auch kein Handschuhfach oder sonstigen überflüssigen Kram ranbauen. Einfach klein, leicht und (hoffentlich) schnell. Das mit dem Pulvern ist ne tolle Sache, hätt ich auch gern gemacht, wär aber bei mir leider nicht gegangen, da ich doch ein paar Beulen hatte und ein neues Bodenblech reingemacht hab und man das ja alles gesehen hätte. Gruß Manuel

Hätt ich auch Interesse... Wahrscheinlich nur leider zu spät

Flacheisen funktioniert an der Stelle wirklich prima

Habe hier eine Handbremspumpe + Zweikolbensattel aus einem Vespa Hexagon Roller. Leider ist die Bremsleitung durchgeschnitten. Verkauft an Einwesen Der Wasserkühler ist auch aus dem Hexagon und in gutem Zustand: dicht, keine Kühlrippen verbogen, nicht verbeult, etc. Maße sind 38cm x 21cm x 4cm Soll 15 Euro inklusiv Versand kosten Ist alles meines und steht bei mir im Bastelzimmer in Abensberg Bei Fragen oder für weiter Fotos einfach ne PM schreiben Gruß Manuel

Hauptständer dazugekommen

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Bin 170cm, hab 62kg und bei Dainese die Größe 48. Passt mir sehr gut und sind noch Reserven da. Hätt wegen einer Neuanschaffung auch noch ne teilbare Kombi zu verkaufen (siehe Zu Verkaufen Vespa ) Gruß Manuel Da weiter unten nach Fotos gefragt wurde, hab ich mal welche eingestellt. Die schwarz - rot - weiße ist die vom Mädel

Suche so eine Feder. Kann auch verrostet, versifft oder was weiß ich sein. Falls möglich auch das kleine obere Blech an dem die beiden Federn festgeschraubt und die vielen flachen Federn eingehängt sind. Danke und Gruß Manuel

Einiges weg, aber wieder was dazugekommen...

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Noch einiges da...

Neuer Preis, neues Glück?

Die Methode von Senior Gomezz hört sich auch gut an. Man lernt ja nie aus...

Ich würds mal mit der Flex, ner feinen Scheibe und sehr viel Gefühl versuchen: Äußeren Ring des Lagers an zwei gegenüberliegenden Stellen so lange in der Stärke schwächen bis du durch bist, dann kannste den abnehmen. Käfig der Kugeln durchzwicken und mit den Kugeln abnehmen. Inneren Ring ganz langsam und vorsichtig an einer Stelle schwächen. Zwischendurch immer wieder kontrollieren und versuchen ob er sich schon abnehmen lässt. geht dann irgendwann ziemlich leicht obwohl du den Ring noch gar nicht durchgetrennt hast. Wenn du schön mit Gefühl arbeitest, sollte auch der Welle nix passieren. Dauert aber ne Weile... Hat bei mir bei der Radachse ganz gut funktioniert.

Hatte bis vor n paar Wochen ne RD 350 YPVS Bj85. War echt n nettes Moped ging gut und war schön handlich, fast wie meine 80er damals Wenn man sie artgerecht bewegte, gingen aber mindestens 10 Liter durch die Gaser plus Öl versteht sich natürlich... In den nächsten Wintern werd ich mir wohl wieder eine aufbauen, aber dann mit RGV-Fahrwerk. Das originale ist zwar ok für ein Moped aus der Zeit, aber wenn man noch was verbessern kann Da gibts auch ne rege Szene sowohl im Netz als auch Veranstaltungen. Ne 500er würd ich nicht empfehlen. Sind zwar zum fahren bestimmt toll, aber wenn man da n Motor haben will, der gut läuft, muss man da wirklich ne Menge Arbeit und Geld reinstecken (2 Kurbelwellen, 4 mal Auslasssteuerung, ganze Elektronik und Steuergeräte... ) Anbei mal ein Bild meiner alten (also RD mein ich) und eines vom Fahrwerk so wie die neue werden soll. Bräuchte dazu noch immer n guten Dreher/Fräser, der mir ein paar Sachen machen könnte. Zeichnungen sind vorhanden. Gruß Manuel

Die Kombi ist teilbar. Die Hose ist mit der Jacke durch einen Reißverschluss verbunden bzw kann durch einen solchen getrennt werden. Der Reißverschluss hat keine Macken, klemmt nicht, es fehlen keine Zähne etc. Auch alle Nähte sind in einem Top-Zustand!

Sorry, habe nur die Motorteile....

Wer mehr abnimmt bekommt natürlich auch n guten Preis Gruß Manuel

Preisupdate...

Gibt auch noch n Rückenprotektor...

Bin 170cm groß und wiege etwa 62 kg. Ist aber noch Reserve seitens des Kombi vorhanden Gruß Manuel