Naseweiss

Mit 31er VA ist der Original? Da passiert mit dem SIP Performance aber nicht viel.

Danke, sehr cool. Aber eine Schablone braucht man da schon. Hast du die zufällig? Stehe auch nicht auf Einschweißen eines neuen Blechs. Und Sicke einpressen ist auch nicht mal eben gemacht. Als Dienstleistung wäre das schon was.

Könnt ihr mich mal kurz aufklären, was genau es mit dem Kölner Kurs auf sich hat? Fährt da jemand von euch mit und wenn ja, womit? Würde meinen Hobel auch mal gerne über den Ring prügeln...

Rolf, du bist aber auch ein grober Mensch. Schäm dich...

Egal ob 1 oder 2. Damals war das ein richtig scharfes Teil.

Ich glaube die letzte Basis im SCK ist bereits verkauft. Kannste mir da auf die Sprünge helfen, wo man so etwas in D bekommt?

Der hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=565450 war doch der Vorführroller von devil Inside, von denen ich noch einen Drop Bar verbaut habe.

Wow, mit dem Besitzer hatten wir einigen Spaß auf den damaligen Runs. Wem gehört(e) der NGK-Racer hier nochmal?

Ich verdonner dann noch meine Mitfahrer.

Gerne, kein ding. Ist ja eh z.Zt. nicht lieferbar.

Sehr cool. Wo kann man die kaufen? Genau das suche ich...

Der hier? http://www.sip-scootershop.com/de/products/gummistopsel+vergaserwanne+_11307600

Ein echt komischer Vogel, dieser Herr H., der sich jetzt nicht nur im GSF, sondern auch in der entsprechenden FB-Gruppe abgemeldet hat. Aber jetzt mal im Ernst. Einen aufmerksamen und hilfsbereiten Mitfahrer bei der Tour mache ich dir gerne, Rolf. Habe auch immer einen 2l Reservekanister an Bord, damit ich verhungerten Seelen auf der Tour helfen kann.

Dann sind wir jetzt wieder unter uns und haben uns alle wieder lieb.

Christian, du solltest dazu erwähnen, dass du lediglich die neue Information in der Facebook-Gruppe "Vespa Freunde Köln" weitergegeben hast. Sonst nichts. Das der "Newbie" Hendric sich hier so zu Wort meldet, hast du nicht zu verantworten. Dafür darf er am Reisetag gerne mit den Veranstaltern ein Schwätzchen halten. Über den Nippes-Kommentar von sidewalksurfer muss ich immer noch schmunzeln.... Danke Patrick...

Lieber Hendric, ich pflichte da bjoerka vollkommen bei. Stell doch einfach mal selber was auf die Beine und halte hier mal dir Füße still. Es reich ja schon, dass du dich in der Vespa Freunde Köln Fratzenbuch Gruppe so abfällig über die Organisation dieses Events auslässt.

Herzlichen Glückwunsch, Ralf (unbekannterweise). @Rolf: Müssen die Helfer dann auch so "offizielle" Warnwesten tragen, wie das bei den Aachenern der Fall ist? Besonders beim Grillen natürlich sehr wichtig....

@Dirk: Ich hoffe ja wohl ihr redet von Kolbenringen.

Herzlichen Dank.

Welches Kurbelwellenlager (Limaseite) und welchen Wellendichtring brauche ich beim Umbau eines Rally-Motors (Femsa-Rally) auf eine PX-Welle? Als Zündung kann ich eine normale PX-Zündung nehmen, an der ich an der Innenseite zum Kurbelwellenkonus etwas wegfräsen muss, oder?

Danke für die kreativen Vorschläge. So weit habe aber bereits gedacht. Habe lediglich keine Erfahrung mit Motoren mit Batterie und wollte das als Fehlerquelle ausschließen. (null)

Moin Gemeinde, kurze Frage. Die PX meines Kumpels springt nach dem winter nicht mehr an. Kann es sein, dass eine PX mit Batterie nicht an, wenn die Batterie ziemlich entladen ist? Der Zündfunke ist jedenfalls nicht mehr so intensiv wie vor dem Winter? Kerze wurde bereits gewechselt und schieben durch die halbe Ortschaft bringt auch nichts. (null)

Wir fahren wahrscheinlich auch mit 4 Leuten hin. Schlafen aber nicht im College sondern in einem Hotel in der Nähe. Wird sicher lustig werden andere mit deutschen Kennzeichen dort zu treffen. Habt ihr das Geld für den Eintritt schon überwiesen oder fahrt ihr auf gut Glück hin? Weiß halt nicht, wie die das mit Tageskasse sehen.

Hey Rolf, wenns hygienisch ist, dann bin ich dabei. Du kannst es einfach nicht sein lassen, was? Mal sehen wie groß dieses Jahr die Resonanz ist. Gruß Olli