T5Pien

Ganz tolle Tips " gestern umd letztens " noch verbaut. Und schon ein paar 100 oder 1000 km damit gefahren.

Jupp ist da reingerutscht und richtig was du schreibst. Werde ich bei Gelegenheit korrigieren. Bitte ruhig Fehler melden, wenn man 200 Fotos hochlaed hat man nicht den komplettueberblick für mehrere Stunden

Sicher

das wird dir jetzt noch keiner beantworten koennen. der optische eindruck ist sehr gut. ich habe orig. piaggio und die von pinasco direkt nacheinander befummelt. ich würde sagen, sehr ähnlich. die gummibeschichtung beim pinasco zieht sich über das gesamte stahlröhrchen, aber wie schon geschrieben, in ein paar monaten wirds dazu die erste fundierte aussage geben können.

großteil der bilder für das Membrangehäuse hinzugefügt, rest folgt am WE - dank an vesponex

jupp

das ist doch absolut okay - ganz ehrlich, ich war eh etwas verwundert, dass die ds-gehäuse so günstig waren. klar, der alte preis war schöner aber wie schon 3 beiträge weiter oben geschrieben, das ding ist sein geld wert und es muss ja auch ein bisschen wasan geld beim laden hängen bleiben. solange das gehäuse preislich nicht mehr als das malossiteil kostet passt m.e. alles.

ja, morgen letzter tag arbeiten, dann hat der onkel urlaub bis zum 17.8 baut wohl wieder was und muss hoffentlich nicht zum arzt - mein bedarf an op´s und arztwarteräumen ist für dieses jahr 3 - fach gedeckt.ich muss zwar erst noch die werkstattetwas umbauen, aber dann gibt´s endlich wieder öl an die pfoten ist ja schon der 28. ich denke halt, bilder erklären mehr als 1000 worte - außerdem ist da ja bekannt, oder ?

sorry, kann ich auch nichts für - preislich orientieren sie sich jetzt wohl am kack malle-gehäuse. ich schätze den andrang ist sehr groß, die vorbestellungen auch - -das bestellverhalten wird sich wegen der 80 euro sicherlich auch nicht ändern. dann dreht man halt ein wenig an der preisschraube. eigentlich legitim, aber schade. ich sage, es ist trotzdem sein geld wert. möglicherweise hat aber auch pinasco die preise angehoben und die händler konnten nicht anders.

jetzt leider nirgendwo, is direkt teurer geworden. das waren die alten preise für die erste charge. schade

Wie von mir bereits angekündigt und von div. gewünscht, habe ich ein Topic zu den neuen Pinascogehäusen erstellt - es befindet sich allerdings noch im anfangsstadium, aber die infos sind nicht so verteilt wie hier. Es ist zunächst noch recht bildlastig, wird aber im laufe der zeit von mir ergänzt, so das alle wichtigen infos direkt in den ersten beiträgen des topics zu finden sind gruß jockel http://www.germanscooterforum.de/topic/312691-die-200´er-pinascogehäuse-in-der-übersicht/?p=1068171083

So, das war erstmal meinerseits zum Gehäuse, Text, genaue Maße usw. werden nach und nach eingepflegt. Wer könnte mir vernünftige Bilder vom Membrangehäuse schicken, damit ich oben die Ergänzungen zur Gehäusedichtung, dem Lieferumfang und dem Einlaß machen kann, der Rest des Gehäuses ist identisch

Leerbeitrag 2 für Ergänzungen )

Leerbeitrag für Ergänzungen 1

Das Piasco T5-Gehäuse ( folgt )

Das Pinascogehäuse mit verschieden Setups bestückt In the Mix Test ZGP Test :Zylinder Polini, Malossi Quatrini Test: Kurbelwellen: S & S 62 ´er Glocke, 60 Kaba DS Welle, Quatrinni Welle 57 Hub, 57 Membrannlipp Test: Kickstarter Test Ansauger: MRP, Scoot RS

Vergleichsbilder zwischen Orig-Piaggio Gehäuse und dem Pinascogehäuse Die Nebenwellenaufnahme Ergänzungen zur Nebenwelle Die Gehäusezentrierung Die Gehäusedichtung für das DS-Gehäuse Die Gehäusedichtung für das Membrangehäuse Die Überströmer Der Drehschiebereinlaß Der Drehschiebereinlass kann selbstverständlich ebenfall zu einem Membraneinlass umgearbeitet werden. Es steht mehr als ausreichnd Material zur Verfügung. Die verfügbaren Ansaugstutzen passen vom Lochbild her - möglicherweise muss an der ein oder anderen Stelle nachgearbeitet werden ( minimal, kann jeder ) - siehe hierezu auch meine Ausführung weiter unten zum MRP-Ansaugstutzen Vergleich Membran und DS von der Kuluseite Der Membraneinlass inkl Pinascoansauger

Das Gehäuse in der Aussen- und Innenansicht Das Membrangehäuse Lagersitze und Gewinde

Wie angekündigt, möchte ich hier zunächst einen bebilderten Überblick von den neuen 200 er Piascogehäuse geben.Text usw. wird nach und nach eingefügt. Bei einigen Bildern muss ich noch die Reihenfolge ändern, aber ich denke, mit den Beträgen hat man einen halbwegs guten Überblick über das neue Produkt. Großer Dank geht an: - Marco Büttner von LTH ( Lambretta Teile Heilbronn ) für den schnellen Versand und die ordentliche Verpackung - da habe ich schon Sachen erlebt bei einigen Shops... - Patrick ( Chiemgauvespa ) - PINASCO COMPETENCE CENTER Germany , für die vielen Vorabinfos - Chillhouse, dem das Gehäuse gehört - meiner Madame, die geduldet hat, das ich den Kram ausnahmsweise im Esszimmer machen durfte, weil meine Werkstatt gerade umgebaut wird Das Topic ist zunächst mal so gegliedert ( Reihenfolge weicht ab) das wird sich aber noch etwas ändern Unboxing Lieferumfang Das Gehäuse von <ussen und innen in der Übersicht Die Lagersitze und Gewinde Die Nebenwellenaufnahme Die Überströmer Der Einlass Besonderheiten Unterschiede zum Orig.--Gehäuse --> Vergleichsbilder Überarbeitung und fräsen - Übersicht von Kurbelwellen, Zylindern etc. im neuen Piascogehäuse. Mein Fazit: Pinasco hat sich bei der Entwicklung des Gehäuses wesentlich mehr Gedanken gemacht als Malossi. Die Qualität ( ich spreche hier zunächst von dem, was feststellbar ist, ohne dass der Motor auf der Straße loift ) ist 1a. Wie auf den Bildern zu sehen, ist das Gehäuse glatt wie die Piaggiogehäuse von früher. Wer eines der letzten produzierten Piaggiogehäuse oder ein Malossigehäuse in der Hand gehabt hat, weiß, dass man sich an denen schnell die Hände aufreißt, soviele Gusslunker haben die Teil. Auch musste bei den gerade genannten Gehäusen immer nachgearbeitet werden ( Kickerfeder ). Bei den Piascogehäusen ist das nicht notwendig. Für 470 ( DS-Version ) oder 670 ( Membran ) bekommt man m.e. ein weitaus besseres Produkt als das sogar teuere von Malossi. Grob zusammengefaßt unterscheidet sich das Pinascogehäuse an folgenden Stellen zum Orig- bzw Malossigehäuse: - viel Material an den Überströmern, selbst Conversionzylinder könnten sich ohne Adapterplatte realisieren lassen, wenn die STehbolzen ppassen würden - Kupplungsseitig viel Material am EInlass - ein Durchbruch beim Fräsen ist m.e. fast unmöglich - der DS-Einlass bietet ausreichend Platz, selbst für die wildesten Membrangeschichten - das Kurbelwellenlager / Siri auf der Lima-Seite wird besser geschmiert, außerdem wird ein "T5 bzw. Rally-Lager" statt des PX-Nadellagers verbaut ACHTUNG: Das Lager darf keineswegs eingehämmert werden (Natürlich gilt das für alle Lager, aber hier ist es halt extrem wichtig ). Kalt / warm heißt hier die Devise. Außerdem steht das Lager ca. 1 mm in das Kurbelhaus. Wer es plan mit dem Kurbelhaus einwemst, kann das Gehäuse anschließend schweissen oder lasern lassen - die Nebenwellenaufnahme ist leicht verstärkt - die Lageraufnahme bei der Schaltraste ist verstärkt - 62´er Wellen können wahrscheinlich ohne spindeln der Limahälfte verbaut werden ( getesten an der S & S Glocke mit DRT-Excenter, Kingwellen konnte ich noch nicht prüfen ) - es gibt kein Öl-Ablaufloch im Bereich der Hauptwelle - insgesamt sehr sauber ausgeführte Lagersitze - Obenfläche ein Traum Ein Straßentest wird selbstverständlich nachgereicht - ich baue die Tage einen DS-Motor ( Pinascogehäuse, M 232 mit entsprechender Welle usw .). Ich plane ein Motoraufbautopic. Sollte wohl nächste Woche losgehen Für Ergänzungen, wichtige Hinweise, Tips und Trick bin ich sehr dankbar und werde sie gerne in die Beiträge einfügen. Von daher würde ich mich freuen, wenn ich was per pm oder hier in Betragsform von euch bekommen würde. Sofern jemand bestimmte Infos oder noch das ein oder andere Bild benötigt -> einfach bescheid geben Unboxing Der Lieferumfang des DS-Gehäuses Lieferumfang des Membrangehäuses ( Ansauger - folgt )

Eine einfache gibt's bei Louis ,ich denke aber eine gute in ahlenform ist besser

Das kostet doch nur 470 in Deutschland, das kommt unterm Strich nicht mehr als 20 Euro günstiger , oder wird da das Membrangehause angeboten.

Ne, kannste drin lassen

Wenn geschlachtet wird, nehme ich den Kopf

Test

Ich glaube ich Kriege haue, wenn ich für t5 nicht was separates mache. Ne, Scherz beiseite, dass ist eine gute Idee und da ich das t5-gehaeuse auch tatsächlich bekomme, werde ich einen Platzhalter in Form eines leerbetrages machen. Ich mach mal weiter, damit ich feddich werde