12er

was wäre eigentlich der offizielle Teil wenn die Nummer vom TÜV nachgeschlagen werden soll? Was für Dokus muss man sich bei welchen Ämtern holen?

66Euro kostet der Scheiss Stern, habs gefunden

jemand einen link von den schlagzahlen die verwendet werden sollen?

..Zahlen selber einschlage.. ..hat das schon wer gemacht und viel nicht auf und hatte damit keine Probleme beim TÜV? hm..?..werds mir überlegen..

der Prafix ist ja deutlich zu sehen... vom innenblech kann ich auch keine Stanzungen für die Nummer erkennen? mit was für ein Schleifpapier o.ä. sollte ich versuchen an der gesuchten Stelle den Lack zu entfernen? Wobei wenn man sich das Bild genau anschaut, vermute ich kaum das ich dort die Nummer finden werde, weil keine Vertiefung im Blech zu spüren ist und der Präfix ja deutlich im Blech eingeschlagen ist.

Hahaha...

siehe Bild. das Modell ist ja eindeutig erkennbar aber die 5stellige Nummer nicht. Des gibts doch ned oder?

Hi, bin im April mitn TÜV dran. Vorher kam ein Spezl vom TÜV zum Schwiegerpa auf den Hof und hat dort den TÜV gemacht. P80X V8X1T Nun wollte ich selber zu einer TÜV stelle fahren und nun fällt mir auf das die FIN hinten rechts nur das Modell V8X1T zu lesen ist. Die 5stellige Ziffer ist nicht zu lesen bzw. nicht eingeschlagen. Auch nichts von innen erkennbar. Der Rollerwurde vom Schwiegerpa geschliffen und lackiert. Aber er wird da ja nicht drübergeschliffen haben, insbesondere ist ja das Modell V8X1T gut zu lesen? Was kann ich den da tun? Typenschild am Trittblech mit Nummer ist i.O.

was isn das für Orange dein Roller MR.Green

Blinker: PX80 alt mit Batterie Wollte meinen Roller für dieses WE TÜV fertig machen, dabei habe ich festgestellt das ein Blinker an der Seitenbacke nicht funzt (alle anderen gehen). Birnen sind auch i.O. Jetzt will ich mal die Spannung messen ob da überhaupt eine ankommt. Sollten 12Volt an den Kabeln bei dem Blinker bzw.an der Buche/Zapfen für die Seitenbacken ankommen oder?

auf hochglanz polieren? ist das ernst gemeint?? Der Lackierer hatte zu mir gemeint, es würde durchs polieren "speckig" wirken

Kärcher ja und viel Wasser halt... Muss mich mal mitn Lackierer unterhalten ob er von dem Pflegeprodukt SWIZÖL schon gehört hat. Soll kein DailyRunner werden. Nur zum Wochenende cruisen, von daher könnte man schon matt lackieren aber weiß halt nicht wie der Lack nach ein paar Jahren dann trotz gründlicher Pflege aussehen wird. Bein einem normalen Lack brauchst Dir ja keine Sorgen machen. Hm...??? Muss mir den matt noch überlegen...

Halli hallo, wollte mal an die Kollegen fragen wie es so mit der Pflege bzw. Reinigung des Rollers bei einer matten Lackierung aussieht. War zwecks Preisabsprache bei 2 Lackieren und der bevorzugte Lackierer hatte so eben eine Felge in Anthrazit matt lackiert. Will nun meinen Roller auch in matt lackieren lassen.Der Lackierer hatte mich schon darauf aufmerksam gemacht, dass bei der Reinigung nur mit Wasser und Fliegenschmutz mit eingeweichten Zeitungspapier entfernt werden sollte, da sonst der matte Lack kaputt poliert wird. Bräuchte paar Tipps von euch "Ratten" bezüglich Pflege und Reinigung oder ob Matt ja oder nein. DANKE

Habe mir einen Zugsatz mit Hülle gekauft. Habe den Keihin Vergaser und brauche doch jetzt einen längeren Gaszug. Welchen beim SIP brauche ich denn da bzw. wie lang sollte der mind. sein und welcher Durchmesser? Bin grad im Aussendienst und kann nicht daheim nachschauen. Danke

Habe mir einen Zugsatz mit Hülle gekauft. Habe den Keihin Vergaser und brauche doch jetzt einen längeren Gaszug. Welchen beim SIP brauche ich denn da bzw. wie lang sollte der mind. sein und welcher Durchmesser? Bin grad im Aussendienst und kann nicht daheim nachschauen. Danke

wär cool

für den Choke.. könnte man sich dort auch selber ein Rohr zurechtbiegen? Welchen Durchmesser und Gewinde sollte man oder bräuchte man dafür?

hast Du ein link von dem Flexschlauch bzw. Winkel was Du am Choke bzw. Gasanschluss verbaut hast?

was istn ein ronbogen?

In Dietersheim gibts nen Motoradladen der auch einen Leistungsprüfstand hat.Frag mich jetzt nicht wie der heißt. Aber mein Spezl wollten da heuer hin fahren wenn ich mal fertig werde. P.S. sollte auch um die 250 Euro kosten. Wennst Dich erkundigt hast, könntest mir ja mitteilen wieviel Euros du löhnen musstest

Hi, baue so langsam meinen Motor neu auf. Habe mir den PKW28 mit MRP ASS geordert. Dabei ist mir eingefallen, dass ich eigentlich noch folgendes zusätzlich brauche,oder?: 1. zusätzlichen Benzinschlauch 3. mit (Verbindungs-)Kupplung 2. Gas und Chokezugführung gebogen 3. Kabelchoke-Kit ist bereits bestellt 4. längeren Gas und Chokezug Könnt ihr mir dazu bitte gleich passenden Link mitgeben? Vielen Dank schonmal

ist ja alles original bei mir, da habe ich daran gedacht ja.

danke

Hi, baue gerade meine Hauptwelle wieder zusammen. Jetzt bin ich bisse irretiert ob bei einer PX Lusso BJ. 1987 diese Unterlegscheibe Schaltbolzen reinkommt oder nicht?

Des gibts doch nicht das keiner den Keihin fährt oder?