Primavera250

Schätze was die kupplung anbelangt hast das seil zuviel gespannt od. kupplung rutscht wirklich weil eben der male kolben zu gross für den Zylinder ist wieviel spiel hast du zwischen kolben und Zylinder?

Glaubst du nicht das eine gebrauchte kupplung aus den 70ern der Korkbelag nicht schon steinhart bzw. nicht mehr voll funktionstüchtig ist????????

Glaubst du nicht das eine gebrauchte kupplung aus den 70ern der Korkbelag nicht schon steinhart bzw. nicht mehr voll funktionstüchtig ist????????

Orig. kupplung gibt es so was überhaubst noch?

Glaub ich nicht da würde sie gar nicht anspringen geschweige den fahren.

Ich glaube Undi meinte du solltest es mit dem Plus Pol probieren!

Was hast für eine Kupplung eingebaut? Was für ein motor ist das ( PS und so)?

Respekt sehr schöne PV! Wie lange hast daran gearbeitet?

Eine neue Kupplung einbauen?

Ich glaube es sind M6 bzw. M7 Muttern.

Kann ich den auch bei diesem Zylinder Topic dazugeben? KTM 250ccm Bj.2000 mitn mech. Auslaßsteuerung (Fliegkraft).

Was hast da für eine Kupplung verbaut bzw. wieviel PS hast da so?

Hast besondere Motoren zusammen gebaut od. Org.?

Ja bei 43 PS hat der Stoffi aufgehört da sich der Kühlerschlauch löste. Habe Irgenwo noch den Ausdruck bei gelegenheit werd ich ihn mal ein scannen wenn du willst. Oder wir warten ab was dieser Sommer bringt. "gg" vieleicht unter 30 PS.

Sorry Undi hat wie immer recht! Aber 2006 war Eferding mit 43PS!

Eferding 2006

Ich weis das die doppelfeder haben habe gedacht die äusseren sind so hart wie die RMS federn?

Man muß erwähnen das die vespa mit 24 PS mein straßenmopet ist und ich überall hinfahre im gegensatzt zur 43PS Vespa und ausserdem kostet die kupplung für dieses Gerät über 400 ? und ist nicht so leicht einzubauen.

Spricht nichts dagegen habe auch schon surflex bestellt inkl. cosafeder verstärkt und werde es probieren

Ich glaube am besten ist es die Kupplung in oel tränken ,mit den federn zusammenbauen und im ausgebauten zustand mit einem kupplungsspanner probieren ob die kupplung trennt od. nicht!

Was ist das blockmass bei den kleinen federn zb.cosa?

Ist die länge nicht egal wenn das blockmass und die stärke passt und die federn vom selben hersteller sind?

Wie gesagt ich möchte es mir einfach kaufen wenn es möglich ist und nicht wie sonst sämtliche Geschäfte abklappern damit ich dort die kleinen federn woanders die großen federn wieder woanders die beläge usw. bekomme und anschlissen mit viel zeit die zwischenscheiben zurecht feile usw.

Nein für 24PS die für 43 PS hab ich schon nur sieht da der kupplungskorb anders aus!

Ja ich hab eine Kupplung die jeweils ein jahr hält inkl. rennen usw. , habe schon seit 8 jahren mit diesem mopet 24 PS aber die hab ich mir selber zusammenpasteln müssen und jetzt ist es hald so das ich mir einfach div. Teile fertig kaufen möchte und aus, da ich ein neues projekt habe mit über 43 PS hoffe es werden noch mehr, habe ich keine zeit mehr für Dinge die man evt. fertig kaufen könnte.