GandisGarage

www.germanscooterforum.de/topic/13331-166er/?p=1067581901

hi schau mal in 166er topic rein da steht mein setup, hab so ca 28ps am rad beim 166er, preislich kommst da mit 1000 euros locker hin da ist sogar noch ein andere auspuff drin empfehlen würde ich die einen MRP membrankasten, 30er PWK Vergaser, 60mm Hub Mazzuchelli Rennwelle, Malossi ultralang übersetzung aber nur beim 80er Getriebe, und einen CNC Kupplungskorb für die 200er PX alt Kupplung gruss

ja ich, hab meinen HS aber ein wenig zuviel gekürzt, so 2-3 cm sollten reichen

du hast doch nur angst dass es nur 20 ps sind

gibt eigene, werden hier im forum verkauft

bewegte Bilder vom Samstag

Am 28.9.2013 machen wir die Saisonabschlussfahrt Treffpunkt wäre um 9 Uhr bei mir, also bei Gandis-Rondell Von Hall geht es zur Gramaialm, Streckenlänge circa 50km http://www.gramaialm.at/de/home/alpengasthof-gramai/alpengasthof-gramai.html

hast den tacho auch richtig eingestellt????? für vt musst den anderst einstellen

Und ich bin ja eig ein Mensch der jeden ernst gemeinden Tipp sich zu Herzen nimmt. Ja das liest man.........

@ elbochos was hat denn dein malle mit dem rz für Steuerzeiten? Hast vielleicht ne dynokurve auch?

ja wie jetzt rückwärts auch

war genial gestern, danke nochmal fürs zahlreiche erscheinen, und nicht vergessen am samstag ist das treffen in IBK

So langsam ist es glaub ich besser du kaufst dir ne Automatik GTS, so beratungsresistent wie du bist. Mir ist es gleich ob du das 80er Gehäuse von mir nimmst oder nicht, habs dir ja nur angeboten. Also kauf dir ne Automatik da brauchst nicht fräsen sondern nur kaufen, was du ja eigentlich e nur machst, weil bei nem Quattrini oder Malle Motor musst dann auch irgendwann mal Hand anlegen und was kaufen oder richten

also ich hätte ein leeres 80er gehäuse da, kannst für an hunni mitnehmen

Unterm scheinwerfer

blackbox brauchst immer

178cm und gute 85kg lebend, haben das so schnell mal pi mal daumen ausgerechnet

ja heuer bei der sip customshow, der dyno passt um 0,2ps nicht

hab bei meiner PX folgende Werte. Gewicht: 200kg cw: 0,75 Stirnfläche: 0,9 Rollwiederstandswert: 0,015 Getriebe PX80 23/64: 6.908

tank trotzdem minimal 98er

ich hab den Sensor im Kopf verbaut das obrige Foto ist von meinem Motor

Wenn man steht isses normal dass die Temp runter geht Hab so im normalen Betrieb so zwischen 125-145° bei Vollgas in der 4. und 125+ am Tacho so über 165°

ja und wer kauft die dann??? finde die jetzigen preise für den quattrini oder für den neuen malle e schon eher höherpreisig......

Wie gesagt man muss halt wissen wohin, hab meine beim jockey tüven lassen, sicher ist es nicht ganz billig, aber da ich ja e eine deutsche px hatte bot es sich halt an gleich alle umbauten eintragen zu lassen. Bin dann bei uns in ö beim Tüv hingefahren und da es ja ein Eu Fahrzeug ist kann man die Eintragungen übernehmen. Angeblich kann man ja beim stoffi oder beim fin ja auch vespas mit deutschen papers tüven lassen, kostet halt was, aber das muss es jedem dann halt wert sein

Geht halt bei uns in ö nur über Umwege da da auch nur wenn man weiß wie