Marcelleswallace
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
ÄHM, zieht das Setup den normalen 4. gang nicht ?
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
Was isn das für ein rumgegurke bei nachbrenners diagramm. So bei 4500 U/min ? Zu Fett ?
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Welche Komponenten für ~25PS?
deep 4 wirklich nettes diagramm. Ich finde die Leistung vom SIP gar nicht mal so schlecht. Unten rum ist der SIP eigentlich immer gut dabei. Cool . Lässt sich bestimmt nett fahren ... Was hast denn für nen Gaser druf? PWK oda mikuni ? Gruß Marcel
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Android Nutzer hier im GSF?
Moin, irgendwo im Netz hab ich gelesen das es wohl bald die 2.2 Version kommt. Bzw. ist die schon da, nur noch nicht für die brands. Bin mal gespannt was das neue Android kann...
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S&S Lefthand 2009 PX 200
Suche immer noch !
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Woher neuen Regler für Vespatronic?
Was der Gravie so alles aus der Kiste zieht ... Sehr geil
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Malossi 210 mit Gangschluss-Problem
Kurzer 4. Gang , brauchst vielleicht bei einem gestecken Malle ohne irgendwas würde ich jetzt sagen. Bei bei meinen 210 LHW auf DS mit SIP Performance und 24 er si hatte ich keine Problem das die Kiste nicht zieht im 4. Gang. Vielleicht liegts an der Spritversorgung ? Ich kann immer nicht verstehn das hier riesen Setups rumfahren und dann an nen krzen 4 Gang verbaut haben.... Bei meinen aktuellen 33PWK Membran, Sip Performance, 210 LHW ÜS angepasst+Kolben kein Auslaß gemacht beschleunigt von 70 KM/h durch. Und ich bin 175/mit schnittigen 90 kilo
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
0,5 liter ist ja nicht die macht aber 1,0 wäre schon was. Aber ss180 Tank ist ja wohl nicht zu bekommen .... Ich glaub jetzt gibts ein verständniß Problem. Der gewölbte Rallytank ist doch der SS180 ?!? oder nicht gibts da 2 Versionen ?
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Px 125 / 200 Motoren
Cooler bus und das passende Nummerschild dazu
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S&S Lefthand 2009 PX 200
Und das mir der nicht vergessen wird ......
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Open Source Tröte
Was verbaut ihr denn so an Stinger in der Tüte ? Durchmesser länge usw. ...
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Auslaßflansch mit Viton für ne 200er
das soll doch keiner wissen .....
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Auslaßflansch mit Viton für ne 200er
Genau so ein Teil suche ich ....
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Schweißgeräte
Den hab ich auch . Aber den wo man nur einschalten kann. Was ich jetzt immer so gelesen habe , das fürs wiggen mit wenig Strom nicht alle Helme geeignet sind. Also bei mir es halt so, das der Helm normal abtönt und dann mitten unterem schweißen auf einmal im wechsel dunkel, hell, dunkel, hell schalten.....dann bin ich blind und die Naht landet irgendwo.... Nicht sehr angenehm.
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Schweißgeräte
Sagt mal ihr Schweißgötter, was für einen Helm soll ich mir zulegen bzw. auf was muss denn achten ? Im moment hab ich einen Speedglas den aller billigsten , aber der stellt mich garnicht zu frieden irgendwie regelt der komisch und sehen tu ich auch nicht viel.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Moin ! Weiß jemand das Tankvolumen von Rallytank gewölbt und von einem PX alt Tank. Will grösseren Tank ! Marcel
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Schweißgeräte
Danke ! Richtig viel Input ...
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Schweißgeräte
So , jetzt hab ich das orlikon in der Werkstatt stehen. Jetzt bräuchte ich ein paar Tips in Sache einstellerei , für ein 0,8 Blech ( Hurratröte ). Gasdüse ? 4, 5, 6 hab ich Gas in Liter am Druckminderer ? Wolframelektrode 1,0 oder 1,6 ? beide in gold vorhanden... Ampere Und vielleicht ein bisschen mehr Dangsche ! Marcel
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Komisches Kupplungsproblem
Irgendwie sehe ich nicht was für eine Kupplung du hast ... PX Alt 125 / 200 oder COSA ?
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Koso tacho eclipse style + 9volt + gleichrichter?
Moin, ich würde von unteren Bild ausgehend sagen , das links der Eingang ist und rechts der Ausgang. Evtl Bild von unten ?
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S&S Lefthand 2009 PX 200
Gaynau den suche ich gebraucht ... Angebote per PM
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Schweißgeräte
Hi Basti, vergleichbar mit Rehm, Lorch usw. ?
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Verkauft , bitte schließen
Reserviert bis Geldeingang
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Schweißgeräte
Ich schon wieder Ich könnte günstig an ein Oerlikon Wig kommen. Taugen die was ? Gruß Marcel
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Verkauft , bitte schließen
Tach , hab hier einen Kodi Zylinderkopf für einen 210 LHW Tourenmopped. Zustand gut , Dichterei sowieso, Gaywinde auch. Der Kopf hat bei den Stehbolzenlöchern ein 10er Loch ! Das ist für die Kopfzentrierung ... 50 euro incl Versand 200 er spanisches Lusso Motorgehäuse ohne E Starter. War mal ein 210er Drehskibärblock. Einlaß nach hinten bearbeitet. DS leichte riefen , hatte aber keine negative Auswirkungen. ÜS auf 210 er gefräst. Bei einem Gewinde an der Lüfterradabdeckung ist ein Gewinde defekt. Da wo die Feder für den Auspuff eingehängt wird... Sonst ist der Block einwandfrei und dichtet sauber , nicht so wie manche neue Piaggio Gehäuse... 150.- incl Versand 210 Malossi gebraucht und nicht abgeraucht ... ca 5000 km auf der Uhr. Ringe sind Top. Kolben bearbeitet . Auslaß original. An den ÜS hab ich ein bisschen gefummelt. Funktionierte einwandfrei bis zum Schluß. An der Laufbahn wo die 3 kleinen ÜS nebeneinader sind ist ein MINI Haarriß. Ich hatte das erst entdeckt beim zerlegen. Keine Ahnung ob der nicht schon drinnen war bei Neukauf. 150.- incl Versand. Alles meins liegt in LA und nicht bei Ebay.