Marc Werner

Du willst eine Sprint mit Garelli verunstalten ??????? FREVEL !!!!

Schraube, Schraube, Schraube !

...ich sollte wohl besser nicht so schnell schreiben, das waren doch ein paar viele R-Fehler, uh, uh, bitte um Verzeihung, meinte auch, so alle 10 Min mal die Schreube rein und rausdrehen... !

AltHerr, das gleiche Problem hatte ich auch schon. Hol Dir "Kaltmetall/Haftstahl", bohr das Gewinde auf und setz eine Mutter mit bereits eingedrehter passender Schraube inklusive der entsprechenden Menge Kaltmetall rein. Pass aber auf, das die Schraueb nicht mit dem Kaltmetall verpappt, also alle 19 Min. oder so mal raus und rein drehen. Danach haält der Mist Bombenfest. OK wenn Du die Schreube richtig anknallst, könnte das mal irgendwann rausbrechen. Diese Gefahr ist bei Helicoils aber auch gegeben. Insgesamt wesentlich billiger das ganze und Kaltmetall kann man immer gebrauchen !

Ixh weiß, langsam nervts, aber jetzt steht endlich meine langersehnte Sprint in der Garage und die Elektrik ist jetzt dran. Es handelt sich um eine italienische Sprint mit Batterie. Implantiert wird ein PX 177 Polini Motor. Schurl hat mir schonmal einiges geschrieben. Für mich wäre es aber am besten, wenn mir einer von Euch aufzeichnen könnte, welches Kabel (mit Farben) ich wo anschließen soll. Ich habe mal bei einer Umbaubeschreibung gelesen, daß einer eine vom Kabelbaum getrennte 12 V Batterie direkt an die Blinker angeschlossen hat. Die Blinker also gar nicht mehr über die Lichtmaschine liefen und so mehr Lichtausbeute zur Verfügung steht. Die Batterie muß dann 2 mal im Jahr oder so aufgeleden werden, was aber kein Problem sein sollte. Würde das glaub ich auch so machen wollen. Kann mir also einer von Euch was aufzeichnen (Bremslichschalter umbau, Batterie, Kabelbaum wo ändern, Spannungsregler mit 3 oder 5 Anschlüsseln, welches Kabel, wohin etc.) Viele Grüße ! Marc !

@Gonzo Das war 1995 Verkehrsübungsplatz Seela ? Kam ich erst Samstagnachmittag an und hab mir die Finger ausgerenkt, weil fast überall dieser scheiß Schotter lag. Hab nachher nur 2 Heringe reingtüddelt.... Der Run an sich war aber ziemlich geil. Der Toastrider S.C. (Gott hab ihn selig) hätte glatt noch den Pokal für größtes Lagerfeuer bekommen (wenn es einen gegeben hätte). Grüß mir mal den Stefan71, AnwärtHerr, den Altmod und die restliche Bande !

Mal was anderes in diesem Zusammenhang: Kumpel hat eine Atomatikgabel eingebaut. Wie bekomm ich da den Reifen von der leider einteiligen Felge (Zip) ? Ordentlich Hebeln ? Habs ehrlich gesagt aber auch noch nicht versucht. Gruß Marc

Muß doch einer irgendwas von haben ? Suche außerdem noch Riffelblech und 'nen Hauptständer !

..schau mal den 2ten Eintrag. Friesenstraße !

..also simonini untenrum gleichgut kann ich nicht bestätigen. bekannter ist mit original 12 ps + simonini gegen eine völlig originale 12 ps gefahren und hat kläglich verschissen. zumindest in der beschleunigung ! endgeschwindigkeit soll etwas besser als sito + liegen. es gab aber schon diverse topics zu diesem thema. ich glaub lucifer hat sich da sehr ausführlich zu ausgelassen, such einfach mal unter 200er tuning o.ä.

Hab mal mit ein paar Kollege die Adult Media GbR gegründet (mit Gesellschaftervertrag, Postfach und allem drum und dran. Hatten sogar ne Kamera, Schnittpult etc. etc. zur Verfügung. Hab dann noch schnell ne Page gemacht, woraufhin sich auch angeblich 2 Mädels zweck Filmdreh gemeldet haben, mit Fotos !!! Vielleicht war's gefaked, keine Ahnung, Fotos waren aber schon ziemlich geil (u.a. unten ohne:-))))) Wir hatten dann jedenfalls nicht den Schneid und haben uns bei den Weibern nicht mehr gemeldet....Alteeeeeer waren wir blöööööd, aber hätte meine Frau wohl auch nicht so toll gefunden... )

Also "Dicke Bertha" hat mir freundlicherweise einen kompletten Motor mit folgenden Details vermittelt: -177er Polini, maximal gefräst (Auslaß, Boost Port, Überströme) -Schmippenlanghubwelle -30 DellOrto auf Malossi Membran -Cosa Kupplung + -PM Evolution f. PX 125/150 !!! Der Motor wird in ca. 2 Monaten in meine gestern gekaufte Sprint eingesetzt. Dann berichte ich gerne über das Fahrverhalten. Angeblich sei der Motor im Sprint etwas besser als die blau weiße T5 von M. Selm (Worbel T5 Auspufftest) Auf der Bahn lag aber die T5 etwas vorne.... 18 - 19 PS sind lt. "Dicke Bertha" realistisch für den Motor. (T5: aufgeschweißte 6 Klappen Membran, 32er Mikuni, 172er Malossi, PM/SIP = 20-22 PS) Die ein oder andere Quartermile würde mich also im Sommer ziemlich reizen, zumal die Sprint nochmal etwas leichter ist.. :D

Hi, suche folgende Teile: - Originale Lenkerend - Sprintblinker - neuen Reifen (S1 o.ä.) oder direkt 2 komplette neue Räder - verstärkte Feder für Sprint vo. (so neu wie möglich) - Federbein hinten mit verstärkter Feder (Taffspeed o.ä.) - Malossi Ansaugschlauch f. 30er - RAM - Air für 30er PHBH - Spannungsregler 5 Polig von PX alt - neue Sitzbank Sprint (durchgesessene hab ich selbst) - Sprint Tachowelle ...jemanden, der mir genau aufschreiben kann, welches Kabel ich beim 12 V Umbau in der Sprint wie zu verbinden habe...am besten für Dumme....rotes Kabel aus dem Motor an Spannungs regler, Blaues dahin etc. und nicht Erde an Masse etc. bla bla bitte per pms oder mail: [email protected]....

Hi, hast Du auch evtl. noch andere Sprintteile ? Suche Original-Blinker, verstärkte Federn, Sitzbank...

Ich habe meine Zyllinder/-köpfe immer schwarz gefärbt und hatte nie einen Nachteil hierdurch. Die physikalischen Hintergründe werden auch in "Der schnellaufende Zweitaktmotor" beschrieben. Warum allerdings die Hersteller nie ihre Zylinder schwärzen (bis auf einige DR) ist mir ein Rätsel. Kostengründe ?? Warscheinlich, also schwärzt was das Zeug hält

Andi und Tobi hatten sich nochmal gemeldet, wir werden sehen...

Jeenz, wir sind natürlich auch am Stacht !

....hab gehört, die Bandidos wollen jetzt doch die Tür machen ?

Cooooooooooool !!! :D

Phil ??? Bist Du's Alter ? Sind die Speed Bones etwa wieder da ? Jaaa, wir haben uns schon 1-2 mal getroffen. Bisher im Jamesons auf der Friesenstraße..

Also an dem Tag feier ich GAYburtstag. Sind aber alle, die ich hier mal so kenne eingeladen. Kommt zwar auch Familie etc. aber wir kriegen schon alle unter einen Hut ! Hoffe speziell Schoka, Vasko, mistelfix und der Rest aus dem Kölner Raum läßt sich mal sehen.

@krusten alter, ossendorf ist glaube ich das viertel mit der höchsten kneipendichte in köln, allein rochusstrasse, ca. 8 kneipen ! "zur jva" gibts leider nich, sollten wir vielleicht mal eine aufmachen, kneipe - frittenbude - tattoostudio - puff und scooterwerkstatt, alles in einem, wär vielleicht mal ne geschäftsidee, wieviel lizenzen braucht man denn dann ?? ich frag gleich mal beim ordnungsamt nach ! @roland knarre ? da gibts aber schlimmere viertel...ne ne is schon ok da, keine sorge, außerdem, wenn dann haben wir die knarren :D

My Webpage Schoka, Vasko und mistelfix und alle Anderen, die ich aus dem Forum kenne sind eingeladen. Gute Party ist schonmal garantiert, weil die Kneipe einem Kumpel meines Vadders gehört und wir fast Narrenfreiheit haben. INCLUSIVE natürlich der eigenen Musik (Soul, Ska, Crossover, Indie etc.) ! Also Ihr seid herzlich eingeladen. Bitte no presents, sondern Kohle nach eigenem Ermessen in die Unkostenkasse, was natürlich sofort in Flüssigkeit umgesetzt werden kann !