Marc Werner

Alltime fave

Ich hab ja auch nicht die anderen Fotos gepostet, die der Typ rausgehauen hat. Da scheint wirklich eine Menge rumzuliegen. Schau mir das die Tage mal vor Ort an.

Naja wenns nach dem Fahzeugwert ginge, dürfte ich da jetz gar nix mehr drann machen oder austauschen. Die 1500 Ocken inner Werkstatt waren dann wohl komplett für den Eimer. Wir wollen die alten Dinger halt fahren und dann muss man auch was investieren. @BFC Danke, werd mal testen. Werde nur den MSD tauschen. ESD bleibt original. Bin mal auf Dein RP Tuning gespannt. Was für eine Nocke ist bei Dir geplant ? Die bringt im verhältnis siche rmehr als alle anderen aufgezählten Maßnahmen. Komplett bearbeitete Köpf emit großen Ventilen sind um die 3-300 Euro zu haben. Stellt jedenfalls ein Motorenbauer auf Ebay regelmäßig ein. P.S. derzeit läuft gerade ne Hallenräuming im Sauerland. Ist wohl bis unters Dach voll mit Teilen. Hier mal allein was die an Reifen/Felgen haben.....uh Alder...

Hat noch jemand eine MSD Attrappe für 1.8 RP (55er Rohr) abzugeben ?

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Danke, super war's !!!!!!!!!!!!!!!!!! :cheers:

Kleine Ursache....große......... Gestern Abend 19.00 Uhr mitten im Wald kurz vor einer scharfen Links Kurve, geht das Licht und Armaturenbeleuchtung aus, bin geradeaus weiter in den Wald gerauscht. Gottseidank kein Baum, gottseidank kein Straßengraben. Batterie war kurz vorm Exitus. Hab den Wagen noch einmal anbekommen und bis ins Industriegebiet geschafft. Die letzten 150 m zum Baumarkt geschoben. Dort neue Batterie rein und alles lief wieder, jedoch blinkte die Batterieladeleuchte. Werkstatt hat heute nen Kabalbruch festgellt (irgendwo an/von der LIma?). So kam von der Lima zur Batterie nur noch 10 V Spannung. Hoffe jetzt ist endlich bald mal Ruhe. Cheers Marc

Videos machen können die Jungs:

Mach das wie Kalle !

Freitagabend auch ? Ab wann gehts los ?

Stimmt, der ist elendstief...auch nicht so mein Ding. Die ATS sind aber echt fein.

Sehr fein ! Habe auch den Schaltknauf bzw. war schon drin. P.S. Jetta 2...auch nicht schlecht :)

Klar, ich würde die auch gegen BBS tauschen

So gestern mal den Golf ausser Werkstatt geholt. Hab jetz einmal komplett alles durchreparieren lassen...Motor, Fahrwerk, Schiebedach, Auspuff + paar kleine Löcher zuschweißen lassen. Leider hab ich keine Möglichkeiten mehr für sowas. Die haben mich schon gefragt, ob ich das ernst meine, das alles machen zu lassen und warum ich keine neuere Karre kaufen will. Datt war richtig Geld, aber ich hänge an dem Wagen. Direkt danach hab ich den ganzen Unterboden + die Türen nochmal mit Fluidfilm geflutet. Winter kann kommen :)

Ja, 276er Schrick und selbstgebaute/angepasste Edelstahlanlage...

Kann ich mal ausprobieren. VSD hat der ja eh keinen. Wird das "peinlich" laut, oder geht das noch ? Der klingt ja echt geil:

Der RP kann wohl Nockenwellen bis 264....max 268 Grad ab. Da werd ich mal experimentieren. Andere Luftfilter bringen gar nix, nur Nachteile. Falls Du "Sound" haben willst, kannst Du den Ansaugschnorchel vorne aus der Airbox rausziehen, das bringt ordentlich was (Sound, keine Leistung!), allerdings auch leichten Drehmomentverlust (gefühlt). Hab den aber wieder drin, fand ich dann doch was peinlich. Auspuffanalge überleg ich auch noch, aber der Vorbesitzer hat grad alles neu machen lassen...mal sehen...Auf Ebay gibt es auch ausgefräste/vergrößerte Drosseklappen für den RP, auf Wunsch fräst der auch den Flanschgummi direkt mit. Bin aber nicht sicher ob das was bringt bzw, ob die Monojetronic damit zurechtkommt. Hat da wer Erfahrungen ? Bearbeiteter Kopf, Nockenwelle und Fächer bringt ganz sicher am Meisten. Ist aber wiederum auch teurer, als einfach direkt gegen nen 8V GTI Motor zu tauschen...Saugertuning kostet halt.

Der T3 Multivan steht jetzt brav im Winterquartier. Für den Winter/Frühjahr habe ich mir dementsprechend einen passenden Begleiter gekauft (GT Special - mit 1.8 RP, dezent tiefer, Syncro Felgen und Syncro Innenausttattung). Fährt gut und ist zuverlässig, was will ich mehr :)

Kann man aber nicht pauschalisieren. Wenn der Motor sauber aufgebaut und abgestimmt ist, halten die durchaus und sind zuverlässig.

Denk ich auch. Leise wird datt nich.

War das schon ? Gesehen bei Mito: https://www.facebook.com/MitolambrettaSquadraCorse

Und der erste Testbericht :) https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10644129_10152797671008545_4435931006949617623_o.jpg

Sehr geil, freu mich !

Ist der 125er Motor eiegntlich auch aus dem Piaggio Baukasten ?