Marc Werner

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Das ist unser Pepe, 4,5 Jahre, aus einer Mülltonne in Spanien gerettet worden. Der Großteil des Wurfes ist dabei gestorben..

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Frag doch mal @Rita oder @Yoleila

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Scooter Center hat sein Angebot an Mofateilen enorm aufgebaut und ausgeweitet. Ich bestelle nur noch da sofern der Artikel dort angeboten wird. Heute bestellt, morgen geliefert. Besser gehts eigentlich nicht. Falls nicht dort vorhanden, über JMBP, auch dort nie Probleme gehabt. Von Mopshop & Co. lasse ich komplett die Finger...

Jongeeeeeeeeee

Mäuschen !

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Der ist schon einige Jahre verkauft. War auch leider nur ein 5 Türer / RP. Hatte einen Getriebeschaden und ich hatte damals keine Lust mehr auf weitere Aufwände.... Alles verkauft :) Sorry.

Vor ca einem Jahr in eher schlechtem Zustand gekauft. So ziemlich alles neu gemacht inkl Innenraum, Karosse, Fahrwerk, Felgen....macht jetzt echt Spass !!

Habe jetzt nochmal recherchiert. Der Ansaugtrichter für den 13/13er wurde von Italienern entwickelt und erstmalig im Ciacrossclub Forum vorgestellt. Der Verfasser hat immer 3 Durchläufe auf dem Prüfstand gefahren und die Werte des 2ten Laufs jeweils verglichen. Er hat ihn offen angesaugt gefahren und ist mit Trichter bei einem 2 Nummern höheren Düsenwert für die beste Leistung gelandet. In Deutschland erhältlich ist er wie schon geschrieben aktuell über "Veybach Racing" über deren Facebookseite per PN (Dirk). https://www.facebook.com/veybachracing/ Der Original Artikel ist hier zu finden: https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=75661&start=120

Das ist der Malossi YouTube Kanal. Die scheinen da seit einiger Zeit jetzt ganz gute Social Media Leute am Start zu haben. Die letzten 6-7 Videos fand ich jedenfalls recht unterhaltsam. In diesem hier wird der neue BIG DEPS 2020 mit 4 Stehbolzen vorgestellt:

Den Leovince Curl hatte ich u.a. hier mal gesehen: https://www.m2trading.com/de/webshop/motor/auspuff/auspuff-leovince-vespa-ciao-si-gilera-citta

Ich sehe das auch nur als Gimmick....ob das was bringt, werden wir sehen. Aber eine schöne Idee finde ich. Ganz ohne Filter oder mit großen Flexrohren etc. darum geht es bei einer Alltagskarre bei mir nicht. Soll ja alles unauffällig bleiben. Für Leistung etc. ist der 13/13er ja eh nicht wirklich geeignet. Aber schöne Lösung Momo, das sieht nach Arbeit und Qualität aus. Cheers, Marc

Ich hab jetzt Mal einen bei Veybach Racing bestellt und werde ihn auf dem Prüfstand mal testen. Allzuviel verspreche ich mir nicht, aber wir werden sehen. Ende der Woche sollen die aus Italien eintreffen, dann schickt Dirk von Veybach Racing mir den mal zu. Melde mich, wenn's soweit ist.

Nach meinem Stand kann man die aktuell per Facebook Nachricht bei SIL TECH oder z.B. bei einem Deutschen Händler (z.B. Veybach Racing) auch über deren FB Seite per PN bestellen....kostet bei Veybach Racing 23 Euro inkl. Versand (laut Auskunft per PN)... https://www.facebook.com/veybachracing/

Nein, hatte ich gerade erst gesehen... Auf dem Prüfstand hatten sie das wohl ca. 0,5 PS in der Spitze und 1 PS im mittleren Drehzahlbereich auf einem 75ccm Malossi Motor: https://www.facebook.com/Siltech.performance/photos/pcb.190614289330219/190614259330222/

Neuer Lufttrichter für 13/13er Vergaser. https://www.facebook.com/Siltech.performance/photos/pcb.207903234267991/207903104268004/ Leistungskurve: https://www.facebook.com/Siltech.performance/photos/pcb.190614289330219/190614259330222/

Schau Mal in den bekannten Shops z.B. bei JMBP, Scooter Center....die konkreten Empfehlungen hatte ich noch in den Beitrag zuvor editiert.

Sagen wir Auspuff (z.B. Sito Plus, City Power, Original Power), Vergaser (12/12 oder falls später auch Tuningzylinder montiert wird besser 13/13) Luftfilter (Polini/Malossi oder Moped mit 6 Löchern) und andere Übersetzung (z.B. 70-80er Pully mit standard 10,5er Mofa Mono Getriebe). Der extrem kleine Einlass / Vorverdichterfenster des Mofagehäuses, wo das Gemisch in das Kurbelgehäuse geht, sollte aber nach Möglichkeit vergrößert werden, könnte sonst nicht reichen für die 50 km/h....

Ok, aber dann muss der Kollege das Mofa erstmal für den Preis loskriegen (ohne Papiere, Rost im Tank etc.) Viele von den Dingern stehen ja dann teils Monate online und gehen nicht weg.

Die Patina sieht ja noch echt gut aus. Wenn sie Zündfunken hat und die Papiere dabei sind, wäre sie mir 500 wert. Habe für meine 450 bezahlt, ohne Papiere und Tank innen rostig. Von daher ist das doch ein gutes Angebot. Vielleicht kannst Du ja auch noch ein bisschen handeln.

Wie ist es denn um den Motor bestellt bzw. läuft sie noch oder hat sie Zündfunken ? Der Zustand sieht ja noch ganz gut aus...